|
Grand Prix Dallas
Grand Prix Dallas merupakan salah satu balapan Formula 1 yang digelar di Amerika Serikat tepatnya di kota Dallas, Texas. Balapan ini hanya diselenggarakan sebanyak satu kali yaitu pada 1984. Perlombaan ini dibatalkan pada tahun 1985 karena mengalami masalah keuangan dan masalah keamanan.[1] Grand Prix Dallas menjadi putaran Seri Trans-Am pada tahun 1988. Balapan awal di Dallas diadakan di sirkuit jalan raya di Fair Park, yang menimbulkan kebisingan dan ketidaknyamanan bagi banyak pemilik rumah di dekatnya, sehingga mendorong penyelenggara untuk mencari tempat yang tidak terlalu sensitif terhadap kebisingan. Mereka memutuskan Bandara Addison, yang berlokasi di kawasan industri di kota terdekat Addison. Balapan pada tahun 1989 diadakan pada tanggal 12-14 Mei di sirkuit sementara baru (253 km (157 mi) yang dibangun sebagian di jalan umum dan sebagian lagi di jalur taksi dan ujung selatan landasan pacu. Meskipun menguntungkan hotel dan restoran di Addison, namun perlombaan tersebut mengganggu operasional di lapangan terbang yang sibuk selama berminggu-minggu, dan mendorong bisnis bandara dan perusahaan pengelola bandara untuk mengajukan keluhan kepada kota dan Federal Aviation Administration (FAA) pada tahun 1990. Setelah perlombaan tahun 1991, FAA, pemerintah kota, penyelenggara perlombaan, serta pengelola dan penyewa bandara sepakat bahwa tahun 1992 akan menjadi tahun terakhir perlombaan diadakan di bandara. Kesepakatan tersebut menjadi perdebatan ketika penyelenggara perlombaan, yang mengalami kerugian pada balapan sebelumnya, membatalkan perlombaan tahun 1992 dengan alasan keuangan.[2] Pada tahun 1993, perlombaan ini dipindahkan ke sirkuit jalanan sementara di sekitar Reunion Arena, yang pada saat itu merupakan rumah bagi banyak tim olahraga Dallas. Pemenang lombaLatar belakang merah muda menunjukkan balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
Lihat pula
Referensi
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
