Kereta api Ambarawa Ekspres

Kereta api Ambarawa Ekspres

Kereta api Ambarawa Ekspres saat meninggalkan Stasiun Babat (Atas) dan Ilustrasi Kereta api Ambarawa Ekspres rangkaian panjang saat meninggalkan Stasiun Surabaya Pasarturi (Bawah)
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Pendahulu
Mulai beroperasi
  • 4 Oktober 2016 (Ambarawa Ekspres I)
  • 1 April 2022 (Ambarawa Ekspres II)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian1.400 penumpang per hari[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalSemarang Poncol
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirSurabaya Pasarturi
Waktu tempuh rerata4 jam 22 menit
Frekuensi perjalananDua kali keberangkatan tiap hari.
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
Kelas
  • Ekonomi premium
  • Ekonomi
Pengaturan tempat duduk
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi)
    kursi dapat direbahkan
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional80-100 Km/Jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal229–230 (Ambarawa I)
231–232 (Ambarawa II)

Kereta api Ambarawa Ekspres merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi (lihatlah di bawah) yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) melayani relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi melalui lintas utara Jawa. Layanan ini mulai beroperasi sejak 4 Oktober 2016 menggantikan layanan Cepu Ekspres maupun Blora Jaya Ekspres (ketika masih berupa layanan KRD).[1]

Nama "Ambarawa" diambil dari suatu kecamatan dengan nama yang sama di Kabupaten Semarang yang terkenal akan adanya tangsi militer dan Benteng Pendem Ambarawa (Benteng Fort Willem I), serta Stasiun Ambarawa yang kemudian diubah menjadi museum.

Pengoperasian kereta api

Rangkaian Kereta api Ambarawa Ekspres saat digunakan oleh Kereta api Blora Jaya

Berbeda dari kereta api Maharani, kereta api Ambarawa Ekspres memiliki waktu keberangkatan dari Stasiun Semarang Poncol pada pagi hari dan waktu keberangkatan dari Stasiun Surabaya Pasarturi pada siang hari.

Kereta api Ambarawa Ekspres pertama kali beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api Menoreh I—layanan kereta api yang dihentikan karena memiliki tingkat okupansi rendah. Untuk meningkatkan kualitas pelayanan, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta api kelas ekonomi plus keluaran tahun 2016 hingga sekarang.

Mulai 6 Juli 2017, kereta api ini mengalami perubahan jadwal sehingga rangkaian keretanya digunakan bersamaan dengan kereta api Blora Jaya.[2]

Per 1 April 2022, terdapat dua jenis rangkaian yang digunakan oleh KA Ambarawa Ekspres. Untuk KA Ambarawa Ekspres I relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi, menggunakan rangkaian yang terdiri dari kelas ekonomi new image milik depo kereta Semarang Poncol namun diberangkatkan pada jadwal pagi dan siang hari untuk relasi sebaliknya. Sementara, untuk relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi, KA Ambarawa Ekspres II menggunakan rangkaian kereta ekonomi premium stainless steel idle rangkaian KA Kertajaya yang tidak terpakai saat dinas pagi ini yang dulunya sempat dipakai untuk KA Maharani sebelum mengakhiri pelayanannya pada 30 September 2021 dan digantikan peranannya oleh KA Airlangga. Bedanya, tarif KA Ambarawa Ekspres 2 ini tidak disubsidi oleh pemerintah sedangkan tarif KA Maharani pada saat itu masih disubsidi oleh Kementerian Perhubungan RO.

Stasiun pemberhentian

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[3] Keterangan Status
Jawa Timur Kota Surabaya Surabaya Pasarturi A B SI
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura dan Sindro 		★
Lamongan Lamongan A B
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura 		■
Babat ■
Bojonegoro Bojonegoro ■
Jawa Tengah Blora Cepu B
Terintegrasi dengan Commuter Line Blorasura dan Blora Jaya 		■
Randublatung Terintegrasi dengan Blora Jaya ■
Grobogan Kradenan ■
Ngrombo Terintegrasi dengan Kedung Sepur dan Blora Jaya ■
Kota Semarang Semarang Tawang  2   3A   3B   4   7 
Terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng 		■
Semarang Poncol  3A   3B   4   7 
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng 		★

Legenda

★ Stasiun ujung (terminus)
■ Berhenti untuk semua arah

Referensi

  1. ^ Purbaya, Angling Adhitya. "KA Ambarawa Ekspres Semarang-Surabaya Resmi Gantikan KA Blora Jaya dan KA Cepu". detikcom. Diakses tanggal 2021-03-24. 
  2. ^ Anasthasis, Yonathan Kharisma (2017-07-05). "KAI Luncurkan KA Blora Jaya Ekspres New Image!". KAORI Nusantara (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-03-24. 
  3. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 573. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 

Lihat pula


Galeri

  • Kereta api Ambarawa Ekspres saat beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api Menoreh

Pranala luar