Jalur trem uap Rembang–Blora–Cepu adalah jalur kereta api nonaktif di Jawa Tengah yang termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang menghubungkan Stasiun Rembang dengan Stasiun Cepu. Tujuan pembangunan jalur ini adalah supaya dapat mengangkut kayu jati dan minyak yang saat itu sangat melimpah di sekitar daerah Cepu.
Sejarah
Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) kembali memperpanjang jalurnya. Kali ini, jalur kereta api baru digunakan untuk mengangkut penumpang dan hasil hutan dari Cepu, Blora, untuk kemudian diangkut ke berbagai kota, khususnya ke Jepara yang terkenal sebagai pusat industri kerajinan mebel. Jalurnya sendiri terdiri atas Cepu–Blora yang dibuka pada tanggal 1 November 1901, sedangkan Rembang–Blora dibuka pada tanggal 15 Juni 1902. Pada tanggal 1 Februari 1903, jalur dari Stasiun Cepu NIS juga sudah selesai untuk mendukung pengangkutan minyak bumi dari Kilang Cepu.[1][2]
Jalur ini dinonaktifkan pada tahun 1984 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Tidak ada reaktivasi untuk jalur ini dan stasiun-stasiunnya. Walaupun demikian, jalur yang menuju depot dan kilang minyak tersebut masih dioperasikan. Sejak awal 2010, pengangkutan minyak bumi dengan kereta api ketel relasi Rewulu–Cepu disetop karena adanya program konversi minyak tanah ke elpiji serta dibangunnya depot minyak baru di Tuban.[3][4]
Jalur terhubung
Lintas aktif
Gambringan–Surabaya Pasarturi
Lintas nonaktif
Layanan kereta api
Tidak ada layanan yang dijalankan di jalur ini.
Daftar stasiun
| Nomor |
Nama stasiun |
Singkatan |
Alamat |
Letak |
Ketinggian |
Status |
Foto
|
Lintas 18 Rembang–Blora–Cepu
Segmen Rembang–Blora
|
Diresmikan pada tanggal 15 Juni 1902
oleh Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij
Termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang
|
| 3807 |
Rembang |
RB |
Leteh, Rembang, Rembang |
km 110+436 lintas Jurnatan–Demak–Kudus–Juwana–Rembang–Jatirogo
km 0+000 lintas Rembang–Blora–Cepu
km 0+000 lintas cabang menuju Pelabuhan Rembang |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3808 |
Besi |
BSI |
|
km 4+500 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3809 |
Landoh |
LDH |
|
km 8+022 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3811 |
Sulang |
SUL |
|
km 12+600 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3812 |
Kemadu |
KEA |
|
km 13+905 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3813 |
Jukung |
JUK |
|
km 18+000 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3814 |
Mantingan |
MNT |
Mantingan, Bulu, Rembang |
km 22+000 |
+158 m |
Tidak beroperasi |
|
| 3815 |
Ngampel |
NP |
|
km 26+900 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3816 |
Medang |
MEN |
|
km 29+356 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3817 |
Basari |
BSR |
|
km 32+600 |
|
Tidak beroperasi |
|
Segmen Blora–Cepu Kota
|
Diresmikan pada tanggal 1 November 1901
|
| 3818 |
Blora |
BLA |
Jalan Pemuda, Tempelan, Blora, Blora |
km 104+200 lintas Demak–Purwodadi–Wirosari–Blora
km 36+800 lintas Rembang–Blora–Cepu |
|
Tidak beroperasi |
|
| - |
Bangle |
- |
|
km 38+220 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3819 |
Brumbung (Blora) |
BRB |
|
km 40+600 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3821 |
Jepon |
JON |
Jepon, Jepon, Blora |
km 42+776 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3822 |
Klampok (Blora) |
KPK |
|
km 45+970 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3823 |
Cabak |
CAK |
|
km 50+269 |
|
Tidak beroperasi |
|
| - |
Ngloba |
- |
|
km ? |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3824 |
Pasar Sore |
PSO |
|
km 56+900 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3825 |
Ledok |
LDK |
|
km 64+191 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3826 |
Kendilan |
KDL |
|
km 66+100 |
|
Tidak beroperasi |
|
| 3827 |
Cepu Kota |
CEK |
Jalan Stasiun Cepu, Cepu, Cepu, Blora |
km 70+232 |
|
Tidak beroperasi |
![]()
|
| Penghubung Cepu Kota–Cepu NIS (1 Februari 1903)
|
| 2720 |
Cepu |
CU |
Jalan Diponegoro 87, Balun, Cepu, Blora |
km 88+713 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi
km 71+985 lintas Rembang-Blora-Cepu |
+28 m |
Beroperasi |
|
|
Keterangan:
- Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
- Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
- Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.
Referensi:
- Stasiun aktif: [5]
- Stasiun nonaktif: [6][7]
- Pengidentifikasi stasiun: [8]
- Penomoran lintas:
- Tanggal pembukaan jalur: [9]:106-124
|
Galeri
Referensi
