Kapal uap pemerintah pertama, Willem I, tiba di galangan kapal Batavia dari Island Onrust. Hal ini diikuti oleh kedatangan kapal lain dari garis "Nederland" Royal Mail pada September 1871.[7]
Perusahaan Trem Batavia memulai batas kuda-trem, 'nr 1: Batavia Kuno' (sekarang Kota Tua. Rute dimulai pada Amsterdam Poort di akhir Prinsenstraat bagian utara (sekarang Jalan Cengkih) dan kemudian mencapai Molenvliet (Jalan Gajah Madah) dan Harmonie[10]
Batas jalan kereta api Batavia-Buitenzorg selesai[8]
1877
Sebuah bom terjadi dalam aktivitas perdagangan internasional terhadap Eropa dan peningkatan pelayaran memimpin untuk konstruksi pelabuhan baru pada Tanjung Priok antara 1877 dan 1883[7]
Dermaga pertama dari Perusahaan Dok Kering Hindia Belanda dibuka pada Pulau Amsterdam (Eiland Amsterdam, sekarang Pulau Untung Jawa di pangkalan laut Batavia[7]
^ abcDavid Lea and Colette Milward, ed. (2001). "Indonesia". Political Chronology of South East Asia and Oceania. Political Chronologies of the World. Europa Publications. hlm. 58–80. ISBN978-1-135-35659-0. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-29. Diakses tanggal 2017-03-31.
^ abTeeuwen, Dirk Rendez Vous Batavia From horsepower to electrification. Tramways in Batavia-Jakarta, 1869–1962. (Rotterdam, 2007) [1]Diarsipkan 13 August 2014 di Wayback Machine.
^Gunawan Tjahjono (2003). "Reviving the Betawi Tradition: The Case of Setu Babakan". Traditional Dwellings and Settlements Review. International Association for the Study of Traditional Environments. 15. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-15. Diakses tanggal 2017-03-31 – via University of California, Berkeley.
Susan Abeyasekere. Jakarta: A History. Singapore: Oxford University Press, 1987.
Schellinger and Salkin, ed. (1996). "Jakarta". International Dictionary of Historic Places: Asia and Oceania. UK: Routledge. hlm. 395+. ISBN9781884964046. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-28. Diakses tanggal 2017-03-31.
published in the 21st century
Abidin Kusno, "Modern Beacon and Traditional Polity: Jakarta in the Time of Sukarno," chapter 2 Behind the Postcolonial: Architecture, Urban Space and Political Cultures in Indonesia (London: Routledge, 2000) 49–70.
"Jakarta". Understanding Slums: Case Studies for the Global Report 2003. United Nations Human Settlements Programme and University College London. 2003. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-12. Diakses tanggal 2017-03-31.
Ooi Keat Gin, ed. (2004). "Batavia". Southeast Asia: A Historical Encyclopedia. ABC-CLIO. hlm. 226–229. ISBN978-1-57607-770-2. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-29. Diakses tanggal 2017-03-31.
Dean Forbes (2004). "Jakarta". Dalam Josef Gugler. World Cities beyond the West: Globalization, Development, and Inequality. Cambridge University Press. ISBN0521830036. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-28. Diakses tanggal 2017-03-31.
Abidin Kusno (2014). "Jakarta's City Hall". Dalam Swati Chattopadhyay and Jeremy White. City Halls and Civic Materialism: Towards a Global History of Urban Public Space. Routledge. ISBN978-1-317-80228-0. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-28. Diakses tanggal 2017-03-31.