Stasiun Kereta Cepat Halim

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

BK09 Halim
BK09 Halim
Stasiun Whoosh dan LRT Jabodebek
	Bangunan utama Stasiun KCIC Halim.
Lokasi	Jalan Tol Jakarta Cikampek KM 0 +800; Makasar, Jakarta Timur; DKI Jakarta; Indonesia;
Koordinat	Whoosh: 6°14′47″S 106°53′07″E / 6.2464709°S 106.8852410°E; LRT: 6°14′45″S 106°53′15″E / 6.2458170°S 106.8873760°E;
Pemilik	PT Kereta Cepat Indonesia–China (Whoosh); Direktorat Jenderal Perkeretaapian (LRT Jabodebek);
Operator	PT Kereta Cepat Indonesia–China; PT Kereta Api Indonesia (Persero) ; Divisi LRT Jabodebek;
Jalur	Whoosh; Lin Bekasi;
Jumlah peron	3 peron pulau (Whoosh); 2 peron sisi (LRT);
Jumlah jalur	Whoosh: 6 (jalur 3 dan 4: sepur lurus); LRT: 2;
Konstruksi
Jenis struktur	Layang
Parkir	Tersedia
Fasilitas sepeda	Tersedia
Akses difabel	Tersedia
Informasi lain
Status	Beroperasi
Kode stasiun	HLM (Whoosh); HAL (LRT);
Sejarah
Dibuka	2 Oktober 2023; 14 bulan lalu (Whoosh); 17 September 2023; 14 bulan lalu (LRT Jabodebek);
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Halim adalah stasiun kereta api yang menghubungkan dua layanan, yaitu kereta cepat Whoosh dan lintas rel terpadu LRT Jabodebek yang terletak di Makasar, Jakarta Timur. Di kompleks stasiun ini terdapat kantor pusat PT KCIC yang berada di depan stasiun ini.

Kompleks ini melayani 2 layanan, yakni LRT Jabodebek Lin Bekasi dan kereta cepat Whoosh yang menjadikan sebagai salah satu dari lima stasiun utama di Provinsi DKI Jakarta. Kompleks ini berbentuk dua bangunan stasiun yang berbeda, masing-masing untuk kereta cepat dan LRT, dan terhubung melalui jembatan penyeberangan orang.^[3]^[4]

Nama stasiun diambil dari Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma di selatan kompleks ini, yang mana diambil dari nama penerbang dan pahlawan nasional Indonesia Abdul Halim Perdanakusuma.

Bangunan dan tata letak

Stasiun kereta cepat

Stasiun kereta cepat Halim terletak di Jalan Akses Stasiun Kereta Cepat Halim Perdana Kusumah, Halim Perdana Kusuma, Makasar, Jakarta Timur. Stasiun ini berada dalam pengelolaan KCIC dan melayani perjalanan Whoosh dengan rute kereta cepat Jakarta-Bandung.^[5]^[6] Stasiun ini berada di sisi utara kompleks serta memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 3 dan 4 merupakan sepur lurus.

Lantai 3	Jalur 6	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
	Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
	Jalur 5	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
	Jalur 4	↔	Sepur lurus
	Jalur 4	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
	Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
	Jalur 3	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
	Jalur 3	↔	Sepur lurus
	Jalur 2	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
	Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
	Jalur 1	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
Lantai 2	Concourse	Pintu tiket, mesin tiket, pemeriksaan keamanan, kios retail, akses perpindahan moda ke stasiun LRT
Lantai G	Jalan	Pintu masuk dan keluar, area antar-jemput, mesin tiket, layanan pelanggan/loket, kios retail, perhentian bus Transjakarta/DAMRI

Stasiun LRT

Stasiun LRT Halim merupakan stasiun LRT yang terletak di Jalan Akses Stasiun Kereta Cepat Halim Perdana Kusumah, Kebon Pala, Makasar, Jakarta Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +28,546 meter (31 yd 0 ft 7,9 in) ini termasuk dalam Divisi LRT Jabodebek KAI dan melayani LRT Jabodebek Lin Bekasi. Stasiun ini berada di sisi selatan kompleks dan hanya memiliki dua jalur kereta api dengan kedua jalurnya merupakan sepur lurus.

Selain layanan LRT Jabodebek, terdapat pula rencana perpanjangan LRT Jakarta Lin 1 menuju stasiun ini.^[7] Stasiun milik LRT Jakarta direncanakan berada di bangunan terpisah, yakni di sebelah utara Stasiun HSR Halim.^[8]

Berbeda dengan stasiun LRT Jabodebek lainnya, tidak terdapat akses antara kedua peron dalam zona berbayar. Pengguna diharuskan tap out terlebih dahulu atau menghubungi petugas untuk bertukar arah.

Lantai 2	Mezanin, pintu tiket, mesin tiket, kios retail, penyeberangan antar peron
Lantai 1	Peron sisi, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
	Jalur 1	← (Jati Bening Baru)	Lin Bekasi tujuan Jati Mulya
	Jalur 2		Lin Bekasi tujuan Dukuh Atas	(Cawang) →
	Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
	Concourse	Pintu tiket, mesin tiket, loket, area retail akses perpindahan moda ke stasiun kereta cepat

Layanan

Kereta kecepatan tinggi

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Whoosh	Halim	Tegalluar	–

Komuter

Nama layanan	Relasi perjalanan		Keterangan
Lin Bekasi	Dukuh Atas	Jatimulya	–

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Trayek	Rute
Bus kota Transjakarta	7W	Cawang–Stasiun Kereta Cepat Halim (penghubung transfer ke )
JA Connexion (Perum DAMRI)		Stasiun Halim–Bandara Soekarno-Hatta
JA Connexion (T-Shuttle)		Stasiun Halim–Bandara Halim Perdanakusuma

Insiden

Pada tanggal 11 September 2023 dini hari, terjadi kebakaran pada atap Stasiun Kereta Cepat KCIC Halim, 7 unit pemadam kebakaran dikerahkan untuk menanggulangi kebakaran tersebut. Petugas menjelaskan bahwa percikan api tampak pada lempengan atap pelapis sementara bagian lainnya bersifat tahan api dengan area terbatas.^[9]

Referensi

^ "Pengumuman Tender Terbuka Pengadaan Jasa Konsultan Penyusunan Studi Kelayakan (Analisa Permintaan dan Kajian Awal Teknis dan Desain) Perpanjangan Trayek dan Layanan Kereta Cepat Jakarta Surabaya (KCJS) -" (dalam bahasa i). Diakses tanggal 2024-01-09.
^ "Perkembangan Seksi Stasiun Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung, Periode Agustus 2021". PT KCIC. Diakses tanggal 29 Oktober 2021.
^ "Stasiun Kereta Cepat Halim Bakal Terhubung LRT dan Transjakarta". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). 2019-09-30. Diakses tanggal 2021-09-10.
^ Satker LRT Jabodebek. "Peninjauan Lapangan & Aksesibilitas Stasiun Integrasi Halim [LRT-HSS]".
^ "INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe". Daily Mail. 14 July 2015. Diakses tanggal 1 October 2015.
^ Shannon Tiezzi (1 October 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. Diakses tanggal 1 October 2015.
^ "Trase LRT Jakarta Berubah Melayani Sisi Timur Jakarta". kompas.id. 2021-04-14. Diakses tanggal 2022-02-12.
^ SG-KU4078 : Allan Tandiono (Direktur Manajemen Proyek & Pengembangan Bisnis PT KCIC), diakses tanggal 2022-02-12
^ Tim 20Detik (2023-09-11), Atap Stasiun Kereta Cepat KCIC Halim Terbakar!, Jakarta, diakses tanggal 2023-09-11

[1] "Pengumuman Tender Terbuka Pengadaan Jasa Konsultan Penyusunan Studi Kelayakan (Analisa Permintaan dan Kajian Awal Teknis dan Desain) Perpanjangan Trayek dan Layanan Kereta Cepat Jakarta Surabaya (KCJS) -" (dalam bahasa i). Diakses tanggal 2024-01-09.

[2] "Perkembangan Seksi Stasiun Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung, Periode Agustus 2021". PT KCIC. Diakses tanggal 29 Oktober 2021.

[3] "Stasiun Kereta Cepat Halim Bakal Terhubung LRT dan Transjakarta". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). 2019-09-30. Diakses tanggal 2021-09-10.

[4] Satker LRT Jabodebek. "Peninjauan Lapangan & Aksesibilitas Stasiun Integrasi Halim [LRT-HSS]".

[Mail-5] "INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe". Daily Mail. 14 July 2015. Diakses tanggal 1 October 2015.

[Diplo-6] Shannon Tiezzi (1 October 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. Diakses tanggal 1 October 2015.

[7] "Trase LRT Jakarta Berubah Melayani Sisi Timur Jakarta". kompas.id. 2021-04-14. Diakses tanggal 2022-02-12.

[8] SG-KU4078 : Allan Tandiono (Direktur Manajemen Proyek & Pengembangan Bisnis PT KCIC), diakses tanggal 2022-02-12

[9] Tim 20Detik (2023-09-11), Atap Stasiun Kereta Cepat KCIC Halim Terbakar!, Jakarta, diakses tanggal 2023-09-11

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]