Chișinău, dahulu dikenal sebagai Kishinev (bahasa Rusia: Кишинёв) adalah ibu kota dan kota terbesar[2] di Republik Moldova. Kota ini merupakan pusat industri dan komersial utama Moldova, dan terletak di tengah negara, di sungai Bîc, anak sungai Dniester. Berdasarkan hasil sensus tahun 2014, jumlah penduduk kota ini adalah 532.513 jiwa, sedangkan jumlah penduduk Kotamadya Chișinău (kota Chișinău sendiri dan komunitas terdekat lainnya) adalah 700.000 jiwa. Chișinău adalah wilayah paling makmur secara ekonomi di Moldova dan pusat transportasi terbesarnya. Hampir sepertiga penduduk Moldova tinggal di wilayah metropolitan.
Moldova memiliki sejarah pembuatan anggur sejak setidaknya dari 3.000 SM, dan sebagai ibu kotanya, Chișinău menjadi tuan rumah festival anggur nasional tahunan setiap bulan Oktober.[3][4] Meskipun bangunan kota ini rusak parah akibat Perang Dunia II dan gempa bumi, masih terdapat warisan arsitektur yang kaya, terutama dalam bentuk realisme Sosialis dan arsitektur Brutalis. Stasiun kereta api pusat kota ini menonjolkan gaya arsitektur Kekaisaran Rusia, dan terus mengoperasikan jalur kereta api langsung ke Rumania. Arsitek Swiss-Italia-Rusia Aleksandr Bernardazzi merancang banyak bangunan kota yang paling mengesankan, termasuk Balai Kota Chişinău, Gereja Santa Theodore, dan Gereja Santo Pantaleon. Kota ini menjadi tuan rumah Museum Nasional Seni Rupa, Universitas Negeri Moldova, Galeri Brancusi, Museum Nasional Sejarah Moldova dengan lebih dari 236.000 pameran, dan pasar yang ramai di utara kota, termasuk rumah tempat Aleksandr Pushkin pernah tinggal saat berada di pengasingan dari Tsar Rusia, dan kini telah diubah menjadi museum. Katedral Kelahiran di Chișinău terletak di pusat kota dan dibangun pada tahun 1830-an, digambarkan sebagai "mahakarya" arsitektur Neoklasik.[5]
Sejarah
Periode Moldavia
Didirikan pada tahun 1436 sebagai desa biara, kota ini merupakan bagian dari Kepangeranan Moldavia (yang sejak abad ke-16 menjadi negara bawahan Kesultanan Utsmaniyah, namun tetap mempertahankan otonominya). Pada awal abad ke-19, Chișinău adalah kota kecil berpenduduk 7.000 jiwa.
Periode Kekaisaran Rusia
Peta wilayah Bessarabia (publikasi oleh A. Ilyin, sekitar abad ke-19)
Di bawah pemerintahan Rusia, Chișinău menjadi ibu kota oblast (kemudian guberniya) Bessarabia yang baru dianeksasi. Pada tahun 1834, lanskap kota kekaisaran dengan jalan yang lebar dan panjang telah muncul sebagai hasil dari rencana pembangunan yang besar, yang membagi Chișinău menjadi dua wilayah: bagian kota lama dengan struktur bangunannya yang tidak beraturan, dan pusat kota serta stasiun yang baru. Antara 26 Mei 1830 dan 13 Oktober 1836, arsitek Avraam Melnikov mendirikan Catedrala Nașterea Domnului dengan menara lonceng yang megah. Pada tahun 1840, pembangunan Pelengkung Kemenangan yang direncanakan oleh arsitek Luca Zaushkevich selesai dibangun. Setelah itu pembangunan berbagai bangunan dan landmark dimulai.
Pada tanggal 28 Agustus 1871, Chișinău dihubungkan dengan kereta api dengan Tiraspol, dan pada tahun 1873 dengan Cornești. Kereta api Chișinău-Ungheni-Iași dibuka pada tanggal 1 Juni 1875 sebagai persiapan untuk Perang Rusia-Turki (1877–1878). Kota ini memainkan peranan penting dalam perang antara Rusia dan Kesultanan Utsmaniyah, sebagai wilayah persiapan utama invasi Rusia. Selama Belle Époque, walikota kota tersebut adalah Carol Schmidt, yang dianggap sebagai salah satu walikota terbaik di Chișinău. Populasinya meningkat menjadi 92.000 pada tahun 1862, dan menjadi 125.787 pada tahun 1900.
Pada akhir abad ke-19, karena meningkatnya sentimen anti-Semit di Kekaisaran Rusia dan kondisi ekonomi yang lebih baik di Moldova, banyak orang Yahudi memilih menetap di Chișinău. Pada tahun 1897, 46% penduduk Chișinău adalah orang Yahudi, lebih dari 50.000 orang.[6]
Sebagai bagian dari gelombang pogrom yang dilakukan di Kekaisaran Rusia, kerusuhan anti-Semit besar-besaran terjadi di kota tersebut pada tanggal 19-20 April 1903, yang kemudian dikenal sebagai pogrom Chisinau. Kerusuhan berlanjut selama tiga hari, mengakibatkan 47 orang Yahudi tewas, 92 orang luka berat, dan 500 orang luka ringan. Selain itu, beberapa ratus rumah dan banyak tempat usaha dijarah dan dihancurkan.[7] Beberapa sumber mengatakan 49 orang tewas.[8] Pogrom ini sebagian besar diyakini dipicu oleh propaganda anti-Yahudi dari satu-satunya surat kabar resmi pada saat itu, Bessarabetz (Бессарабецъ). Walikota Schmidt tidak menyetujui insiden tersebut dan kemudian mengundurkan diri pada tahun 1903. Reaksi terhadap insiden ini termasuk petisi kepada TsarNikolai II dari Rusia atas nama rakyat Amerika oleh Presiden ASTheodore Roosevelt pada bulan Juli 1903.[9]
Pada tanggal 22 Agustus 1905, peristiwa kekerasan lainnya terjadi: polisi menembaki sekitar 3.000 pekerja pertanian yang berdemonstrasi. Hanya beberapa bulan kemudian, pada tanggal 19-20 Oktober 1905, protes lebih lanjut terjadi, yang memaksa Nikolai II untuk mewujudkan Manifesto Oktober. Namun, demonstrasi ini tiba-tiba berubah menjadi pogrom anti-Yahudi kedua, yang mengakibatkan 19 kematian.[9]
Periode Rumania
Chișinău di tahun 1930-an
Setelah Revolusi Oktober di Rusia, Bessarabia mendeklarasikan kemerdekaan dari kekaisaran yang telah runtuh, sebagai Republik Demokratik Moldavia, sebelum bergabung dengan Kerajaan Rumania. Pada tahun 1919, Chișinău, dengan perkiraan populasi 133.000 jiwa,[10] menjadi kota terbesar kedua di Rumania.
Antara tahun 1918 dan 1940, pusat kota Chișinău direnovasi besar-besaran. Rumania memberikan subsidi penting kepada provinsinya dan memulai program investasi skala besar pada infrastruktur kota-kota utama di Bessarabia, memperluas infrastruktur kereta api dan memulai program ekstensif untuk memberantas buta huruf.
Pada tahun 1927, Monumen Ștefan yang Agung karya pematung Alexandru Plămădeală, didirikan. Pada tahun 1933, institusi pendidikan tinggi pertama di Bessarabia didirikan, dengan memindahkan Seksi Ilmu Pertanian Universitas Iași ke Chișinău, sebagai Fakultas Ilmu Pertanian.
Perang Dunia II
Pendudukan Soviet di Bessarabia dan Bukovina Utara, 4 Juli 1940
Setelah pendudukan Soviet, deportasi massal dilakukan oleh NKVD antara bulan Juni 1940 dan Juni 1941. Lebih dari 400 orang dieksekusi di Chișinău pada bulan Juli 1940 dan dikubur di halaman Istana Metropolitan, Institut Teologi Chișinău, dan halaman belakang Konsulat Italia, tempat di mana NKVD mendirikan kantor pusatnya.[11] Sebagai bagian dari kebijakan represi politik terhadap oposisi kekuasaan Komunis, puluhan ribu anggota keluarga pribumi dideportasi dari Bessarabia ke wilayah lain di Uni Soviet.
Kereta Kepedihan – monumen peringatan para korban deportasi massal komunis di Moldova
Gempa bumi dahsyat terjadi pada 10 November 1940, berkekuatan 7,4 (atau 7,7, menurut sumber lain) skala Richter, menyebabkan kerusakan parah: 78 orang tewas dan 2.795 bangunan rusak (172 diantaranya hancur).[12]
Pada bulan Juni 1941, untuk memulihkan Bessarabia, Rumania memasuki Perang Dunia II di bawah komando Wehrmacht Jerman, dan menyatakan perang terhadap Uni Soviet. Chișinău terkena dampak parah akibat Perang Dunia II. Pada bulan Juni dan Juli 1941, kota ini dibombardir oleh serangan udara Nazi. Namun, sumber-sumber Rumania dan Moldova baru menyatakan sebagian besar yang bertanggung jawab atas kerusakan tersebut adalah batalyon pemusnah NKVD Soviet, yang beroperasi di Chișinău hingga 17 Juli 1941, ketika direbut oleh pasukan Poros.[13]
Selama pemerintahan militer Jerman dan Rumania, kota ini menderita akibat kebijakan Holokaus terhadap penduduk Yahudi, yang diangkut dengan truk ke pinggiran kota dan kemudian ditembak di lubang yang digali. Jumlah orang Yahudi yang dibunuh selama pendudukan awal Chișinău diperkirakan mencapai 10.000 orang.[14] Pada masa ini, Chișinău, bagian dari Kabupaten Lăpușna, adalah ibu kota Kegubernuran Bessarabia yang baru dibentuk di Rumania.[15]
Ketika perang hampir berakhir, kota ini sekali lagi menjadi tempat pertempuran sengit ketika pasukan Jerman dan Rumania mundur. Chișinău dikuasai oleh Tentara Merah pada tanggal 24 Agustus 1944 sebagai hasil dari serangan Jassy–Kishinev Kedua.
Periode Soviet
Setelah perang, Bessarabia sepenuhnya diintegrasikan kembali ke dalam Uni Soviet, dengan sekitar 65% wilayahnya menjadi RSS Moldavia, sedangkan 35% sisanya diserahkan ke RSS Ukraina.
Dua gelombang deportasi pribumi Moldova kembali dilakukan oleh Soviet, yang pertama dilakukan setelah pendudukan kembali Bessarabia oleh Soviet hingga akhir tahun 1940-an, dan yang kedua pada pertengahan tahun 1950-an.[16][17]
Pada tahun 1947 hingga 1949, arsitek Aleksey Shchusev dan timnya mengembangkan rencana untuk merekonstruksi kota secara bertahap.
Pemandangan Chișinău (Kishinev) pada tahun 1980
Terjadi pertumbuhan populasi yang pesat pada tahun 1950-an, dengan membangun perumahan dan istana berskala besar dengan gaya arsitektur Stalinis. Proses ini berlanjut di bawah Nikita Khrushchev, yang menyerukan pembangunan dengan slogan "baik, lebih murah, dan dibangun lebih cepat". Bangunan-bangunan era Khrushchev ini sering kali secara informal disebut Khrushchyovka.
Periode rekonstruksi kota yang paling signifikan dimulai pada tahun 1971, ketika Dewan Menteri Uni Soviet mengadopsi keputusan untuk mengembangkan kota Kishinev lebih lanjut, yang memperoleh investasi lebih dari satu miliar rubel dari anggaran negara,[18] dan berlanjut hingga kemerdekaan Moldova pada tahun 1991. Jumlah tempat tinggal yang dibangun selama periode Soviet (1951–1990) mewakili 74,3% dari total rumah tangga.[19]
Pada tanggal 4 Maret 1977, kota ini kembali diguncang gempa bumi dahsyat. Beberapa orang terbunuh, dan kepanikan pun terjadi.
Setelah kemerdekaan
Pasca kemerdekaan Moldova setelah pembubaran Uni Soviet, banyak jalan di Chișinău telah diganti namanya dengan nama tokoh, tempat, atau peristiwa bersejarah. Kemerdekaan dari Uni Soviet diikuti dengan penggantian nama jalan dan daerah secara besar-besaran dari tema Komunis menjadi tema nasional.[20]
Gerbang kota Chișinău
Pada tanggal 22 April 1993, kota ini meresmikan Monumen Korban Ghetto Yahudi, sebuah monumen publik yang terfokus pada patung perunggu nabiMusa dalam Alkitab, yang berfungsi sebagai simbol peringatan ribuan orang Yahudi yang tewas selama Holokaus. Monumen ini dirancang oleh arsitek Simeon Shoihet dan pematung Naum Epelbaum. Kota ini berdiri di Jalan Ierusalim, menandai lokasi pintu masuk utama ke ghetto Chisinau, yang didirikan di bagian bawah kota pada bulan Juli 1941, tak lama setelah pasukan Jerman dan Rumania menduduki wilayah tersebut.[21]
Setelah invasi Rusia ke Ukraina, Moldova mengizinkan lebih dari 600.000 warga sipil Ukraina melarikan diri dari Ukraina melintasi perbatasan mereka. Meskipun merupakan salah satu negara termiskin di Eropa, Moldova terus menampung lebih dari 100.000 pengungsi Ukraina, banyak dari mereka berada di Chișinău.[22][23][24]
Pada tanggal 21 Mei 2023, puluhan ribu warga Moldova turun ke jalan dalam rapat umum besar-besaran, Majelis Nasional Moldova Eropa, untuk mendukung upaya Moldova menjadi anggota Uni Eropa. Polisi Moldova mengatakan lebih dari 75.000 demonstran hadir. Presiden MoldovaMaia Sandu, yang pemerintahannya mengorganisir rapat umum tersebut berpidato, "Kami tidak ingin berada di pinggiran Eropa lagi", dan Presiden Parlemen EropaRoberta Metsola juga berpidato di depan massa, dia mengatakan bahwa Eropa akan menyambut Moldova "dengan tangan terbuka dan hati terbuka".[25]
Geografi
Kota Chișinău dilihat dari angkasa
Chișinău terletak di sungai Bâc, anak sungai Dniester, pada 47°0′LU 28°55′BT, dengan luas 120 km2. Kotamadyanya terdiri dari 635 km2.
Kota ini terletak di tengah-tengah Moldova dan dikelilingi oleh lanskap yang relatif datar dengan tanah yang sangat subur.
Iklim
Chișinău memiliki iklim kontinental lembab (klasifikasi iklim Köppen: Dfa) yang ditandai dengan musim panas yang hangat dan musim dingin yang dingin dan berangin. Suhu minimum musim dingin sering kali berada di bawah 0°C, meskipun jarang turun di bawah −10°C. Di musim panas, suhu maksimum rata-rata berkisar 25°C, namun, suhu terkadang mencapai 35 hingga 40°C di pertengahan musim panas di pusat kota. Meskipun curah hujan dan kelembapan rata-rata selama musim panas relatif rendah, badai besar juga jarang terjadi.
Suhu di musim semi dan musim gugur bervariasi antara 16 dan 24°C, dan curah hujan selama waktu ini cenderung lebih rendah dibandingkan musim panas, tetapi dengan periode hujan yang lebih sering namun lebih ringan.
Pemerintahan
Kotamadya
Balai Kota ChișinăuIstana Kepresidenan di Chișinău
Secara administratif, Moldova dibagi menjadi 3 kotamadya, 32 distrik, dan 2 unit otonom. Dengan populasi 662.836 jiwa (per 2014), Kotamadya Chișinău (yang juga mencakup komunitas-komunitas di sekitarnya) adalah kota terbesar di antara kota-kota tersebut.[26]
Selain kota itu sendiri, kotamadyanya terdiri dari 34 daerah pinggiran kota lainnya: 6 kota (berisi 2 desa lagi di dalamnya), dan 12 komune (berisi 14 desa lagi di dalamnya).
Administrasi
Chișinău diatur oleh Dewan Kota dan Walikota bahasa Rumania: Primar, keduanya dipilih setiap empat tahun sekali.
Pendahulunya adalah Serafim Urechean. Berdasarkan konstitusi Moldova, Urechean (yang terpilih menjadi anggota parlemen pada tahun 2005) tidak dapat memegang jabatan tambahan selain anggota parlemen. Pemimpin Blok Demokrat Moldova kemudian menerima mandatnya dan pada bulan April mengundurkan diri dari jabatannya sebelumnya. Selama 11 tahun masa jabatannya, Urechean berkomitmen untuk memulihkan menara gereja Catedrala Nașterea Domnului dan perbaikan transportasi umum.
Pemerintah lokal
Kotamadya secara keseluruhan memilih seorang walikota dan dewan lokal, yang kemudian menunjuk lima pretor, satu untuk setiap sektor. Mereka lebih banyak menangani urusan administratif secara lokal. Setiap sektor mengklaim sebagian kota dan beberapa wilayah pinggiran kota.[27]
Ekonomi
Pusat bisnis di Chișinău, tampak di kiri adalah Malldova
Secara historis, Chișinău adalah rumah bagi empat belas pabrik pada tahun 1919.[28] Chișinău adalah pusat keuangan dan bisnis Moldova. PDB-nya mencakup sekitar 60% perekonomian nasional[29] yang pada tahun 2012 mencapai angka 52 miliar lei (US$4 miliar). Dengan demikian, PDB per kapita Chișinău mencapai 227% dari rata-rata Moldova. Chișinău memiliki sektor media massa terbesar dan paling berkembang di Moldova, dan merupakan rumah bagi beberapa perusahaan terkait mulai dari jaringan televisi dan stasiun radio terkemuka hingga surat kabar besar. Semua bank nasional dan internasional (15) berkantor pusat di Chișinău.
Situs terkenal di sekitar Chișinău termasuk bioskop Patria, mal baru Malldova, Megapolis Mall dan beberapa toko ritel terkenal, seperti N1, Fidesco, Green Hills, Fourchette dan Metro. Meskipun banyak penduduk lokal yang terus berbelanja di pasar, banyak penduduk kelas atas dan wisatawan berbelanja di toko ritel dan di Malldova. Elăt, sebuah mal tua di distrik Botanica, dan Sun City, di tengahnya, lebih populer di kalangan penduduk setempat.
Beberapa taman hiburan ada di sekitar kota ini. Taman dari era Soviet terletak di distrik Botanica, di sepanjang tiga danau di sebuah taman besar, yang mencapai pinggiran pusat kota. Taman lainnya, Taman Aventura modern, terletak jauh dari pusat kota. Sebuah sirkus, yang dulunya berada di gedung megah di sektor Râșcani, telah tidak aktif selama beberapa tahun karena proyek renovasi yang tidak didanai dengan baik.[30]
Chișinău adalah rumah bagi 12 universitas negeri dan 11 universitas swasta, Akademi Ilmu Pengetahuan Moldova, sejumlah institusi yang menawarkan pendidikan sekolah menengah atas dan 1–2 tahun perguruan tinggi. Diantaranya adalah Universitas Negeri Moldova, Akademi Studi Ekonomi Moldova, Akademi Militer Alexandru cel Bun, Universitas Kedokteran dan Farmasi Negeri Nicolae Testemițanu, dan Universitas Pedagogis Negeri Ion Creangă.
Pada tanggal 5 September 2022, universitas Kristen pertama di Moldova, Universitatea Moldo-Americană, dibuka, didukung oleh lembaga penyiaran Skandinavia Visjon Norge dan beberapa donor di Norwegia, dan dijalankan melalui kerja sama dengan American Southeastern University di Florida, Amerika Serikat.[31]
Maskapai penerbangan Air Moldova dan FlyOne mempunyai kantor pusat di sini, dan Wizz-Air mempunyai hub di Bandar Udara Internasional Chișinău.[32]
Jalan
Lalu lintas kota Chișinău menjadi semakin padat seiring berjalannya waktu. Saat ini terdapat sekitar 300.000 mobil di Chișinău, ditambah 100.000 transportasi umum yang datang ke kota setiap hari. Jumlah kendaraan pribadi diperkirakan akan mencapai 550.000 (tanpa transit) pada tahun 2025.
Bentuk transportasi internal yang paling populer di Moldova umumnya adalah bus. Meskipun Chișinău hanya memiliki tiga terminal bus utama, bus umumnya berfungsi sebagai sarana transportasi antar kota di dalam dan di luar Moldova. Tujuan populernya termasuk Tiraspol, Odesa (Ukraina), Iași dan Bukares (Rumania).
Terdapat jaringan bus troli yang luas yang beroperasi sebagai transportasi umum umum di dalam kota Chișinău. Jaringan ini terdiri dari 22 jalur bus troli dengan panjang 246 km. Bus troli beroperasi antara pukul 05:00 dan 03:00. Terdapat 320 unit yang beroperasi setiap hari di Chișinău. Harga tiket bus troli sekitar 6 lei (sekitar $0,31). Ini adalah moda transportasi termurah di kota Chișinău.
Ada 29 jalur bus umum di kota Chișinău. Pada setiap halte angkutan umum terlampir jadwal bus dan bus troli. Terdapat sekitar 330 halte angkutan umum di kota Chișinău. Terdapat kekurangan besar bus di dalam batas kota, dengan hanya 115 bus yang beroperasi di Chișinău.
Di Chișinău dan sekitarnya, terdapat minibus yang dioperasikan swasta yang dikenal sebagai "rutieras", umumnya mengikuti rute bus utama dan bus troli dan lebih sering muncul.[33]
Rel
Stasiun kereta api Chișinău
Moda transportasi domestik terpopuler kedua di Moldova adalah melalui kereta api. Total panjang jaringan yang dikelola oleh CFM (Kereta Api Moldova) per tahun 2009 adalah 1.232 kilometer. Seluruh jaringan rel merupakan jalur tunggal dan tidak dialiri listrik. Pusat dari semua jalur kereta api adalah Stasiun Kereta Api Pusat Chișinău. Ada stasiun kereta api kecil lainnya – Revaca yang terletak di ujung kota.
Stasiun Kereta Api Chișinău memiliki terminal kereta api internasional dengan koneksi ke Bukares, Kyiv, Minsk, Odesa, Moskwa, Samara, Varna, dan Sankt-Peterburg. Karena konflik yang membara antara Moldova dan republik Transnistria yang tidak diakui, lalu lintas kereta api menuju Ukraina kadang-kadang dihentikan.
Hari Anggur Nasional dan Festival Anggur Moldova berlangsung setiap tahun pada akhir pekan pertama bulan Oktober di Chișinău. Acara ini merayakan panen musim gugur dan melestarikan sejarah panjang pembuatan minuman anggur di Moldova, yang dimulai setidaknya dari tahun 3.000 SM.[34][35] Moldova disebut sebagai ibu kota anggur Eropa dan festival tahunannya merupakan acara budaya dan wisata utama, dan setiap tahun jalanan dipenuhi orang-orang yang menikmati makanan, minuman anggur, tarian, dan musik.[3][36] Sommelier Moldova yang paling banyak mendapat penghargaan, Mihai Druta, menggambarkan anggur Moldova sebagai tentang "produsen kecil dan kilang anggur keluarga yang membuat anggur premium. Dan harganya tidak lebih dari 100 Euro per botol."[36]The Daily Express pada tahun 2019 menggambarkan kota ini sebagai "hotspot terbaru di Eropa", di mana jurnalis Maisha Frost memuji "anggurnya, kilang anggurnya yang monumental, dan sesi pencicipannya yang epik."[37] Ia menggambarkan bar anggur Carpe Diem di kota itu sebagai "unggulan bagi generasi baru pembuat gaya kerajinan yang sedang berkembang."
._(11565313733).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_cropped.jpg)
.jpg)
_(28922487610).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_-_jul_2015.jpg)
_(2).jpg)
