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Unterseeboot 754
L'Unterseeboot 754 ou U-754 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin est commandé le à Wilhelmshaven (Kriegsmarinewerft), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Johannes Ostermann. L' U-754 est suspecté de crime de guerre durant l'une de ses opérations. Il aurait abattu des naufragés rejoignant des canots de sauvetage, après le mitraillage de leur bateau de pêche au large des côtes américaines. Il est coulé en juillet 1942 dans l'Atlantique Nord par la RCAF. Cette attaque met fin à toute procédure contre l'équipage. ConceptionUnterseeboot type VII, l'U-754 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). HistoriqueIl se trouve en entraînement initial à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis rejoint son unité de combat dans la 1. Unterseebootsflottille. Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres du Kapitänleutnant Hans Oestermann le . Il longe les côtes de Terre-Neuve et coule, du 21 au , quatre navires pour un total de 11 386 tonneaux. Il échappe à une attaque de grenades d'un avion de l'aviation royale canadienne le . Après 42 jours en mer, il rejoint la base sous-marine de Brest le . Sa deuxième patrouille, du au , soit 50 jours en mer, augmente ses résultats de huit autres navires coulés, pour un total de 32 068 tonneaux, en naviguant le long des côtes américaines (opération Paukenschlag ou « Second Happy Time » ou opération Drumbeat) en . Il quitte Brest le pour sa troisième et dernière patrouille au large de la côte Est des États-Unis. Dix jours après son départ, l'U-754 envoie par le fond un navire marchand de 12 435 tonneaux dans l'Atlantique Nord. Lorsque les navires se déplacent en convois, l'amiral Dönitz rappelle le les deux derniers U-Boote croisant au cap Hatteras, l'U-754 et l'U-458. Fin , l'U-754 se trouve impliqué dans une action de guerre controversée, lorsqu'il envoie par le fond le bateau de pêche Ebb près du cap de Sable, en Nouvelle-Écosse. L' Ebb est un bateau à moteur naviguant au large de Boston armé par la General Sea Foods Company. L'équipage du navire de 260 tonnes estimait qu'il était peu probable qu'il soit la cible d'un sous-marin allemand, leur navire étant trop petit pour une attaque en surface. Le , alors qu'ils pêchent au large du cap de Sable, les hommes voient l'U-754 faire surface devant eux. Le sous-marin ouvre le feu sans sommation avec ses canons antiaériens. L'équipage envoie les signaux signalant sa reddition, mais les coups de feu continuent, tuant des marins mettant à l'eau les canots de sauvetage. Cinq des dix-sept membres de l'équipage sont tués ; sept autres sont grièvement blessés avant que l'Ebb ne sombre, touché par plus de cinquante coups de canon. Les survivants sont retrouvés et sauvés quatorze heures plus tard par le destroyer HMS Witherington (en). Le l'U-754 est repéré par un navire de la marine canadienne, ses transmissions radio trahissant sa position. Un bombardier Hudson décolle pour intercepter l'U-Boot bientôt repéré en surface au sud de Yarmouth, non loin du lieu du naufrage de l'Ebb. L'avion attaque avec des charges de profondeur, le sous-marin amorçant sa plongée. Une forte déflagration sous-marine survient, à la position 43° 02′ N, 64° 52′ O, tuant la totalité des quarante-trois membres d'équipage. Il est le premier sous-marin allemand coulé par l'aviation canadienne pendant la guerre. Affectations
Commandement
Patrouilles
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant Opérations WolfpackL'U-754 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
Navires coulésL'U-754 a coulé 13 navires marchands totalisant 55 659 tonneaux et a endommagé 1 navire marchand de 490 tonneaux au cours des 3 patrouilles (135 jours en mer) qu'il effectua.
Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes
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