Red Bull RB2

Red Bull RB2
Kategori	Formula Satu
Konstruktor	Red Bull
Perancang	Mark Smith (Direktur Teknis); Rob Taylor (Kepala Desain); Anton Stipinovitch (Kepala Litbang-Kontrol dan Pengembangan); Andrew Green (Kepala Litbang-Uji Coba dan Dinamika Kendaraan); Ben Agathangelou (Kepala Aerodinamik)
Pendahulu	RB1
Penerus	RB3
Spesifikasi teknis[butuh rujukan]
Sasis	serat karbon dan struktur komposit sarang lebah
Suspensi (depan)	alumunium tegak, wishbone karbon atas dan bawah dengan pushrod, pegas batang torsi, dan batang anti-roll
Suspensi (belakang)	seperti suspensi depan
Mesin	Ferrari Tipo 056 V8 90-derajat
Transmisi	longitudinal 7-kecepatan Red Bull
Tenaga	735-785 hp @ 19,000+ rpm
Bahan bakar	Shell V-Power
Ban	Michelin
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Red Bull Racing
Pembalap	14. David Coulthard; 15. Christian Klien; 15. Robert Doornbos
Debut	Grand Prix Bahrain 2006
Gelar konstruktor	0
Gelar pembalap	0

Red Bull RB2 adalah mobil balap yang digunakan oleh tim Red Bull Racing pada Formula Satu musim 2006. Sasis RB2 didesain oleh Mark Smith, Rob Taylor dan Ben Agathangelou dan mesin mobil RB2 dipasok oleh Ferrari. RB2 dikemudikan oleh David Coulthard dan Christian Klien, yang sebelumnya juga membalap untuk Red Bull Racing pada musim debut mereka 2005. Namun, Klien digantikan pada GP Italia oleh pembalap ketiga Robert Doornbos setelah pembalap berkebangsaan Austria tersebut menolak tawaran dari tim untuk membalap di ChampCar pada tahun 2007 setelah kejelasan bahwa ia akan digantikan oleh Mark Webber untuk musim depan.^[2]^[3]

Sejarah

Setelah musim pertama yang cukup baik, 2006 merupakan musim yang buruk bagi Red Bull. Musim 2006 dianggap sebagai musim untuk evaluasi dan terbukti cukup sulit untuk tim baru yang sedang memasuki tahun keduanya. Mesin baru Ferrari menyebabkan permasalahan pendinginan pada tes pramusim dimana terdapat terbatasnya waktu tes, dan pada sebagian besar musim 2006, Red Bull hanya berada di papan tengah.^[2]^[4] Situasi tersebut diperburuk oleh keputusan Red Bull untuk berhenti mengembangkan RB2 di pertengahan musim agar Kepala Teknisi baru, Adrian Newey dapat berkonsentrasi pada pengembangan mobil musim 2007.^[5]

Akan tetapi, terdapat beberapa momen baik dalam musim yang terbilang buruk tersebut. Diantaranya adalah David Coulthard yang meraih podium pertama untuk Red Bull di Monako. Yang di mana balapan bertepatan dengan promosi film Superman terbaru, pembalap senior tersebut mengenakan jubah merah di atas podium, dan Kepala Tim Christian Horner lalu membayar janjinya sebelum balapan dengan melompat ke kolam renang tim dengan hanya menggunakan jubah merah.^[6]

Pada akhirnya Red Bull mengakhiri musim dengan berada di urutan ketujuh pada klasemen Kejuaraan Konstruktor, dengan 16 poin.^[2]

Warna dan Sponsor

Warna dari mobil RB2 masih menyerupai RB1. Namun khusus pada Grand Prix Monako, kedua mobil Red Bull memasang sponsor Superman Returns. dan untuk balapan tersebut pula, kru pit Red Bull mengenakan baju balap putih. Untuk pembalap, Christian Klien menggunakan baju balap biru pada saat balapan.^[7]

David Coulthard saat Grand Prix Amerika Serikat 2006
Christian Klien ketika melakukan tes pramusim di Valencia.
Robert Doornbos saat Grand Prix Brasil 2006

Logo sponsor dan pemasok RB2
	Sayap Depan	Badan	Sayap Belakang	Pembalap
	Sayap Depan	Badan	Sayap Belakang	Helm	Seragam
Red Bull	✔	✔	✔	✔	✔
Michelin	✔	✔	-	✔	✔
Rauch	✔	-	-	✔	✔
Hangar-7	-	✔	-	✔	✔
Metro	✔	-	-	-	-
Magneti Marelli	-	✔	-	-	-
Alpinestars	-	✔	-	-	✔
Superman Returns^[8]	-	✔^M	✔^M	-	✔^M
Sumber:^[9]

Hasil lengkap Formula Satu

(legenda) (hasil dalam huruf tebal menunjukkan posisi terdepan; hasil dalam huruf miring menunjukkan lap tercepat)

Tahun	Peserta	Mesin	Ban	Pembalap	BHR	MAL	AUS	SMR	EUR	ESP	MON	GBR	CAN	USA	FRA	GER	HUN	TUR	ITA	CHN	JPN	BRA	Poin	WCC
2010	Red Bull Racing	Ferrari V8	M	Coulthard	10	Ret	8	Ret	Ret	14	3	12	8	7	9	11	5	15^†	12	9	Ret	Ret	16	7
				Klien	8	Ret	Ret	Ret	Ret	13	Ret	14	11	Ret	12	8	Ret	11	11
				Doornbos																12	13	12

Ada usul agar templat ini digabungkan ke Templat:Motorsport driver results legend, , atau sebaliknya. (Diskusi)

Kunci
Warna	Keterangan
Emas	Pemenang
Perak	Runner-up
Perunggu	Juara 3
Hijau	Finis, dengan poin
Biru	Finis, tanpa poin
Biru	Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu	Tidak finis (Ret)
Merah	Tidak terkualifikasi (DNQ)
Merah	Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam	Disdiskualifikasi (DSQ)
Putih	Tidak start (DNS)
Putih	Lomba dibatalkan (C)
Biru muda	Hanya sesi latihan (PO)
Biru muda	Pembalap tes hari Jumat(TD) (mulai tahun 2003 dan seterusnya)
Kosong	Tidak mengikuti (DNP)
	Dikecualikan (EX)
	Tidak datang (DNA)

Referensi

Situs web

^ "The Cars". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-08. Diakses tanggal 2023-03-08.
^ ^a ^b ^c "Standings". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-28. Diakses tanggal 2023-03-08.
^ "Klien rejects PKV drive". Eurosport (dalam bahasa Inggris). 2006-08-11. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-10-14. Diakses tanggal 2023-03-08.
^ "Red Bull confident cooling issues solved". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-08. Diakses tanggal 2023-03-08.
^ "Interview with Adrian Newey". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-08. Diakses tanggal 2023-03-08.
^ "Horner, a man of his word". Eurosport (dalam bahasa Inggris). 2006-05-30. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-10-14. Diakses tanggal 2023-03-08.
^ "Images". Motorsportimages.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-24. Diakses tanggal 24 September 2022.
^ "Red Bull "Dibantu" Superman!". detiksport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-08. Diakses tanggal 2023-03-08.
^ "RB2". www.redbullracing.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-08. Diakses tanggal 2023-03-08.