Shadow Racing Cars adalah tim balap Formula Satu dan mobil sport yang didirikan dan awalnya berbasis di Amerika Serikat meskipun kemudian operasional Formula Satu dijalankan dari kantor di Inggris yang terletak di Northampton.[1] Tim memegang lisensi Amerika dari tahun 1973 hingga 1975 dan lisensi Inggris dari tahun 1976 hingga 1980, sehingga menjadi konstruktor pertama yang secara resmi mengubah identitas asal negaranya.[2][3] Satu-satunya kemenangan F1 mereka, di Grand Prix Austria 1977, diraih sebagai tim Inggris.[4]
Nama Shadow dihidupkan kembali oleh Bernardo Manfrè pada tahun 2020 sebagai merek penyetelan dan kemewahan mobil Italia. Merek Shadow yang dihidupkan kembali saat ini berkompetisi di NASCAR Whelen Euro Series sebagai tim MK1 Racing Italia, saat ini menurunkan Shadow DNM8 No.16 untuk Claudio Remigio Cappelli dan Alfredo de Matteo dan Shadow DNM8 No.17 untuk Manfrè dan Francesco Garisto dengan kemitraan teknis dari Race Art Technology.[5][6]
Referensi
^"Case History". Corktree.tripod.com. Diakses tanggal 2018-09-24.
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
