Grand Prix India merupakan sebuah balapan Grand Prix Formula 1 yang di gelar mulai dari musim 2011 sampai dengan musim 2013.[1][2]
Ide penyelenggaraan Grand Prix India sebenarnya sudah muncul sejak tahun 1997, pada saat direncanakan akan digelar balapan F1 di Kalkuta. Namun, karena satu dan lain hal, proyek ini terus menerus mengalami penundaan. Akhirnya, setelah lama menjadi tanda tanya dan perdebatan, Vijay Mallya, yang merupakan teman dekat dari supremo F1, yaitu Bernie Ecclestone, berhasil melobi pemerintah India untuk membangun sebuah sirkuit di daerah Greater Noida sekitar 50km dari New Delhi. Sirkuit tersebut diberi nama sirkuit Jaypee Group.
Pada bulan Agustus 2013, FIA secara resmi mengumumkan bahwa Grand Prix India akan absen pada musim 2014, sebelum kembali lagi ke slot awal musim pada musim 2015. Selanjutnya, karena sengketa pajak dengan pemerintah Uttar Pradesh, hal itu juga dikesampingkan, dan balapan ini tidak kembali lagi untuk musim 2016,[4] dan sejak saat itu.
Sejarah
Sejak tahun 1997, ada rencana untuk menyelenggarakan Grand Prix India di Kalkuta.[5] Pada tahun 2003, India hanya memiliki dua jalur balap permanen, satu di Chennai (Irungattukottai), dan Kari Motor Speedway di Coimbatore.[6] Pada saat itu, dua situs 600 acre (240 ha) di sekitar bandara Bangalore diperiksa. Selain itu, di negara bagian Andhra Pradesh, Ketua Menteri Chandrabu Naidu mencadangkan 1.500 ekar (610 ha) tanah di dekat bandara di Hyderabad. Vicky Chandhok, ayah dari Karun Chandhok, menyatakan dalam sebuah wawancara: "Andhra Pradesh benar-benar mendorongnya tidak seperti negara bagian lain! Sangat menyenangkan melihat Ketua Menteri mendorong begitu keras. Bangalore adalah lokasi yang bagus, terutama karena cuacanya".[5] Pada bulan Desember 2003, perjanjian pra-tujuh tahun untuk menjadi tuan rumah GP di Hyderabad pada tahun 2007 ditandatangani. Lintasan itu akan dibangun di dekat desa Gopanapally, dekat pinggiran Hyderabad, dan terdiri dari 1.367 ekar (553 ha) tanah.[7]
Namun, pada tahun 2004, persaingan muncul dari Mumbai, untuk mengubah lokasi dari Hyderabad ke Mumbai.[8] Pemegang hak komersial Formula Satu, yaitu Bernie Ecclestone, mengharapkan India untuk menjadi tuan rumah Grand Prix dalam waktu tiga tahun, yang bertujuan untuk berlokasi di Hyderabad atau Mumbai.[9] Pada akhirnya, proyek-proyek ini tidak pernah terealisasi, mungkin karena undang-undang anti-tembakau,[7] dan perubahan kebijakan pemerintah.[10][11] Kedua proyek tersebut kemudian dinyatakan "mati" pada paruh kedua tahun 2004, ketika pemerintah Mumbai memutuskan "untuk tidak membuang-buang uang untuk asap mobil saat ada masalah yang lebih serius",[12] dan lokasi Hyderabad diubah menjadi taman TI untuk perusahaan teknologi.[13] Namun, situs di Mumbai masih diselidiki (Gorai dan Navi Mumbai). Pada tahun 2005, Narain Karthikeyan seharusnya mendemonstrasikan mobil Jordan Grand Prix di Mumbai, tetapi jalannya ternyata terlalu bergelombang.[14]
Setelah berbulan-bulan negosiasi, Asosiasi Olimpiade India (IOA) dan Ecclestone mengumumkan pada bulan Juni 2007 kesepakatan sementara bagi India untuk menjadi tuan rumah Grand Prix pertamanya sebagai bagian dari kalender Formula Satu musim 2009.[18][19] Lintasan akan dibangun di Gurgaon, dengan berkonsultasi dengan arsitek Hermann Tilke.[5][20][21]
Namun, pada bulan September 2007, diumumkan secara resmi bahwa balapan debutnya akan berlangsung pada tahun 2010 di Sirkuit Internasional Buddh di Greater Noida.[22][23] Setelah penilaian lebih lanjut dari jangka waktu yang terlibat, Ecclestone secara resmi mengumumkan pada bulan September 2008, bahwa Grand Prix India telah ditunda hingga musim 2011.[24]
Grand Prix India berpotensi menghasilkan pendapatan sekitar $170 juta, dan mempekerjakan sebanyak 10.000 orang.[30][31] Peluang kerjasama iklan antara pabrikan dan Formula Satu juga menjadi pertimbangan.[32] Perlombaan ini bertepatan dengan hari libur Diwali yang penting, ketika pengeluaran konsumen biasanya berada pada puncaknya dan banyak orang bepergian, yang semakin meningkatkan prospek ekonomi. Balapan itu adalah salah satu dari sedikit balapan F1 pada saat itu yang tidak disubsidi oleh pemerintah, dan tempat tersebut harus membayar sejumlah $40 juta per tahun kepada Formula One Holdings untuk menjadi tuan rumah acara tersebut.[33]
Balapan ini diadakan di Sirkuit Internasional Buddh di Greater Noida dekat New Delhi antara tahun 2011 dan 2013. Sirkuit sepanjang 5,125 km ini dirancang oleh arsitek asal Jerman, yaitu Hermann Tilke. Empat juta ton kubik bumi dipindahkan untuk mencapai naik turunnya melalui pangkuan. Lintasan ini tersebar di area seluas 875 hektar,[34] dan merupakan bagian dari kota Olahraga Hijau Jaypee.
Masalah pajak dan ketidakhadiran (2014 dan seterusnya)
Grand Prix India ditetapkan untuk jeda selama satu tahun, dan kemudian kembali lagi pada kalender musim 2015 seperti yang telah dikonfirmasi oleh FIA. Bernie Ecclestone kemudian meragukan hal ini, menyarankan balapan akan ditunda hingga musim 2016,[37] dan keraguan ini kemudian dikonfirmasi oleh Ecclestone pada bulan Agustus 2014 di Belgia. Grand Prix India dibatalkan untuk tahun kedua secara berturut-turut, menyusul sengketa pajak antara FIA dan pemerintah Uttar Pradesh.[38][39][40] Sirkuit tersebut, meskipun terdapat plakat bertuliskan "New Delhi",[41] tidak terletak di wilayah persatuan Delhi, tetapi di negara bagian tetangga Uttar Pradesh.[33] Pemerintah Uttar Pradesh, yang dipimpin oleh Ketua Menteri Akhilesh Yadav pada saat itu, mengatakan bahwa F1 bukanlah olahraga, melainkan hiburan, dan memungut pajak atas acara tersebut.[33]
^"Kari Memorial Speedway at". Etracksonline.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 December 2010. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^ ab"India Times, Dec 23, 2003". Timesofindia.indiatimes.com. 23 December 2003. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 May 2010. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"India Times, Jan 26, 2004". Timesofindia.indiatimes.com. 26 January 2004. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 November 2010. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"BBC, 11 February 2005". BBC News. 11 February 2005. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2011. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"New Delhi GP on". Dancewithshadows.com. 15 May 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 September 2011. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^Agencies (8 October 2007). "Express India, Oct 08, 2007". Expressindia.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 October 2012. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"Indian Grand Prix 2009". 14 June 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 July 2012. Diakses tanggal 23 June 2007.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"India agree deal on Grand Prix". BBC News. 17 June 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 October 2013. Diakses tanggal 23 June 2007.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"Haryana GP on". Dnaindia.com. 11 September 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2010. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"Renault F1 tour at". Reachouthyderabad.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 November 2010. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"F1 Rajpath at". Youtube.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 February 2011. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^adityatakiar. "F1 India gate at". Youtube.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 July 2013. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"F1 mumbai lap at". Youtube.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 January 2014. Diakses tanggal 12 March 2011.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"India on course for 2011 F1 Grand Prix". The Financial Express. 16 January 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 October 2013. Diakses tanggal 7 September 2013.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^Jainani, Deepa (16 January 2009). "India on course for 2011 F1 Grand Prix". The Financial Express. The Indian Express Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 June 2009. Diakses tanggal 6 May 2009.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"Jaypee". The Times of India. 4 December 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 January 2016. Diakses tanggal 26 February 2015.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"Formula 1 in India". Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 October 2013. Diakses tanggal 27 October 2013.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
