Koridor 9 Transjakarta

Koridor 9 Transjakarta
Pinang Ranti – Pluit
Armada bus Scania milik Mayasari Bakti sedang mengangkut penumpang di halte Pluit

Koridor 9 Transjakarta
Koridor 9 Transjakarta
Pinang Ranti – Pluit
Peta
Info
PemilikPT Transportasi Jakarta
WilayahJakarta Barat
Jakarta Pusat
Jakarta Selatan
Jakarta Timur
Jakarta Utara
JenisStreet-level Bus Rapid Transit
Jumlah stasiun26 halte
Operasi
Dimulai31 Desember 2010
OperatorPT Transportasi Jakarta
Teknis
Panjang sistem28.8 km
Kecepatan rata-rata50 km/jam
Peta rute

9-26
Pluit
ke Tanjung Priok Right arrow
9-25
Penjaringan
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
9-24
Jembatan Tiga
dari Tanjung Priok Left arrow
9-23
Jembatan Dua
9-22
Jembatan Besi
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
9-21
Kali Grogol
Jalur kereta api Tangerang-Duri
bersambung di Grogol
Left arrow  ke Kalideres, Lebak Bulus
ke Monumen Nasional Right arrow
9-20
Grogol Reformasi
9-19
Tanjung Duren
Jalan Tol Jakarta-Tangerang
ke Pasar Baru Right arrow
9-18
Kota Bambu
9-17
Kemanggisan
9-16
Petamburan
Jalur kereta api Merak-Tanahabang
9-15
Gerbang Pemuda
Left arrow ke Blok M ke Kota Right arrow
bersambung di Bendungan Hilir
9-14
Semanggi
9-13
Widya Chandra
9-12
Denpasar
Left arrow ke Ragunan ke Galunggung Right arrow
bersambung di Underpass Kuningan
9-11
Simpang Kuningan
9-10
Tegal Parang
Left arrow  ke Ciledug
bersambung di Tegal Mampang
9-9
Pancoran
9-8
Pancoran Tugu
9-7
Tebet Eco Park
9-6
Cikoko
Jalur kereta api Manggarai-Padalarang
9-5
Ciliwung
ke Kampung Melayu Right arrow
9-4
Cawang
ke Tanjung Priok Right arrow
9-3
Cawang Sentral
Down arrow  ke Kampung Rambutan, PGC
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
Masuk Jalan Tol Jagorawi
9-2
Makasar
9-1
Pinang Ranti Bus interchange

Koridor 9 Transjakarta adalah koridor bus Transjakarta yang beroperasi dengan jurusan Pinang Ranti hingga Pluit. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna teal.

Koridor ini melintasi Jalan Pluit Putri/Putra, Jalan Jembatan Tiga, Jalan Prof Dr. Latumeten, Jalan Satria/Prof. Dr. Makaliwe, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Jend. Gatot Subroto, Jalan MT Haryono, Jalan Mayjen Sutoyo, Jalan Tol Jagorawi, dan Jalan Pondok Gede Raya.

Koridor 9 terintegrasi dengan layanan KRL Red Line di Halte Cikoko dan Brown Line diHalte Kali Grogol. Koridor 9 juga terintegrasi dengan LRT Jabodebek yang membentang dari Halte Cawang sampai dengan Halte Pancoran.

Dimulai dari halte Kali Grogol hingga halte Cawang, rute ini bersebelahan dengan Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta ruas Cawang-Tomang-Pluit. Karena jalan tol berada di tengah jalan dengan jalan arteri dan jalur khusus bus mengapit sisi kiri dan kanan tol, sebagian besar halte koridor 9 dari Ciliwung sampai dengan Kali Grogol berbentuk dua bangunan terpisah: Satu untuk arah Pluit dan satu lagi untuk arah Pinang Ranti. Pada sebagian besar halte, jembatan penghubung kedua bangunan berada di luar area berbayar dan tidak ada area berbayar penghubung keduanya. Hal ini menyebabkan penumpang yang akan berganti arah atau transit ke rute lain yang berhenti di bangunan arah berlawanan harus tap out dan membayar lagi.

Koridor 9 memiliki rute terpanjang dibandingkan koridor Transjakarta lainnya dengan panjang rute 28,8 km yang melintasi seluruh Kota Administratif DKI Jakarta dari Jakarta Timur, Jakarta Selatan, Jakarta Pusat, Jakarta Barat, hingga Jakarta Utara.

Terdapat layanan ekspres 35 menit yang hanya beroperasi dari pukul 06:00 - 09:00 WIB dari Grogol ke Semanggi. Transjakarta meluncurkan layanan tersebut pada 8 Mei 2023.[1]

Sejarah

Awal pengoperasian

Koridor 9, bersamaan dengan koridor 10 mulai beroperasi pada tanggal 31 Desember 2010 untuk menyambut dan mendukung penyelenggaraan Pesta Olahraga Asia Tenggara 2011.[2]

Mulai tanggal 1 Juni 2014, koridor 9 bersama dengan koridor 1 dan 3 mulai beroperasi selama 24 jam (disebut Angkutan Malam Hari atau AMARI), dengan bus yang berhenti di halte tertentu saja.[3][4] Mulai bulan Februari 2016, [butuh rujukan] koridor AMARI M9 berhenti di semua halte tanpa terkecuali, sehingga saat ini bus AMARI berhenti di semua halte selama 24 jam penuh.[5][6]

Revitalisasi halte

Untuk menciptakan integrasi antarmoda dan peningkatan kualitas pelayanan, salah satu halte di koridor 9, yakni Halte Stasiun Cawang ditutup sementara untuk direvitalisasi pada 15 April 2022[7][8] guna mengintegrasikan koridor 9 dengan KRL Red Line di Stasiun Cawang dan LRT Jabodebek di Stasiun LRT Cikoko.[9] Kemudian pada 4 September 2022, Halte Kuningan Barat dan Gatot Subroto LIPI juga ditutup sementara untuk revitalisasi.[10] Pada 15 Februari 2023, halte Kuningan Barat yang telah direvitalisasi mulai beroperasi kembali, menjadikannya sebagai halte pertama koridor 9 yang telah selesai direvitalisasi,[11] diikuti halte Stasiun Cawang dua hari kemudian,[12] dan LIPI pada 16 Juli 2023.[13]

Pada 31 Mei 2023, Halte Slipi Petamburan ditutup sementara untuk revitalisasi, begitu juga Halte Cawang UKI pada keesokan harinya, Halte Pancoran Barat pada 2 Juni 2023, dan Grogol 2 pada 3 Juni 2023.[14]

Layanan ekspres 35 menit

Sebagai inovasi Transjakarta untuk meningkatkan kualitas layanan, layanan ekspres GrogolSemanggi diluncurkan pada 8 Mei 2023. Tujuannya adalah untuk mempersingkat waktu tempuh pada jam sibuk hingga 35 menit, sehingga layanan ekspres tersebut hanya beroperasi dari pukul 06:00 - 09:00 WIB.[1]

Daftar Halte

  • Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.
TransJakarta Corridor 9 Koridor 9 (Pinang RantiPluit)
Kode Nama halte Transfer Penghubung antarmoda dan keterangan
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Pluit (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pinang Ranti (←)
901 Pinang Ranti Terminal Pinang Ranti

Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

  • Bagian 1: Hanya penurunan
  • Bagian 2: arah Pluit (→)
902 Makasar
903

709

1020

Cawang Sentral (Koridor 7)
(Koridor 10)
904

710

Cawang (Koridor 7) LRT Jabodebek di Stasiun LRT Cawang
905 Ciliwung LRT Jabodebek di Stasiun LRT Ciliwung

Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

  • Arah timur: arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: arah Pluit (→)
906 Cikoko Commuter Line di Stasiun Cawang
LRT Jabodebek di Stasiun LRT Cikoko

Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Pluit (→)
907 Tebet Eco Park Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Pluit (→)
908 Pancoran Tugu
909 Pancoran LRT Jabodebek di Stasiun LRT Pancoran

Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Pluit (→)
910 Tegal Parang Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Pluit (→)
911 Simpang Kuningan (Koridor 6 di halte Underpass Kuningan)
912 Denpasar Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Pluit (→)
913 Widya Chandra Telkomsel
914 Semanggi (Koridor 1) di halte Bendungan Hilir
915 Gerbang Pemuda Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Pluit (→)
916 Petamburan
917 Kemanggisan Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah utara: Arah Pluit (→)
  • Arah selatan: Arah Pinang Ranti (←)
918 Kota Bambu
919

820

Tanjung Duren (Koridor 8)
920

819

Grogol Reformasi (Koridor 8)
(Koridor 3 di halte Grogol)
Terminal Grogol
921 Kali Grogol Commuter Line di Stasiun Grogol
922 Jembatan Besi
923 Jembatan Dua
924 Jembatan Tiga
925

1225

Penjaringan (Koridor 12)
926

1201

Pluit (Koridor 12) Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Bagian 1: Hanya penurunan
  • Bagian 2: Arah Pinang Ranti (←)

Rute lintas koridor

Rute 9A (Cililitan – Grogol Reformasi)

  • Halte bertanda ← hanya melayani arah Cililitan.
  • Nama halte dicetak miring menandakan halte tersebut sedang ditutup untuk direvitalisasi atau tidak melayani rute tersebut untuk sementara.
  • Sejumlah bus menunjukkan layanan rute ini sebagai "PGC – Grogol Reformasi", menandakan bus-bus tersebut mengakhiri perjalanannya di halte PGC dan mewajibkan semua penumpang turun di halte tersebut.
TransJakarta Corridor 9 Rute 9A (CililitanGrogol Reformasi)
Kode Nama halte Transfer/Keterangan Terminal bus atau stasiun kereta sekitar
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Grogol Reformasi (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Cililitan (←)
707 Cililitan Cililitan Bus Terminal Terminal Bus Cililitan

PGC (transit di luar area berbayar)

Arah Grogol Reformasi (→) langsung menuju Cawang Cililitan
1022 PGC (hanya penurunan) ← Beberapa bus berhenti di sini dan mewajibkan penumpang turun Bus Terminal Terminal Bus Cililitan

Cililitan (transit di luar area berbayar)

PGC
Beberapa bus arah Cililitan (←) langsung menuju Cililitan
708

1021

Cawang Cililitan Cawang Cililitan
904

710

Cawang Cawang Cawang
905 Ciliwung Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Cililitan (←)
  • Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)
Ciliwung
Ciliwung
906 Cikoko Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Cililitan (←)
  • Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)
Cawang

Cikoko

Cikoko
907 Tebet Eco Park Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Cililitan (←)
  • Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)
Tebet Eco Park
908 Pancoran Tugu Pancoran Tugu
909 Pancoran Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Cililitan (←)
  • Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)
Pancoran
Pancoran
910 Tegal Parang Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Cililitan (←)
  • Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)
Tegal Mampang (transit di luar area berbayar)
Tegal Parang
911 Simpang Kuningan Simpang Kuningan

Underpass Kuningan (melalui jembatan penyeberangan)

912 Denpasar[15] Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Cililitan (←)
  • Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)
Denpasar
913 Widya Chandra Telkomsel Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Cililitan (←)
  • Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)
Widya Chandra Telkomsel
914 Semanggi[16] Semanggi

Bendungan Hilir (melalui jembatan penyeberangan)*)

915 Gerbang Pemuda Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Cililitan (←)
  • Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)
Gerbang Pemuda
916 Petamburan Petamburan
917 Kemanggisan Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah utara: Arah Grogol Reformasi (→)
  • Arah selatan: Arah Cililitan (←)
Kemanggisan
918 Kota Bambu Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah utara: Arah Grogol Reformasi (→)
  • Arah selatan: Arah Cililitan (←)
Kota Bambu
919

820

Tanjung Duren Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Cililitan (←)
  • Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)
Taman Anggrek (direncanakan)
Tanjung Duren
920

819

Grogol Reformasi Grogol Reformasi

Grogol (melalui jembatan penyeberangan)

Grogol (direncanakan)

Bus Terminal Terminal Bus Grogol

* Halte Bendungan Hilir dan Semanggi dihubungkan jembatan penyeberangan orang (JPO) yang menanjak dan mungkin terlalu panjang atau sulit dilewati oleh penumpang penyandang disabilitas.

Rute 9C (Pinang Ranti – Bundaran Senayan)

  • Halte bertanda ← hanya melayani arah Pinang Ranti.
  • Nama halte dicetak miring menandakan halte tersebut sedang ditutup untuk direvitalisasi atau tidak melayani rute tersebut untuk sementara.
TransJakarta Corridor 9 Rute 9C (Pinang RantiBundaran Senayan)
Kode Nama halte Transfer/Keterangan Terminal bus atau stasiun kereta sekitar
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Bundaran Senayan (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pinang Ranti (←)
901 Pinang Ranti Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Bagian 1: Hanya penurunan
  • Bagian 2: Arah Bundaran Senayan (→)
Bus Terminal Terminal Bus Pinang Ranti
Pinang Ranti
902 Makasar Makasar TMII
903

709

1020

Cawang Sentral Cawang Sentral
904

710

Cawang Cawang Cawang
905 Ciliwung Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)
Ciliwung
Ciliwung
906 Cikoko Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)
Cawang

Cikoko

Cikoko
907 Tebet Eco Park Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)
Tebet Eco Park
908 Pancoran Tugu Pancoran Tugu
909 Pancoran Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)
Pancoran
Pancoran
910 Tegal Parang Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)
Tegal Mampang (transit di luar area berbayar)
Tegal Parang
911 Simpang Kuningan Simpang Kuningan

Underpass Kuningan (melalui jembatan penyeberangan)

912 Denpasar[15] Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)
Denpasar
913 Widya Chandra Telkomsel Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
  • Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
  • Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)
Widya Chandra Telkomsel
Arah Bundaran Senayan (→) langsung menuju Senayan Bank DKI
914 Semanggi[17] Semanggi

Bendungan Hilir (melalui jembatan penyeberangan)*)

105 Senayan Bank DKI Senayan Bank DKI
104 Bundaran Senayan Bundaran Senayan Senayan Mastercard

* Halte Bendungan Hilir dan Semanggi dihubungkan jembatan penyeberangan orang (JPO) yang menanjak dan mungkin terlalu panjang atau sulit dilewati oleh penumpang penyandang disabilitas.

Rute 9N (Pinang Ranti – Simpang Cawang)

TransJakarta Corridor 9 Rute 9N (Pinang RantiSimpang Cawang)
Kode Nama halte Transfer/Keterangan Terminal bus atau stasiun kereta sekitar
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Simpang Cawang (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pinang Ranti (←)
901 Pinang Ranti Two separate buildings for opposing directions require exiting paid area to transfer:
  • Part 1: Arrivals only
  • Part 2: Towards Simpang Cawang (→)
Bus Terminal Terminal Bus Pinang Ranti
Pinang Ranti
902 Makasar Makasar TMII
903

709

1020

Cawang Sentral Cawang Sentral
1019 Simpang Cawang Simpang Cawang

Armada

Bus gandeng Scania milik Mayasari Bakti yang melayani koridor 9 dan 9C di halte Pluit
Bus gandeng Zhongtong milik Perum DAMRI yang melayani koridor 9

Tipe bus yang digunakan di koridor 9 adalah sebagai berikut:

Depo

Berikut ini adalah daftar depo bus yang mengalokasi bus koridor 9.

  • PT Transportasi Jakarta:
    • Cawang (bus besar)
    • Kayu Putih (bus gandeng)
  • Perum DAMRI:
    • Cawang (bus besar)
    • Ciputat (bus besar)
    • Klender (bus gandeng)
  • Mayasari Bakti:
    • Klender (bus gandeng)
    • Cijantung (bus besar)
  • Bianglala Metropolitan: Ciputat (bus malam)

Referensi

  1. ^ a b Dananjaya, Dio (23 Mei 2023). Ferdian, Azwar, ed. "Bus Transjakarta Menerapkan Layanan 35 Menit di Tiga Rute". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-30. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  2. ^ "Fauzi Bowo Resmikan Busway Koridor 9 dan 10". Antara News. 31 Desember 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-05. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  3. ^ "Pengoperasian Bus Malam Hari 24 Jam". 2 Juni 2014. [pranala nonaktif permanen]
  4. ^ Elyda, Corry (2 Juni 2014). "Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-19. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  5. ^ Itsnaini, Faqihah Muharroroh (12 September 2022). Widyanti, Ni Nyoman Wira, ed. "Transjakarta Beroperasi 24 Jam di 13 Koridor, Ini Daftarnya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-12. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  6. ^ "Baru pulang tengah malem dan bingung mau pulang naik apa?? Transjakarta solusinya! Layanan 24 Jam Transjakarta ini beroperasi di 13 Koridor loh, Sahabat TiJe! #AyoNaikTransjakarta". Instagram. Jakarta: PT Transportasi Jakarta. 12 September 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-03. Diakses tanggal 19 Januari 2023. 
  7. ^ Triatmodjo, Danang (16 April 2022). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". Tribunnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  8. ^ Fadli, Ardiansyah (15 April 2022). Alexander, Hilda B., ed. "11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-22. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  9. ^ Nababan, Helena Fransisca (18 Januari 2023). Warastri, Aufrida Wismi, ed. "Halte Cikoko Cawang Terintegrasi dengan Stasiun KRL dan LRT Jabodebek". kompas.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-31. Diakses tanggal 23 Juni 2023. ((Perlu berlangganan (help)). 
  10. ^ Arga, Leonardus Wical Zelena (1 September 2022). Verry, Valentinus, ed. "Transjakarta Lakukan Penutupan Sementara Empat Halte, Dampak Revitalisasi Tahap Dua". Wartakotalive.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-10. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  11. ^ @pt_transjakarta (15 Februari 2023). "Sahabat TiJe ada kabar bahagia nih! Hari ini Rabu, 15 Februari 2023 pukul 05.00 WIB ada 4 halte yang sudah selesai direvitalisasi dan sudah beroperasi loh! Yuk cek reels untuk info selengkapnya!". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-19. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  12. ^ Komara, Indra (17 Februari 2023). "Kabar Gembira! Halte TransJakarta Cikoko Stasiun Cawang Dibuka Hari Ini". detiknews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-04. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  13. ^ @pt_transjakarta (16 Juli 2023). "#INFOTRANSJAKARTA | Makan pecel ayam pake sambel terasi. Mulai Minggu 16 Juli 2023, Halte Gatot Subroto LIPI mulai beroperasi. Halte ini melayani rute 6B, 6M, 9, 9A, 9C, 13C, M7 (AMARI) dan M9 (AMARI). Ayo naik Transjakarta!". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-16. Diakses tanggal 16 Juli 2023. 
  14. ^ Wibawana, Widhia Arum (17 Mei 2023). "Jadwal 10 Halte TransJakarta yang Ditutup Selama Revitalisasi". detiknews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-31. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  15. ^ a b @pt_transjakarta (2023-11-17). "Sahabat TiJe, Halte Gatot Subroto Jamsostek mulai direvitalisasi pada Minggu, 19 November 2023 pukul 00:01 WIB. Selama proses konstruksi Halte Gatot Subroto Jamsostek, kamu bisa menggunakan halte yang letaknya sebelum atau sesudah halte yang direvitalisasi, seperti Halte Gatot Subroto LIPI ataupun Halte Kuningan Barat. Pelanggan juga dapat menggunakan rute 6M, 9A, 9D, dan 13C di bus stop Jamsostek dan Jamsostek Gatot Subroto". Instagram (Siaran pers). Jakarta: PT Transportasi Jakarta. Diakses tanggal 2023-11-19. 
  16. ^ Kusumah, Fitrya Anugrah (2023-10-03). "Pengguna TransJ Harap Revitalisasi Halte Benhil-Semanggi Jangan Lama-lama". Detik. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2023-10-06. 
  17. ^ Kusumah, Fitrya Anugrah (2023-10-03). "Pengguna TransJ Harap Revitalisasi Halte Benhil-Semanggi Jangan Lama-lama". detiknews. Diakses tanggal 2023-10-06. 

Pranala luar