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松崎 (福岡市)
地理福岡市の都心とされる中央区天神の北東約6.5キロメートル、東区の多々良川河口附近に位置する低地及び丘陵地である。北東で 河川町域の南南西には次の河川が流れている。 都市計画等都市計画に関しては、「福岡市都市計画マスタープラン」[6]において定められた方針については次のとおりである。松崎と都市の拠点との関係では、「都心部」に次ぐ「東部広域拠点」[注釈 1]の南側外縁部に位置する。交通ネットワークに関しては、都市の骨格となる博多バイパスの沿道や幹線道路である福岡市道千早土井線の沿道は、商業、業務、サービス施設や中高層住宅などが連続した「都市軸」や「沿道軸」に位置付けられている。環境資源に関しては、多々良川の河川沿いが散策・憩いの場となるとともに、緑と広がりのある景観が連続したゆとりと潤いのある水辺空間として「河川緑地軸」に位置付けられている。土地利用については、松崎二丁目の南東部及び四丁目の北東部が、大規模な住宅団地なと中層住宅や高層住宅で形成される「中高層住宅ゾーン」に位置付けられ、住環境の保全・形成や大規模団地の老朽化に対する対応などがまちづくりの視点とされている。上記を除く松崎二丁目から四丁目までが、戸建住宅などの低層住宅が大部分を占めるが、一部中層住宅などが立地する「低中層住宅ゾーン」と位置付けられており、良好な住環境の保全・形成、緑化の推進、低層住宅と中層住宅の調和などがまちづくりの視点とされている。松崎一丁目が、戸建住宅などの低層住宅を主とする「低層住宅ゾーン」に位置付けられ、良好な住環境の保全などがまちづくりの視点とされている。用途地域については次のとおりである[7]。博多バイパス及び福岡市道千早土井線の道路境界線から概ね50メートルの範囲は第二種住居地域に、上記を除く松崎二丁目の全て及び松崎三丁目の南側[注釈 2]が第二種中高層住居専用地域に、上記を除く松崎三丁目及び松崎四丁目が第一種中高層住居専用地域に、上記を除く松崎一丁目が第一種低層住居専用地域に指定されている。 風致地区については、松崎一丁目の一部が次の地区に含まれており、建築物の建築、宅地の造成、木竹の伐採その他の行為について、都市の風致を維持するための規制がかけられている[8][9][10]。
また、都市緑地法に基づく規制については、次の特別緑地保全地区が指定されており[11]、建築物の建築等の行為について制限がかけられている[12]。 語源松崎の語源は 人口松崎一丁目から四丁目までについて人口の推移を福岡市の住民基本台帳（公称町別）[2]に基づき示す（単位：人）。集計時点は各年9月末現在である。
交通道路主な幹線道路は次の通り。 国道
県道
市道市道のうち主な幹線道路は次の通り。
鉄道鉄道については、町内に鉄道駅はないが、北方の千早四丁目に九州旅客鉄道（JR九州）の鹿児島本線及び西日本鉄道（西鉄）の貝塚線が通っており、最寄りの駅は次のとおりである。
バスバスについては、西日本鉄道株式会社が運営する西鉄バスが運行しており、次の停留所がある[14]。
施設公共公益施設
教育施設公立の小・中学校については次の通り[19]。 公立小学校町内に公立の小学校は存在しないが、校区については次のとおり。
公立中学校
名所・旧跡
脚注注釈
出典
関連項目
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