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Unterseeboot 455
Le Unterseeboot 455 (ou U-455) est un sous-marin (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Commandé le à Kiel (Deutsche Werke), il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Giessler. Il coule au large de Gênes en . ConceptionUnterseeboot type VII, l'U-455 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-455 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait quatre officiers et 40 à 56 sous-mariniers. HistoriqueIl sert dans la 5. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement) jusqu'au , dans la 7. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 29. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte. Missions 1, 2 et 3Sa première mission se déroule du au , vers l'Islande et en mer de Norvège. Sa deuxième mission commence le , avec son arrivée à Saint-Nazaire le , son port d'attache par la suite. Lors de sa troisième mission du au , le premier bâtiment allié (le British Workman) est coulé dans l'Atlantique. La première torpille est sans effet, la seconde atteint le navire allié de 6 994 tonnes[1]. Il retourne à Saint-Nazaire le après une mission de 62 jours. Missions 4, 5Sa quatrième mission est plus longue, le sous marin se rendant jusqu'à la côte américaine (Géorgie et sud est de Savannah). Il retourne à Saint-Nazaire le alors qu'il avait appareillé le , soit une mission de 68 jours. Sa cinquième mission commence le , il traverse une large portion de l’Atlantique, sans résultat opérationnel. Missions 6, 7 et 8Sa sixième mission est également sans succès. Le seul événement notable lors de cette mission est la blessure d'un sous-marinier par l'arme anti-aérienne du sous marin. Sa septième mission s'engage avec un autre commandant, le Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe, à partir du . L'U-455 avec l'U-264 et l'U-422 sont attaqués en surface le lors de leur ravitaillement avec l'U-460 par un avion TBF Avenger du USS Card (CVE-11). Les petits sous-marins se sont échappés ; l'U-460 a coulé. Mission 9Le sous-marin part de Saint-Nazaire le . Il traverse le détroit de Gibraltar de nuit en régime silencieux (moteurs électriques) après quarante heures de plongée et un taux d'oxygène bas[1]. Il touche Toulon le . Mission 10 et naufrageIl coule le au large de Gênes, en Méditerranée, à la position 44° 18′ 06″ N, 9° 02′ 09″ E, probablement par l'explosion d'une des mines d'un champ de mines allemand. Les cartes adéquates n'étaient probablement pas à bord du sous-marin. L'épave est découverte en 2008 par 120 m de fond, par deux spécialistes de plongée profonde, Lorenzo del Veneziano et Roberto Rinaldi[1]. Elle gît verticalement, la proue vers le haut[2]. Le mécanicien Luke Brauer, qui servit à bord jusqu'à la 9e patrouille et fut muté à l'académie navale avant la dernière mission, confirme au cours d'une exploration en mer en 2008 qu'il s'agit bien de l'U-455. Sa dernière transmission eut lieu le , quatre jours avant sa disparition, quand il communiqua au large des côtes d'Alger. Les cinquante-et-un membres d'équipage trouvèrent la mort dans ce naufrage[3]. Affectations
Commandement
Patrouilles
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant Opérations WolfpackL'U-455 participa à 6 Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle :
Navires coulésL'U-455 coula 3 navires marchands pour un total de 17 685 tonneaux au cours des 10 patrouilles (468 jours en mer) qu'il effectua.
DécouverteDurant l'été 2008, Lorenzo del Veneziano, Roberto Rinaldi et Aldo Ferucci, spécialistes des plongées profondes, découvrent à 120 mètres de fond un sous-marin presque intact. L'épave est identifiée comme celle de l'U-455 avec l’aide de Luc et de Marc Braeuer. Elle fait l'objet d'un documentaire diffusé par la chaîne ARTE, étant photographiée par le photographe sous-marin français Alexandre Hache à de nombreuses reprises[4],[5]. Notes et références
Voir aussiBibliographie
Articles connexes
Liens externes
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