Kereta api Bandara Adi Soemarmo

Kereta api Bandara Adi Soemarmo
Kereta api Bandara Adi Soemarmo meninggalkan Stasiun Madiun, 2024
Kereta api Bandara Adi Soemarmo Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Ikhtisar
Jenis	Kereta api bandara
Status	Beroperasi
Lokasi	Boyolali Kota Surakarta Sragen Ngawi Magetan Kota Madiun
Terminus	Bandara Adi Soemarmo Madiun
Stasiun	11
Operasi
Dibuka	29 Desember 2019 (2019-12-29)
Operator	Kereta Api Indonesia
Depo	Solo Balapan (SLO)
Data teknis
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Peta rute SMO Bandara Adi Soemarmo ke Gundih, Semarang Kadipiro Solo Balapan Y BB JS Ke Yogyakarta Solo Jebres Y Sragen Walikukun Ngawi Magetan Madiun ke Surabaya

Kereta api Bandara Adi Soemarmo (disingkat KA BIAS[a]) adalah layanan kereta api bandara yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani perjalanan dari Stasiun Madiun hingga Stasiun Bandara Adi Soemarmo melalui Solo Balapan.

Sejarah

Pengoperasian kereta api ini diresmikan pada tanggal 29 Desember 2019 untuk menghubungkan Surakarta dengan Bandara Internasional Adi Soemarmo.[2] Acara peresmian tersebut dihadiri oleh Menteri Perhubungan, direktur utama PT KAI dan Angkasa Pura I, beserta kepala daerah setempat. Sebelumnya, peresmian kereta api ini sempat diundur—seharusnya diresmikan pada tanggal 20 Desember 2019—karena terdapat pembangunan yang belum tuntas pada beberapa titik di lintas tersebut.

Lintasan perjalanan pada kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Klaten mulai tanggal 21 Februari 2020.[3] Saat itu, kereta api ini beroperasi sebanyak 34 kali perjalanan pulang pergi setiap harinya dengan menggunakan rangkaian KRDI dan KRDE ME204 buatan PT INKA—memiliki empat kereta pada setiap rangkaian kereta.

Mulai tanggal 21 Maret 2020, PT KAI membatalkan sebagian perjalanan kereta api ini dalam rangka pencegahan penyebaran covid-19 dan dibuka kembali pada tanggal 1 Januari 2021.[4]

Kereta Api Indonesia kemudian mengembangkan rute kereta api baru ke arah timur hingga Madiun. Rute Bandara Adi Soemarmo–Madiun diluncurkan pada 2 November 2024 dengan 4 kali perjalanan pulang pergi.[5] Per tanggal 10 Desember 2024, rute Bandara Adi Soemarmo–Madiun mulai dilayani 10 kali perjalanan kereta pulang-pergi, sementara untuk rute Bandara Adi Soemarmo–Klaten sudah tidak dilayani kereta api ini. Tujuannya adalah untuk menjawab kebutuhan masyarakat Madiun yang menginginkan alternatif kereta api selain kereta api antarkota dengan tarif khusus parsial.[6]

Tarif

Pada awal pengoperasian saat masih melayani rute Bandara Adi Soemarmo-Klaten, tiket kereta api tersebut digratiskan hingga 29 Februari 2020 dengan sistem pembelian tiket langsung di tempat.[2]

PT KAI menetapkan tarif kereta api ini untuk rute Bandara Adi Soemarmo–Madiun dikenakan tarif mulai Rp7.000,00 hingga Rp40.000,00 tergantung jarak yang ditempuh penumpang, dengan rincian Rp7.000,00 untuk jarak 0-18 km, Rp 20.000,00 untuk jarak >18-50 km, dan Rp40.000,00 untuk jarak >50 km.[7]

Stasiun

No. stasiun	AS Stasiun	Antarmoda penghubung	Keterangan	Objek wisata dan tempat umum terdekat	Lokasi
AS01	Bandara Adi Soemarmo	Batik Solo Trans ' Bandar Udara Adi Soemarmo DAMRI Bandara Adi Soemarmo	Terminus Integrasi dengan Bandar Udara Adi Soemarmo	Bandar Udara Adi Soemarmo	Boyolali	Jawa Tengah
AS02	Kadipiro	Trans Jateng 5 (S1)	Integrasi dengan Trans Jateng	Kompleks Olahraga Manahan Pura Mangkunegaran Stadion Sriwedari Keraton Surakarta Hadiningrat	Kota Surakarta
AS03Y11	Solo Balapan	Batik Solo Trans ' ' Trans Jateng 5 (S1) Y Commuter Line Yogyakarta Layanan kereta api antarkota dan aglomerasi Kereta Api Indonesia Pemberangkatan bus dari Terminal Tirtonadi	Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas selatan dan tengah Jawa serta aglomerasi Y Commuter Line Yogyakarta Integrasi dengan Batik Solo Trans dan Trans Jateng Integrasi dengan Terminal Tirtonadi
AS04Y12	Solo Jebres	Batik Solo Trans ' ' Trans Jateng 7 (S2) Layanan kereta api antarkota Kereta Api Indonesia Y Commuter Line Yogyakarta	Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara Jawa Y Commuter Line Yogyakarta
AS05	Sragen	Layanan kereta api antarkota Kereta Api Indonesia	Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas selatan dan tengah Jawa	Museum Manusia Purba Sangiran	Sragen
AS06	Walikukun			Benteng Van den Bosch (Benteng Pendem) Air Terjun Srambang Museum Manusia Purba Trinil Palereman Alas Ketangga Srigati	Ngawi	Jawa Timur
AS07	Ngawi
AS08	Magetan			Telaga Sarangan	Magetan
AS09	Madiun				Kota Madiun

Catatan kaki

1. Nama kereta api ini sebenarnya adalah KA Bandara Internasional Adi Soemarmo. Perubahan penamaan pada artikel ini sehubungan dengan pencabutan status "internasional" bandara tersebut.[1]

Referensi

1. Jarmaji. "Tak Lagi Berstatus Bandara Internasional, Adi Soemarmo Tetap Layani Penerbangan Haji". detikjateng. Diakses tanggal 2024-11-03. 
2. developer, mediaindonesia com (2019-12-29). "Resmi Beroperasi, Kereta BIAS Digratiskan Selama Dua Bulan". mediaindonesia.com. Diakses tanggal 2020-03-03. 
3. "KA Bandara Resmi Beroperasi Hingga Stasiun Klaten". Timlo.net. 2020-02-22. Diakses tanggal 2020-03-03. 
4. "Cegah Penyebaran Corona, KAI secara Bertahap Kurangi Perjalanan KA". kai.id. Diakses tanggal 2020-03-26. 
5. Lie, Timothy (2 November 2024). "KA Bandara Solo Kini Hadir di Madiun! Simak Jadwal, Rute, dan Harga Tiketnya". Pikiran Rakyat. Diakses tanggal 2 November 2024. 
6. Arnani, M. (2024-12-06). "KA BIAS Rute Solo-Klaten Tak Lagi Beroperasi per 10 Desember 2024". kompas.com. Diakses tanggal 2024-12-12. 
7. Arnani, Mela (4 November 2024). "KA BIAS Solo-Madiun Beroperasi, Harga Tiket Dijual Mulai Rp 7.000". Kompas.