国鉄タ3400形貨車

国鉄タ3400形貨車
基本情報
車種	タンク車
運用者	日本国有鉄道
所有者	三菱化成工業
製造所	三菱重工業
製造年	1956年（昭和31年）
製造数	1両
消滅	1974年（昭和49年）
常備駅	塩浜駅→黒崎駅
主要諸元
車体色	黒
専用種別	メチルビニールエーテル
化成品分類番号	制定前に形式消滅
軌間	1,067 mm
全長	8,700 mm
全幅	2,400 mm
全高	3,860 mm
タンク材質	普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重	10 t
実容積	14.0 m^3
自重	13.1 t
換算両数 積車	2.4
換算両数 空車	1.4
走り装置	二段リンク式
車輪径	860 mm
軸距	4,200 mm
最高速度	75 km/h

国鉄タ3400形貨車（こくてつタ3400がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要

本形式はメチルビニールエーテル専用の10 t 積二軸私有貨車として1956年（昭和31年）3月16日に1両が三菱重工業にて製造された。

本形式以外にメチルビニールエーテルを専用種別とする形式は、他に例がなく唯一の存在であった。

所有者は、三菱化成工業であり三重県の塩浜駅を常備駅として運用された。その後1965年（昭和40年）3月31日に常備駅は、福岡県の黒崎駅へ移動した。

塗色は、黒であり、全長は8,700 mm、全幅は2,400 mm、全高は3,860 mm、軸距は4,200 mm、実容積は14.0 m^3、自重は13.1 t、換算両数は積車2.4、空車1.4、最高運転速度は75 km/h、走り装置は二段リンク式の二軸車である。

1974年（昭和49年）12月11日に廃車となり同時に形式消滅となった。

参考文献

• 吉岡心平　『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』　2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3
• 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

関連項目

• 国鉄の車両形式一覧