Unterseeboot 201
L' U-123 et l' U-201 quittent le port de Lorient, le 8 juin 1941
Autres noms
U-201
Type
U-Boot VII.C
Classe
Type VIIC (d )
Histoire
A servi dans
Kriegsmarine
Commanditaire
Kriegsmarine
Chantier naval
Friedrich Krupp Germaniawerft AG - Kiel N° de coque : 630
Commandé
23 septembre 1939
Quille posée
20 janvier 1940
Lancement
7 décembre 1940
Mise en service
25 janvier 1941
Statut
Coulé le 17 février 1943
Équipage
Équipage
50 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur
67,10 m (coque pressurisée : 50,50 mètres )
Maître-bau
6,20 m (coque pressurisée : 4,70 mètres )
Tirant d'eau
4,74 m
Tirant d'air
4,86 m
Déplacement
769 t (surface) 871 t (plongée)
Propulsion
2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques
Puissance
3 200 ch (Diesel)750 ch (électrique)
Vitesse
17,7 nœuds (surface)7,6 nœuds (plongée)
Profondeur
230 m
Caractéristiques militaires
Armement
5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) 1 canon de 20 mm
Rayon d'action
surface : 15 170 km (8 500 milles nautique ) à 10 nœuds plongée : 150 km (80 milles nautique) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon
Troisième Reich
Port d'attache
Kiel /Brest
Indicatif
M-33 584
Localisation
Coordonnées 50° 50′ nord, 40° 50′ ouest
Unterseeboot 201
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Le Unterseeboot 201 (ou U-201 ) est un sous-marin allemand (U-Boot ) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale
Historique
Mis en service le 25 janvier 1941 , l'Unterseeboot 201 reçoit sa formation de base dans la 1. Unterseebootsflottille à Kiel en Allemagne jusqu'au 1er avril 1941 , où il rejoint la formation de combat, toujours la 1. Unterseebootsflottille à Brest en France .
Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Kiel le 22 avril 1941 sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Adalbert Schnee. Après 27 jours de mer et un succès de trois navires marchands coulés pour un total de 19 961 tonneaux , l'U-201 retourne à la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le 18 mai 1941 .
L'Unterseeboot 201 a effectué neuf patrouilles dans lesquelles il a coulé 24 navires marchands pour un total de 108 397 tonneaux sur un total de 339 jours en mer.
Sa neuvième patrouille le fait quitter la base sous-marine de Brest le 3 janvier 1943 sous les ordres du Kapitänleutnant Günther Rosenberg. Après 46 jours en mer, l'U-201 est coulé le 17 février 1943 dans l'Atlantique Nord à la position 50° 50′ N, 40° 50′ O , par les charges de profondeur du destroyer HMS Viscount . La totalité des 49 membres d'équipage meurent dans ce naufrage.
Affectations
Commandements
Kapitänleutnant Adalbert Schnee du 25 janvier 1941 au 24 août 1942
Kapitänleutnant Günther Rosenberg du 25 août 1942 au 17 février 1943
Patrouilles
Commandant
Départ
Arrivée
Jours
Succès
1
Oblt. Adalbert Schnee
22 avril 1941
Kiel
18 mai 1941
Lorient
27 jours
19 961
2
Oblt. Adalbert Schnee
8 juin 1941
Lorient
19 juillet 1941
Brest
42 jours
3
Oblt. Adalbert Schnee
14 août 1941
Brest
25 août 1941
Brest
12 jours
7 825
4
Oblt. Adalbert Schnee
14 septembre 1941
Brest
30 septembre 1941
Brest
17 jours
14 535
5
Oblt. Adalbert Schnee
29 octobre 1941
Brest
9 décembre 1941
Brest
42 jours
6
Kptlt. Adalbert Schnee
24 mars 1942
Brest
21 mai 1942
Brest
59 jours
22 730
7
Kptlt. Adalbert Schnee
27 juin 1942
Brest
8 août 1942
Brest
43 jours
41 036
8
Kptlt. Günther Rosenberg
6 septembre 1942
Brest
26 octobre 1942
Brest
51 jours
15 696
Kptlt. Günther Rosenberg
27 décembre 1942
Brest
29 décembre 1942
Brest
3 jours
9
Kptlt. Günther Rosenberg
3 janvier 1943
Brest
17 février 1943
Coulé
46 jours
Total
339 jours
121 783 t
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Navires coulés
L'Unterseeboot 201 a coulé 24 navires marchands pour un total de 108 397 tonneaux au cours des neuf patrouilles (339 jours en mer) qu'il effectua.
Date
Navire
Pavillon
Tonnage
Position
Convoi
Fait[ 1]
2 mai 1941
Capulet
Royaume-Uni
8 190 t
60° 00′ N, 16° 00′ O
HX-121
Coulé
9 mai 1941
Gregalia
Royaume-Uni
5 802 t
60° 24′ N, 32° 37′ O
OB-318
Coulé
19 août 1941
Aguila
Royaume-Uni
3 255 t
49° 23′ N, 17° 56′ O
OG-71
Coulé
19 août 1941
Ciscar
Royaume-Uni
1 809 t
49° 10′ N, 17° 40′ O
OG-71
Coulé
23 août 1941
Aldergrove
Royaume-Uni
1 974 t
40° 43′ N, 11° 39′ O
OG-71
Coulé
23 août 1941
Stork
Royaume-Uni
787 t
40° 43′ N, 11° 39′ O
OG-71
Coulé
21 septembre 1941
Lissa
Royaume-Uni
1 511 t
47° 00′ N, 22° 00′ O
OG-74
Coulé
21 septembre 1941
Rhineland
Royaume-Uni
1 381 t
47° 00′ N, 22° 00′ O
OG-74
Coulé
21 septembre 1941
Runa
Royaume-Uni
1 575 t
46° 20′ N, 22° 23′ O
OG-74
Coulé
27 septembre 1941
Cervantes
Royaume-Uni
1 810 t
48° 37′ N, 20° 01′ O
HG-73
Coulé
27 septembre 1941
HMS Springbank
Royaume-Uni
5 155 t
49° 09′ N, 20° 10′ O
HG-73
Coulé
27 septembre 1941
Margareta
Royaume-Uni
3 103 t
50° 15′ N, 17° 27′ O
HG-73
Coulé
21 avril 1942
Bris
Norvège
2 027 t
33° 35′ N, 69° 38′ O
Coulé
22 avril 1942
Derryheen
Royaume-Uni
7 217 t
31° 20′ N, 70° 35′ O
Coulé
22 avril 1942
San Jacinto
États-Unis
6 069 t
31° 10′ N, 70° 45′ O
Coulé
6 juillet 1942
Avila Star
Royaume-Uni
14 443 t
38° 04′ N, 22° 48′ O
Coulé
12 juillet 1942
Cortona
Royaume-Uni
7 093 t
32° 45′ N, 24° 45′ O
OS-33
Coulé
12 juillet 1942
Siris
Royaume-Uni
5 242 t
31° 20′ N, 24° 48′ O
OS-33
Coulé
13 juillet 1942
Sithonia
Royaume-Uni
6 723 t
29° 00′ N, 25° 00′ O
OS-33
Coulé
15 juillet 1942
British Yeoman
Royaume-Uni
6 990 t
26° 42′ N, 24° 20′ O
Coulé
25 juillet 1942
HMS Laertes
Royaume-Uni
545
6° 00′ N, 14° 17′ O
Coulé
2 octobre 1942
Alcoa Transport
États-Unis
2 084 t
9° 03′ N, 60° 10′ O
Coulé
8 octobre 1942
John Carter Rose
États-Unis
7 191 t
10° 27′ N, 45° 37′ O
TRIN-15
Coulé
9 octobre 1942
Flensburg
Pays-Bas
6 421 t
10° 45′ N, 46° 48′ O
Coulé
Voir aussi
Références
Articles connexes
Liens externes
Bibliographie
Chris Bishop (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, 2008 , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1 et 2-84690-327-1 , OCLC 470721805 , BNF 41298980 )
Type VII.A
Type VII.B
Type VII.C
Type VII.C/41
Type VII.D
Type VII.F