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Unterseeboot 565
L'Unterseeboot 565 ou U-565 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Johann Jebsen. Il fut sabordé en septembre 1944 près de Skaramanga, en Grèce. ConceptionUnterseeboot type VII, l'U-565 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-565 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers. HistoriqueSa période d'entraînement initial se déroule à la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille et finira sa carrière dans la 29. Unterseebootsflottille à partir du . Lors de ses trois premières patrouilles, il navigua dans l'Atlantique Nord à la recherche de convois, sans succès. Il est attaqué dans l'Atlantique le , alors qu'il recherchait d'éventuels survivants de l'U-563. Un Blenheim Z7406 lui lance plusieurs bombes, il s'en sort indemne. À partir du , il est affecté en Méditerranée ; il passe le détroit de Gibraltar dans la nuit du 15 au . Il arrive à La Spezia le . Le , c'est dans le nord-nord-est de Sidi Barrani que l'U-565 connaît son premier succès. Dans la soirée, il torpille et envoie par le fond le croiseur britannique HMS Naiad, vaisseau amiral de la Force B (en). 82 hommes d'équipage sont portés disparus et 77 sont secourus[1]. Le , l'U-565 participe à freiner l'approvisionnement de Tobrouk, en torpillant et en coulant un navire britannique du convoi TA-36/M[1]. Il est attaqué le même jour par un avion britannique qui lui cause de légers dommages. Le , il est attaqué par un Blenheim du Sqn 203, il s'échappe sans dommage. Le , lorsqu'il patrouille le long des côtes de la Palestine, il coule au canon un bateau de pêche égyptien chargé d'huile. Il retourne ensuite à Salamine avec l'un de ses périscopes endommagé lors d'une attaque manquée dans les derniers jours de juillet[1]. Le , l'U-565 attaque sans succès le porte-avions HMS Furious, le sous-marin signale quatre coups au but, mais aucune détonation ne fut entendue[1]. Le , il torpille et coule le destroyer britannique HMS Partridge près d'Oran et le , il rencontre le convoi KMF-5 dans le nord du golfe de Bougie, torpillant et endommageant un cargo à vapeur britannique. Le , il endommage un cargo à vapeur américain de 7 176 tonnes, à 40 nautiques dans le nord-est d'Oran. Trois jours après, il endommage un pétrolier britannique du convoi TE-16, dans l'est-sud-est de Malaga. Le , l'U-565 attaque le convoi UGS-7 dans l'est-nord-est d'Oran et envoie par le fond deux bâtiments du convoi. Il rapporte un succès probable contre un pétrolier le dans l'ouest-nord-ouest d'Alborán, ce ne fut jamais prouvé[1]. Lors de ses dernières patrouilles, il navigue principalement en Méditerranée orientale, sans aucune victoire. De mai à fin-, l'U-565 reste à quai à Salamine pour des travaux d'équipement d'un schnorchel. Il reprend la mer pour la dernière fois le au départ de Salamine. Le , l'U-565 patrouille dans le nord de la Crète quand il est relevé par l'U-407. Après , il n'y a pas d'U-Boot en opération en Méditerranée[1]. Entre le et le , il est gravement endommagé lors de bombardements de la 15e USAAF sur Le Pirée et Skaramanga. Deux-cent-soixante-seize B-17 et B-24 attaquent la base de Salamine et d'autres cibles en Grèce, comme Tatoi, Eleusis et l'aérodrome de Kalamaki[1]. Lors des bombardements, cinq membres de l'U-565 sont tués. Irrécupérable, le sous-marin est sabordé par l'équipage à la position 37° 57′ N, 23° 35′ E, le , avec trois charges de profondeur. Affectations
Commandement
Patrouilles
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant Opérations WolfpackL'U-565 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
Navires coulésL'U-565 coula 3 navires totalisant 11 347 tonneaux, 2 navires de guerre pour un total de 6 990 tonneaux et endommagea 3 navires pour un total de 33 862 tonneaux au cours des 20 patrouilles (575 jours en mer) qu'il effectua.
Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes
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