Sankt-Peterburg atau Saint Petersburg (bahasa Rusia: Санкт-Петербу́рг) adalah salah satu kota federal di Rusia. Kota ini didirikan pada 27 Mei 1703 oleh Tsar Peter yang Agung dan dinamai berdasarkan Rasul Petrus. Sankt-Petersburg pernah diganti namanya menjadi Petrograd (1914–1924) dan Leningrad (1924–1991) namun akhirnya setelah Uni Soviet runtuh, nama tersebut kembali menjadi Sankt-Petersburg hingga saat ini. Kota ini menggunakan zona waktu UTC+3 mengikuti Zona Waktu Moskow.[2][3] Sankt-Peterburg sekarang adalah pusat pemerintahan Oblast Leningrad walaupun memiliki status sebagai kota federal. Kota ini adalah kota pelabuhan yang terletak di tepi Sungai Neva dan Teluk Finskiy. Penduduknya berjumlah 5.601.911 jiwa berdasarkan sensus tahun 2021. Di kota ini mengalir lebih dari 40 sungai dan kira-kira 20 kanal.
Sankt-Peterburg adalah pusat industri, ilmu, dan budaya yang penting serta mempunyai industri mesin, besi, baja, kimia, dan pangan. Kota ini telah mempunyai sistem kereta bawah tanah sejak tahun 1955.
Sankt-Peterburg dikenal sebagai "Ibu Kota Budaya Rusia" (bahasa Rusia: Столица русской культуры)[4] dan menerima lebih dari 15 juta wisatawan pada tahun 2018,[5][6] dan dianggap sebagai pusat ekonomi, ilmu, budaya, dan pariwisata penting di Rusia dan Eropa Timur. Di zaman modern, kota ini memiliki julukan "Ibu Kota Utara" (bahasa Rusia: Северная столица) dan berfungsi sebagai rumah bagi beberapa badan pemerintah federal seperti Mahkamah Konstitusi Rusia dan Dewan Heraldik Presiden Federasi Rusia. Ini juga merupakan kursi untuk Perpustakaan Nasional Rusia dan lokasi yang direncanakan untuk Mahkamah Agung Rusia, serta rumah bagi markas besar Angkatan Laut Rusia dan Distrik Militer Barat dari Angkatan Bersenjata Rusia.
Dalam rangka mewujudkan westernisasi Rusia, Pyotr yang Agung, Tsar Rusia saat itu, yang mendirikan kota tersebut, awalnya menamakan kota ini Sankt-Pieter-Burch (Сан(к)т-Питер-Бурхъ) yang berasal dari bahasa Belanda, dan kemudian ejaannya distandarisasi sebagai Sankt-Peterburg (Санкт-Петербургъ) yang berasal dari bahasa Jerman.
Pada 1 September 1914, setelah pecahnya Perang Dunia I yang disusul dengan munculnya sentimen anti-Jerman di negara blok Sekutu, pemerintah Kekaisaran Rusia mengganti nama kota menjadi Petrograd (Петроград) yang berarti "Kota Petrus", dengan menghapus elemen bahasa Jerman "sankt" dan "burg".
Pada tanggal 26 Januari 1924, tak lama setelah kematian Vladimir Lenin, namanya diubah menjadi Leningrad (Ленинград), yang berarti "Kota Lenin". Pada 6 September 1991, nama aslinya, Sankt-Peterburg, dikembalikan melalui referendum yang diadakan di seluruh kota. Penduduk setempat sering menyebut kota itu dengan julukan singkatnya, Piter (Питер).
Sebelumnya, ejaan Sankt-Peterburg dalam bahasa Inggris adalah Saint Petersburgh, di bawah pengaruh "burgh". Ejaan ini diabadikan dalam nama sebuah jalan di distrik Bayswater, London, dekat Katedral Santa Sofia, yang dinamai untuk mengenang kunjungan Tsar ke London pada tahun 1814.
Sankt-Peterburg secara tradisional disebut "Jendela menuju Barat" oleh orang Rusia. Menjadi kota metropolitan paling utara di dunia, Sankt-Peterburg sering disebut "Venesia dari Utara" atau "Venesia Rusia" karena memiliki banyak kanal air mengingat geografi kota yang dibangun di atas rawa dan air. Selain itu, kota ini memiliki arsitektur dan budaya yang sangat terinspirasi oleh kota-kota Eropa Barat yang dikombinasikan dengan warisan kota Rusia. Julukan lain dari Sankt-Peterburg adalah "Kota Malam Putih" karena fenomena alam yang muncul karena kedekatannya dengan wilayah kutub dan memastikan bahwa di musim panas, langit malam kota tidak sepenuhnya gelap selama sebulan.
Sejarah
Era Kekaisaran (1703–1917)
Sankt-Peterburg didirikan oleh Pyotr yang Agung pada tahun 1703. Pada 12 Mei [OS 1 Mei] 1703, selama Perang Besar Utara, Pyotr Agung merebut Nyenskans dan segera menggantikan benteng tersebut.[7] Pada 27 Mei [OS 16 Mei] 1703, lebih dekat ke muara 5 km (3 mil) ke pedalaman dari teluk ), di Pulau Zayachy (Hare), ia meletakkan Benteng Petrus dan Paulus, yang menjadi bangunan batu bata dan batu pertama di kota baru.[8] Pada tahun 1712-1728 dan 1732-1918, kota ini menjadi ibu kota Kekaisaran Rusia.
Selama beberapa tahun pertamanya, kota ini berkembang di sekitar Lapangan Trinitas di tepi kanan Neva, dekat Benteng Petrus dan Paulus. Namun, Sankt-Peterburg segera mulai dibangun sesuai rencana. Pada tahun 1716, Domenico Trezzini dari Italia-Swiss telah mengembangkan proyek di mana pusat kota akan berada di Pulau Vasilyevsky dan dibentuk oleh jaringan kanal persegi panjang. Proyek itu belum selesai tetapi terlihat jelas dalam tata letak jalan. Pada 1716, Pyotr Agung menunjuk Jean-Baptiste Alexandre Le Blond sebagai arsitek utama Sankt-Peterburg.[9]
Pada 1725, Pyotr Agung meninggal pada usia 52 tahun. Usahanya untuk memodernisasi Rusia mendapat tentangan dari kaum bangsawan Rusia — yang mengakibatkan beberapa upaya dalam hidupnya dan kasus pengkhianatan yang melibatkan putranya. Pada tahun 1728, Pyotr II dari Rusia memindahkan ibu kota kembali ke Moskwa. Tetapi empat tahun kemudian, pada 1732, di bawah Ratu Anna dari Rusia, Sankt-Peterburg kembali ditetapkan sebagai ibu kota Kekaisaran Rusia. Kota itu tetap menjadi kursi dinasti Romanov dan Istana Kekaisaran Tsar Rusia, serta kursi pemerintah Rusia, selama 186 tahun lagi sampai Revolusi Komunis tahun 1917.
Nama-nama Santo Petrus dan Paulus, yang diberikan pada benteng kota asli dan katedralnya (dari 1725 — lemari besi pemakaman kaisar Rusia) secara kebetulan adalah nama dari dua Kaisar Rusia pertama yang terbunuh, Pyotr III (1762, yang diduga tewas dalam sebuah konspirasi yang dipimpin oleh istrinya, Yekaterina Agung) dan Pavel I (1801, Nikolay Aleksandrovich Zubov dan konspirator lain yang membawa Aleksandr I, putra korban mereka ke tampuk kekuasaan). Pembunuhan kaisar ketiga terjadi di Sankt-Peterburg pada tahun 1881 ketika Aleksander II menjadi korban terorisme (lihat Gereja Juru Selamat Menumpahkan Darah).
Revolusi tahun 1905 mulai di Sankt-Peterburg dan menyebar dengan cepat ke dalam provinsi.
Pada tanggal 1 September 1914, setelah pecahnya Perang Dunia I, pemerintah Kekaisaran mengganti nama kota Petrograd,[10] berarti "Kota Petrus", untuk menghilangkan kata Jerman Sankt dan Burg .
Pada masa Perang Dunia II, kota ini pernah dikepung oleh pasukan Nazi Jerman. Pengepungan Leningrad berlangsung selama 882 hari sejak September 1941, hingga pada 27 Januari 1944 Leningrad berhasil dibebaskan kembali oleh tentara Uni Soviet. Tetapi warganya yang tidak pernah menyerah kalah pada saat itu sehingga dianugerahi gelar Kota Pahlawan oleh Uni Soviet pada tahun 1945. Lebih dari 1.500.000 jiwa meninggal akibat kelaparan dan kekurangan gizi dalam peperangan ini. Peristiwa tersebut kembali dikenang dan diceritakan dalam film yang berjudul Attack On Leningrad.
Sistem angkutan cepat bawah tanah Metro Leningrad yang dirancang sebelum perang, dibuka pada tahun 1955 dengan delapan stasiun pertamanya dihiasi dengan marmer dan perunggu. Namun, setelah kematian Stalin pada tahun 1953, ekses ornamen arsitektur Stalinis yang dianggap berlebihan ditinggalkan. Dari tahun 1960-an hingga 1980-an banyak kawasan pemukiman baru dibangun di pinggiran; sementara blok-blok apartemen fungsionalis hampir identik satu sama lain, banyak keluarga pindah ke sana dari kommunalka di pusat kota untuk tinggal di apartemen terpisah.
Era Rusia modern (1991–sekarang)
Pada 12 Juni 1991, bersamaan dengan pemilihan presiden Rusia yang pertama, otoritas kota mengatur pemilihan walikota dan referendum atas nama kota, ketika nama tersebut dikembalikan ke Sankt-Peterburg. Sementara itu, kondisi ekonomi mulai memburuk seiring dengan upaya negara untuk beradaptasi dengan perubahan besar. Untuk pertama kalinya sejak 1940-an, penjatahan makanan diperkenalkan, dan kota itu menerima bantuan makanan kemanusiaan dari luar negeri. Waktu dramatis ini digambarkan dalam seri fotografi fotografer Rusia Alexey Titarenko. Kondisi ekonomi bar mulai membaik pada awal abad ke-21.[12]
Meskipun bagian tengah kota memiliki penunjukan UNESCO (ada sekitar 8.000 monumen arsitektur di Peterburg), pelestarian lingkungan historis dan arsitekturalnya menjadi kontroversial. Setelah 2005, pembongkaran bangunan tua di pusat sejarah diizinkan.[13] Pada tahun yang sama, lokasi baru untuk proyek gedung pencakar langit dipindahkan ke Lakhta, kawasan bersejarah di barat laut pusat kota, dan proyek baru tersebut akan diberi nama Lakhta Center. Pembangunannya disetujui oleh Gazprom dan pemerintah kota dan dimulai pada tahun 2012. Lakhta Center setinggi 462 meter telah menjadi gedung pencakar langit tertinggi pertama di Rusia dan Eropa di luar Moskow.
Ekonomi
Sankt-Peterburg adalah gerbang perdagangan utama, berfungsi sebagai pusat keuangan dan industri Rusia, dengan spesialisasi dalam perdagangan minyak dan gas; lapangan pembuatan kapal; industri dirgantara; teknologi, termasuk radio, elektronik, perangkat lunak, dan komputer; pembuatan mesin, mesin berat dan transportasi, termasuk tank dan peralatan militer lainnya; pertambangan; pembuatan instrumen; metalurgi besi dan nonferrous (produksi paduan aluminium); bahan kimia, farmasi , dan peralatan medis; penerbitan dan percetakan; makanan dan katering; grosir dan eceran; tekstil dan pakaian jadiindustri; dan banyak bisnis lainnya. Kota ini juga rumah bagi Lessner, salah satu dari dua pabrikan mobil perintis Rusia (bersama dengan Russo-Baltik); didirikan oleh alat mesin dan pembuat ketel GA Lessner pada tahun 1904, dengan desain oleh Boris Loutsky, dan bertahan hingga 1910.[14]
Sankt-Peterburg memiliki tiga pelabuhan kargo besar: Pelabuhan Bolshoi Sankt-Peterburg, Kronstadt, dan Lomonosov. Kapal pesiar internasional telah dilayani di pelabuhan penumpang di Morskoy Vokzal di barat daya Pulau Vasilyevsky. Pada tahun 2008, dua dermaga pertama dibuka di Pelabuhan Penumpang Baru di sebelah barat pulau.[15] Pelabuhan baru ini adalah bagian dari proyek pembangunan[16] "Marine Facade" dan akan memiliki tujuh dermaga yang beroperasi pada tahun 2010.
Pada tahun 2006, anggaran kota Sankt-Peterburg adalah 180 miliar rubel (sekitar 7 miliar US$ dengan nilai tukar tahun 2006).[17] PDB subjek federal pada 2016 adalah 3,7 triliun rubel Rusia (atau sekitar US$70 miliar), peringkat ke-2 di Rusia, setelah Moskow dan per kapita US$13.000, peringkat ke-12 di antara subjek federal Rusia,[18] sebagian besar disumbang oleh perdagangan grosir dan eceran dan jasa perbaikan (24,7%) serta industri pengolahan (20,9%) dan transportasi dan telekomunikasi (15,1%).[19]
Pendapatan anggaran kota pada tahun 2009 berjumlah 294,3 miliar rubel (sekitar 10,044 miliar dolar AS dengan kurs 2009), pengeluaran - 336,3 miliar rubel (sekitar 11,477 miliar dolar AS dengan kurs 2009). Defisit anggaran mencapai sekitar 42 miliar rubel. (sekitar 1,433 miliar US$ dengan nilai tukar 2009).[20]
Pemandangan kota
Sankt-Peterburg memiliki tiga gedung pencakar langit: Menara Leader (140 m), Aleksandr Nevsky (124 m), dan Atlantic City (105 m), semuanya jauh dari pusat sejarah. Peraturan melarang pembangunan gedung tinggi di pusat kota. Menara TV Sankt-Peterburg setinggi 310 meter (1.020 kaki) adalah bangunan tertinggi di kota. Pada tahun 2008, Yayasan Monumen Dunia memasukkan cakrawala bersejarah Sankt-Peterburg dalam daftar pantauan dari 100 situs paling terancam punah karena konstruksi yang diharapkan, yang mengancam akan mengubahnya secara drastis.[21] Proyek Lakhta Center telah menimbulkan kontroversi yang jauh lebih sedikit dan, tidak seperti proyek yang belum dibangun sebelumnya, tidak dilihat oleh UNESCO sebagai potensi ancaman terhadap warisan budaya kota karena jauh dari pusat sejarah. Pencakar langit ini selesai pada 2019, dan pada ketinggian 462,5 meter, saat ini menjadi yang tertinggi di Rusia dan Eropa.
Tidak seperti di Moskow, arsitektur bersejarah pusat kota Sankt-Peterburg sebagian besar berupa bangunan Barok dan Neoklasik abad ke-18 dan ke-19, sebagian besar telah dilestarikan; meskipun sejumlah bangunan dihancurkan setelah Bolshevik merebut kekuasaan, selama Pengepungan Leningrad dan beberapa tahun terakhir. Yang tertua dari bangunan yang tersisa adalah rumah kayu yang dibangun untuk Tsar Pyotr I pada tahun 1703 di pantai Neva dekat Lapangan Trinitas. Sejak 1991, Pusat Bersejarah Sankt-Peterburg dan Grup Monumen Terkait di Sankt-Peterburg dan Oblast Leningrad telah terdaftar oleh UNESCO sebagai Situs Warisan Dunia.
Perpaduan Benteng Petrus dan Paulus (dibangun pada 1703) dengan Katedral Petrus dan Paulus mendominasi Pulau Zayachy di sepanjang tepi kanan Sungai Neva. Setiap siang, sebuah meriam melepaskan tembakan kosong dari benteng. Masjid Sankt-Peterburg, masjid terbesar di Eropa ketika dibuka pada tahun 1913, adalah di tepi kanan di dekatnya. Pulau Vasilievsky yang membelah sungai menjadi dua cabang sungai terbesar, Bolshaya Neva dan Malaya Neva, terhubung ke tepi utara (Pulau Petrogradsky) melalui Jembatan Bursa dan ditempati oleh Bursa Efek Sankt-Peterburg dan Kolom Rostral. Pantai selatan Pulau Vasilyevsky di sepanjang Bolshaya Neva menampilkan beberapa bangunan tertua di kota, yang berasal dari abad ke-18, termasuk Kunstkamera, Twelve Collegia, Istana Menshikov, dan Akademi Seni Kekaisaran. Lokasi itu menjadi tuan rumah salah satu dari dua kampus Universitas Negeri Sankt-Peterburg.
Di sisi selatan, tepi kiri Sungai Neva, terhubung Pulau Vasilyevsky melalui Jembatan Istana, terdapat Gedung Admiralty, kompleks Museum Hermitage yang luas yang membentang di sepanjang Tanggul Istana, yang mencakup Istana Musim Dingin bergaya barok, bekas kediaman resmi Tsar Rusia, serta Istana Marmer bergaya neoklasik. Istana Musim Dingin menghadap Lapangan Istana, alun-alun utama kota dengan Kolom Aleksandr.
Pinggiran kota bagian selatan menampilkan bekas tempat tinggal kekaisaran, termasuk Istana Peterhof, dengan air mancur dan taman air mancur yang megah, Tsarskoye Selo, dengan Istana Katarina bergaya barok dan Istana Aleksandr dan Pavlovsk yang bergaya neoklasik, yang memiliki istana berkubah Kaisar Pavel dan salah satu yang terbesar di Eropa Taman bergaya Inggris.
Sejak sekitar akhir abad ke-20, banyak bangunan aktif dan pekerjaan restorasi telah dilakukan di sejumlah distrik kota tua. Pihak berwenang baru-baru ini terpaksa mengalihkan kepemilikan rumah pribadi milik negara di pusat kota kepada lessor pribadi. Banyak bangunan tua telah direkonstruksi agar dapat digunakan sebagai apartemen dan griya tawang.
Beberapa dari struktur ini, seperti Bursa Efek dan Komoditas Sankt-Peterburg telah dikenali sebagai kesalahan perencanaan kota.[22]
Sankt-Peterburg tertulis di UNESCO daftar Warisan Dunia sebagai daerah dengan 36 kompleks arsitektur bersejarah dan sekitar 4000 monumen individu yang luar biasa dari arsitektur, sejarah dan budaya. Program wisata baru dan tur tamasya telah dikembangkan bagi mereka yang ingin melihat warisan budaya Sankt-Peterburg.
Kota ini memiliki 221 museum, 2000 perpustakaan, lebih dari 80 teater, 100 organisasi konser, 45 galeri dan ruang pameran, 62 bioskop, dan sekitar 80 bangunan budaya lainnya. Setiap tahun kota ini menyelenggarakan sekitar 100 festival dan berbagai kompetisi seni dan budaya, termasuk lebih dari 50 festival internasional.
Sankt-Peterburg adalah penghubung transportasi utama. Jalur kereta pertama di Rusia dibangun disini tahun 1837, dan sejak saat itu infrastruktur transportasi kota ini terus berkembang mengikuti perkembangan kota. Petersburg memiliki sistem jalan lokal dan kereta yang ekstensif, dan tetap merawat sistem transportasi umum di antaranya trem dan metro, serta beberapa jalur pelayaran.
Kota ini terhubung dengan bagian Rusia lainnya dengan beberapa rute kereta internasional.
Jalan dan transportasi umum
Sankt-Peterburg memiliki jaringan transportasi umum yang sangat baik, di antaranya ada bus, trem, bus troli) dan ratusan rute lainnya yang dilayani oleh marshrutka. Trem di kota ini dulunya adalah transportasi umum utama; pada tahun 1980-an pernah menjadi jaringan trem terbesar di dunia, namun jalurnya banyak yang dihilangkan tahun 2000-an.
Bus mengangkut 3 juta penumpang per hari, melayani lebih dari 250 rute. Metro Sankt-Peterburg adalah sistem angkutan cepat bawah tanah yang mulai beroperasi tahun 1955; saat ini telah memiliki 5 jalur dengan 67 stasiun, terhubung dengan kelima terminal kereta, dan mengangkut 2,3 juta penumpang per harinya.[30] Stasiun metro juga banyak dihias dengan berbagai material seperti batu pualam dan perunggu.
Pada 2018, Metro Sankt-Peterburg akan mencakup stasiun baru: Prospekt Slavy, Dunayskaya, Shushary, Begovaya, dan Novokrestovskaya, yang terakhir dibangun khusus untuk menawarkan akses mudah ke stadion selama pertandingan dan pertandingan Piala Dunia FIFA 2018 yang dimainkan oleh FC Zenit.[31]
Kemacetan banyak ditemui di kota ini, terutama disebabkan karena volume komuter harian yang besar dan curah salju tinggi. Pembangunan Jalan Lingkar Sankt-Peterburg yang selesai tahun 2011 membantu mengurangi kemacetan dalam kota.
Kota ini memiliki 5 terminal kereta: Baltiysky, Finlyandsky, Ladozhsky, Moskovsky dan Vitebsky,[32][33] Saint Petersburg memiliki koneksi internasional menuju Helsinki, Berlin, dan kota-kota di negara bekas Uni Soviet lainnya. Kereta Helsinki, dibangun di tahun 1870 dengan panjang rute 443 kilometer (275 mi) mempunyai jadwal 4 kali sehari dengan perjalanan selama 3,5 jam dengan kereta baru Allegro.
Kereta Moskwa–Sankt-Peterburg dibuka pada tahun 1851 dan rutenya sepanjang 651 kilometer (405 mi); dengan lama perjalanan bervariasi dari 3 hingga 9 jam.[34]
Pada tahun 2009, Russian Railways meluncurkan kereta kecepatan tinggi baru untuk rute Moskwa–Sankt-Peterburg. Kereta ini dinamai Sapsan, merupakan turunan dari kereta Siemens Velaro yang populer dan telah beroperasi di beberapa negara Eropa. Kereta ini mencatatkan rekor sebagai kereta tercepat di Rusia tahun 2009, dengan kecepatan[35] 290 kilometer per jam (180 mph).
Sankt-Peterburg dilayani oleh Bandara Internasional Pulkovo,[36] dan 3 bandara komersial kecil lainnya di pinggir kota. Bandara Lappeenranta, terletak dekat Sankt-Peterburg namun berada di Finlandia juga populer di antara turis Rusia.
Bandara Pulkovo telah beroperasi sejak 1931. Per 2013, Pulkovo melayani lebih dari 12 juta orang per tahun dan menjadi bandara tersibuk ke-3 di Rusia setelah Bandara Sheremetyevo dan Domodedovo di Moskwa. Bandara ini juga mempunyai layanan bus 24 jam yang melayani dari dan ke Pulkovo dan pusat kota.
Sankt-Peterburg, di saat masih bernama Leningrad, menjadi tuan rumah bagian dari turnamen sepak bola asosiasi selama Olimpiade Musim Panas 1980. Goodwill Games 1994 juga diadakan di kota ini.
Stadion Kirov sebelumnya adalah rumah Zenit dari tahun 1950 hingga 1993, dan lagi pada tahun 1995, menjadi salah satu stadion terbesar di dunia pada saat itu. Pada tahun 1951, 110.000 penonton mencetak rekor kehadiran satu pertandingan untuk sepak bola Soviet. Stadion tersebut dirobohkan pada tahun 2006, dengan Zenit untuk sementara dipindahkan ke Stadion Petrovsky sebelum Stadion Krestovsky dibangun di tempat bekas Stadion Kirov. Stadion Krestovsky dibuka pada 2017, menjadi tuan rumah empat pertandingan di Piala Konfederasi FIFA 2017, termasuk final. Stadion tersebut kemudian menjadi tuan rumah tujuh pertandingan di Piala Dunia FIFA 2018, termasuk semifinal dan playoff tempat ketiga. Stadion itu juga menjadi tuan rumah tujuh pertandingan di UEFA Euro 2020, termasuk perempat final. Stadion ini akan menjadi tuan rumah final Liga Champions UEFA 2022, namun UEFA menghapus Sankt-Peterburg sebagai tuan rumah pada Februari 2022 sebagai tanggapan invasi Rusia ke Ukraina tahun 2022.[38]
Berikut adalah daftar kota kembar Sankt-Peterburg, seperti yang juga tercantum di portal resmi Pemerintah Kota, baik kota kembar dan kota dengan ikatan kemitraan:[39]
Kota kembar dari negara-negara non-CIS/Baltik (dari daftar resmi pemerintah)
Milan dan Venesia dulunya merupakan kota kembar Sankt-Peterburg, namun saat ini berhenti akibat larangan kota Sankt-Peterburg mengenai "propaganda gay".[87] Milan menghentikan hubungan dengan kota ini pada 23 November 2012,[88] dan Venesia mengikuti pada 28 Januari 2013.[89] Kota Los Angeles berdebat apakah akan menghentikan status kota kembar tahun 2013,[90] dan Carl Katter, mengkampanyekan di Melbourne, Victoria, untuk melakukan hal serupa.[91]
^Georgano, G.N. (1985). Cars: Early and Vintage, 1886–1930. London: Grange Universal.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"Wayback Machine"(PDF). web.archive.org. 2017-12-26. Archived from the original on 2017-12-26. Diakses tanggal 2021-02-06.Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
^"Barcelona's Sister cities". 2008 Ajuntament de Barcelona (City council's webpage). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-11-27. Diakses tanggal December 1, 2008.
^"Dresden Twin cities". 2008 Landeshauptstadt Dresden (City of Dresden: Dresden.de). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-10-16. Diakses tanggal December 1, 2008.
^"Edinburgh – Twin and Partner Cities". 2008 The City of Edinburgh Council, City Chambers, High Street, Edinburgh, EH1 1YJ Scotland. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-03-28. Diakses tanggal December 21, 2008.
^Erdem, Selim Efe (November 3, 2003). "İstanbul'a 49 kardeş" (dalam bahasa Turkish). Radikal. Diakses tanggal November 2, 2008. 49 sister cities in 2003Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^"Twinnings". Central Union of Municipalities & Communities of Greece. Diarsipkan dari versi asli(PDF) tanggal 2020-10-06. Diakses tanggal August 25, 2013.
^"Partnerská města HMP". Portál „Zahraniční vztahy“ [Portal "Foreign Affairs"] (dalam bahasa Czech). July 18, 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-06-25. Diakses tanggal August 5, 2013.Parameter |trans_title= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^Florence, Jeanne. "Le Havre - Les villes jumelées" (dalam bahasa French). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-08-07. Diakses tanggal August 7, 2013.Parameter |trans_title= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^"Le Havre - Les villes jumelées". City of Le Havre (dalam bahasa French). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-29. Diakses tanggal August 7, 2013.Parameter |trans_title= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan); Hapus pranala luar di parameter |work= (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^Pessotto, Lorenzo. "International Affairs - Twinnings and Agreements". International Affairs Service in cooperation with Servizio Telematico Pubblico. City of Torino. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-06-18. Diakses tanggal August 6, 2013.
Cross, Anthony (ed.). St. Petersburg, 1703–1825. Basingstoke: Palgrave Macmillan, 2003. ISBN 1-4039-1570-9.
"San Pietroburgo, la capitale del nord" by Giuseppe D'Amato in Viaggio nell'Hansa baltica. L'Unione europea e l'allargamento ad Est. Greco&Greco editori, Milano, 2004. pp. 27–46. ISBN 88-7980-355-7. (Travel to the Baltic Hansa. The European Union and its enlargement to the East) Book in Italian.
George, Arthur L. & Elena George. St. Petersburg: Russia's Window to the Future, The First Three Centuries. Lanham: Taylor Trade Publishing, 2003. ISBN 1-58979-017-0.
Официальный портал администрации Санкт-Петербурга. The Saint Petersburg City Authority: 191060, St. Petersburg, Smolny [Администрация Санкт-Петербурга 191060, СПб., Смольный] (dalam bahasa Rusia). 2001–2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-12-31. Diakses tanggal February 9, 2011.Parameter |trans_title= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Committee for Investment and Strategic Projects (2010). "Saint Petersburg – open city". The Government of St. Petersburg [Analytical materials and white papers upon economy, business and social environment, comfort and doing business in St. Petersburg
"Encyclopaedia of Saint Petersburg". St. Petersburg: The Likhachov Foundation. 2004. Diakses tanggal February 9, 2011 [3500 entries, 9200 personalities, 3500 addresses, 2000 pictures and 40 geographical maps, 3800 bibliographical references from the original "Encyclopaedia of Saint Petersburg" (SPb., Rosspen, 2004)]