Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Klatt.
Il fut coulé dans l'Atlantique Nord par des navires alliés, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-606 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs dieselGermaniawerftM6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriquesBBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-606 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 minesTMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Les sous-marins allemands parvinrent à désorganiser l'escorte et à infliger de lourdes pertes au convoi pendant une bataille de quatre jours. Le reste du convoi arriva à New York le [1]. Le , l'U-606 coula un navire américain et un navire britannique du convoi. Il endommagea également un autre navire américain, qui fut achevé par l'U-303, avant d'être lui-même endommagé par des charges de profondeur lancées du destroyer ORP Burza.
Convoi HX 212
Le convoi HX 212 appareillait de New York le . Le voyage commença mal, avec une collision entre deux des navires du convoi au large de Halifax le . Le 26, un des sous-marins de la meute Puma repéra le convoi. L'attaque commença immédiatement et se prolongea jusqu'au , quand les U-Boote furent repoussés par des avions basés en Islande. Les sous-marins coulèrent six navires marchands sans subir de pertes. Le convoi arriva à Liverpool le [2]. L'U-606 coula quant à lui un pétrolier américain et un baleinier norvégien du convoi.
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-606 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
Puma (26-)
Natter ( – )
Kreuzotter (8-)
Falke (8-)
Haudegen ( – )
Navires coulés
L'U-606 coula 3 navires marchands totalisant 20 527 tonneaux et endommagea 2 navires marchands totalisant 21 925 tonneaux au cours des 3 patrouilles (118 jours en mer) qu'il effectua.