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Unterseeboot 592
L'Unterseeboot 592 ou U-592 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Carl Borm. Il fut coulé par des charges de profondeur de navires de guerre britanniques au sud-ouest de l'Irlande, en . ConceptionUnterseeboot type VII, l'U-592 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-592 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers. HistoriqueIl reçut sa formation de base au sein de la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans cette même flottille et, à partir du , fut affecté dans la 11. Unterseebootsflottille puis retourna dans la 6. Unterseebootsflottille. Sa première patrouille fut précédée par un court voyage de Hambourg à Heligoland en . Elle commença réellement le au départ de Heligoland. Il navigua au large des côtes de Norvège et arriva à Bergen le . Lors de sa deuxième patrouille, il navigua en Mer de Barents. Sa troisième sortie fut précédée de brefs voyages de Bergen à Hambourg, puis de Kiel à Bergen. Elle commença réellement le au départ de Bergen. Il couvrit de vastes régions en Mer de Norvège et en Mer du Nord avant d'arriver à Skjomenfjord, le . L'U-592 patrouilla vers Spitzberg et l'Islande du 10 au , sans aucun succès. L'U-Boot quitta Skjomenfjord le . Le , il eut son premier et seul succès, lorsqu'il coula le bateau soviétique Shchors avec une mine à l'ouest de l'entrée du Détroit du Yugar. Le navire fut remorqué vers la baie de Belouchia Gouba lorsqu'il sombra dans 11 mètres d'eau. Entre novembre et le sous-marin patrouilla dans l'Atlantique Nord à la recherche de convois. L'U-592 quitta Bergen le à destination de la côte Atlantique française. Il navigua entre l'Islande et les Îles Féroé (zone GIUK) et patrouilla jusqu'au sud-est du Groenland avant rentrer à Saint-Nazaire, le . Le sous-marin quitta Saint-Nazaire pour la dernière fois le . Le , l'U-592 fut gravement endommagé par un B-24 Liberator du VB-100, l'avion fut également touché lors du combat. Le sous-marin plongent et à s'échappe. C'est après cette confrontation qu'il fut chassé et coulé le à la position 50° 20′ N, 17° 29′ O, par les navires de la 2nd Escort Group (Royal Navy) (en), HMS Starling, HMS Wild Goose et HMS Magpie, au sud-ouest de l'Irlande. Les 49 membres d'équipage meurent dans cette attaque. Affectations
Commandement
Patrouilles
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See Opérations WolfpackL'U-592 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
Navire couléL'U-592 coula 1 navire marchand de 3 770 tonneaux au cours des 10 patrouilles (331 jours en mer) qu'il effectua.
Notes et références
Voir aussiArticle connexeLiens externes
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