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Unterseeboot 100 (1940) Pour les articles homonymes, voir Unterseeboot 100.
Le Unterseeboot 100 (ou U-100) est un U-Boot (sous-marin) de type VII B de la Kriegsmarine utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. ConstructionL'U-100 fait partie du programme 1937-1938 pour une nouvelle classe de sous-marins océaniques. Il est de type VII B lancé entre 1936 et 1940. Construit dans les chantiers de Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel, la quille du U-100 est posée le et il est lancé le . L'U-100 entre en service deux mois plus tard. HistoriqueAffecté au service le , l'U-100 est d'abord un sous-marin d'entrainement (navire-école) au sein de la 7. Unterseebootsflottille à Kiel. Il conduit sa première patrouille de guerre, quittant le port de Kiel, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Joachim Schepke. L'Unterseeboot 100 a effectué en tout six patrouilles dans lesquelles il a coulé 25 navires marchands pour un total de 135 614 tonneaux et a endommagé quatre navires marchands pour un total de 17 229 tonneaux, ainsi qu'un autre navire marchand de manière irrécupérable de 2 205 tonneaux, en 112 jours de mer. Au cours de sa deuxième patrouille, le , à la fin d'une attaque fructueuse contre le convoi HX-72 dans l'Atlantique à l'ouest de l'Irlande, l'U-Boot engage le navire marchand Putney Hill avec ses dernières torpilles à 2 heures 57 minutes. Sans succès, il reçoit en réponse trois séries de tirs d'obus de ce dernier[1]. Le , lors de sa troisième patrouille, au cours de son attaque contre le convoi HX-79, l'U-Boot est visé au canon par un pétrolier après l'avoir raté avec une torpille à 0 heure 31 minutes. L'U-100 s'en sort sans dommage[1]. Au cours de sa quatrième patrouille, le , après une attaque réussie contre le convoi SC-11 dans l'Atlantique à l'ouest de l'Irlande, une série d'obus venant d'un destroyer contraint l'U-100 à plonger. Les charges de profondeur qui suivent l'obligent à désactiver ses hydrophones[1]. Pour sa sixième patrouille, l'U-100 quitte le port de Kiel le pour l'ouest de la Manche toujours sous les ordres du Kapitänleutnant Joachim Schepke. Neuf jours de mer plus tard, l'U-100 approche du convoi HX-112 par l'arrière, dans les premières heures avant l'aube le , quand il est détecté à une distance de 1 000 mètres par le radar type 286 du destroyer britannique HMS Vanoc[2]. L'U-100 est le premier U-Boot à être ainsi découvert pendant la Seconde Guerre mondiale[réf. nécessaire]. L'U-100 est éperonné par le HMS Vanoc lorsqu'il amorce une plongée[3]. Finalement, le bateau coule à la position 61° 04′ N, 11° 30′ O, par les charges de profondeur des destroyers HMS Vanoc et HMS Walker[4]. Six des 53 membres d'équipage de l'U-Boot 100 survivent à cette attaque et passent le reste du conflit comme prisonniers de guerre. Affectation
CommandementPatrouilles
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant Navires coulésL'Unterseeboot 100 a coulé 25 navires marchands pour un total de 135 614 tonneaux et a endommagé 4 navires marchands pour un total de 17 229 tonneaux, et 1 autre navire marchand de manière irrécupérable de 2 205 tonneaux au cours des 6 patrouilles (112 jours en mer) qu'il effectua.
Voir aussiRéférences
Article connexeSources
Liens externes |
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