Paul Greifzu (7 April 1902 – 10 Mei 1952) adalah seorang pembalap dan konstruktor olahraga bermotor Jerman dari Suhl. Dia sukses sebelum dan sesudah Perang Dunia II saat membalap dalam beragam acara balap motor dan balap mobil sport. Dia juga membuat mobil Formula Dua yang diberi label atas namanya sendiri.
Setelah memenangkan beberapa balapan pada tahun 1951, Greifzu tewas dalam sesi latihan di Dessau untuk sebuah acara yang diadakan di Autobahn di Jerman Timur.
Rudolf Krause mengendarai salah satu mobil Formula Dua bertenaga BMW milik Greifzu untuk Grand Prix Jerman 1953, yang dimasuki oleh Dora Greifzu. Dia finis di posisi ke-14, tertinggal dua lap dari mobil pemenang.[1]
Referensi
^Steve, Small (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. hlm. 214.
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
