Automobiles Martini adalah konstruktor mobil balap Formula dari Prancis yang didirikan oleh Renato "Tico" Martini pada tahun 1965, saat Martini dan partner Bill Knight mendirikan Winfield Racing School di sirkuit Magny-Cours di Prancis. Mobil pertama Martini adalah MW3, mobil Formula Tiga yang dibangun pada tahun 1968.
Meskipun lebih dikenal dengan keberhasilan mereka dalam Formula Tiga, Formula Renault dan formula rendah lainnya selama tahun 1970-an dan 1980-an, mereka juga dikenal karena telah mengambil bagian dalam sembilan putaran musim Formula Satu 1978 dengan sasis MK23 tunggal, memberikan René Arnoux (kemudian menjadi pembalap untuk Renault dan Ferrari) debutnya di Formula Satu. Alain Prost juga menggunakan Martini bertenaga Renault untuk memenangkan Kejuaraan Formula Tiga Prancis 1978 dan 1979 saat mengemudi untuk tim Prancis, Oreca.
Dengan Reynard, Ralt dan Dallara berkerumun di pasar F3 pada akhir 1980an, Martini mengurangi program pelanggan mereka, menjaga kehadiran keras kepala di kejuaraan F3 Prancis selama tahun 1990-an, sampai akhirnya Tico Martini menjual tim tersebut kepada Guy Ligier pada tahun 2004.
Pranala luar
|
|---|
| Musim 2024 | |
|---|
| Mantan | |
|---|
| Diusulkan | |
|---|
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas. |
