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U-35號潛艇 」。
历史
德意志帝国
船名
UB-35号 下订日
1915年7月22日 建造方
汉堡 布洛姆与福斯船厂 原始造价
115.2万德国纸马克 船廠編號
259 下水日期
1915年12月28日 完工日期
1916年4月17日 入役日期
1916年6月22日 结局
1918年1月26日在英吉利海峡 遭英国驱逐舰 利文号 击沉
技术数据 船級
UB级潜艇 船型
UB-II型 (近岸潜艇 ) 排水量
船長
型宽
吃水
3.69米 動力輸出
動力來源
船速
續航力
潛航深度
50米 乘員
2名军官、21名水兵 武器裝備
注释
潜没需时42秒
服役记录
所属
第一区舰队
1916年8月18日-1917年2月1日
第二区舰队
1917年2月1日-4月20日
库尔兰区舰队
1917年4月20日-7月19日
佛兰德区舰队
1917年7月19日-1918年1月26日
指挥官
海军中尉鲁道夫·格贝舒斯[ 4]
1916年6月22日-9月26日
海军中尉奥托·冯·施拉德尔 [ 5]
1916年9月27日-11月5日
海军上尉鲁道夫·格贝舒斯[ 4]
1916年11月6日-1917年4月19日
海军中尉卡尔·施托特尔[ 6]
1917年4月20日-1918年1月26日
参与行动
26次巡逻 战绩
击沉40艘商船(38551总吨 )
击沉2艘辅助军舰(9188总吨)
击伤2艘商船(642总吨)
缴获4艘商船(5753总吨)
陛下之UB-35号艇 (德語:SM UB 35 [ 註 1] )是德意志帝国海军 于第一次世界大战 期间建造的其中一艘UB-II型 近岸潜艇 或称U艇 。它由汉堡 的布洛姆与福斯船厂 承建,于1915年12月28日下水 ,至1916年4月17日交付使用 。其艇载武器包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管 以及一门88毫米口径甲板炮 。UB-35号曾先后被部署至多支潜艇区舰队 ,并参与了大西洋潜艇战 。在总共26次巡逻期间,该艇累计击沉了协约国 或中立国 的40艘商船和2艘辅助军舰,容积总吨 为47739吨。1918年1月26日,UB-35号在英吉利海峡 遭英国海军 驱逐舰 利文号 投掷的深水炸弹 击沉。
设计
第一次世界大战 爆发后,随着U艇战 形势的发展,UB-I型潜艇 排水量 过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。其水面航速甚至追不上商船,以5節 (9.3公里每小時 )航速潜航1小时后,蓄电池电能便会耗尽。它们甚至无力应对多佛尔海峡 8至10節(15至19公里每小時)的海流 。为此,潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型 ,并由德国国家海军办公室 委托两家造船厂建造。其中UB-35号是由汉堡 布洛姆与福斯船厂 承建的第二批次的六号艇,于1915年12月28日下水 。[ 8]
与前一批次的UB-II型艇相比,UB-35号的水面及水下排水量 分别增至274吨和303吨,全长 增至36.90米,艇体 采用单壳体加鞍形水柜 构造。由于突破了铁路限界 ,舷宽 也得以增至4.37米。该艇采用双桨驱动,其主机为两台奔驰 六缸四冲程270匹公制馬力(200千瓦特)柴油机 用于水面运行,以及两台280匹公制馬力(210千瓦特)的西门子-舒克特 电动发电机 用于水下航行;水面最高航速9.06節(16.78公里每小時),水下5.71節(10.57公里每小時);能够在水面以5节航速续航7,030海里 (13,020公里 ),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行45海里(83公里)而无需充电。蓄电池被放置在中央潜柜的前方,以配平更重的发动机安装。其最大潜水深度为50米,潜没需时为30-45秒。
UB-35号的主武器 为两具500毫米艇艏鱼雷发射管 ,采用层叠式布局,以实现可以创造最佳表面效率的舷弧 设计;鱼雷携带量为4枚(后期增至6枚),鱼雷威力亦显著提高。辅助武器是一门88毫米30倍径速射炮 。司令塔 增加了一具潜望镜 ,并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆,前水平舵外形也做了调整。其标准船员编制为2名军官加21名水兵。
服役历史
1916年6月22日,UB-35号在首次担任U艇艇长 的海军中尉鲁道夫·格贝舒斯的指挥下正式入役 ,随即展开海试 。[ 4] [ 8] 完成海试后,该艇曾先后被编入驻北海 的第一、第二区舰队,驻波罗的海 的库尔兰区舰队 以及驻比利时的佛兰德区舰队 ,并参与了大西洋潜艇战 。在其26次巡逻中,共计击沉协约国 或中立国 的40艘商船和2艘辅助军舰,容积总吨 为47739吨。[ 10]
1918年1月17日,UB-35号从泽布吕赫 出发,前往英吉利海峡开展破交战 ,从此再没有返航。1月26日,英国皇家海军 驱逐舰 利文号 在多佛尔 和敦刻尔克 间执行情报递送行动时,发现正为了躲避英国巡逻船而试图穿越多佛尔屏障 的UB-35号潜望镜。利文号遂在加来 西北约6海里(11公里)的51°3′N 1°46′E / 51.050°N 1.767°E / 51.050; 1.767 处投掷深水炸弹 击沉了该艇。当潜艇沉没时,水中浮出7人。驱逐舰只救起了1名幸存者,但不久之后,这人便在船上死亡。就在一天前,英国巡逻船P34号还抓获了两名UB-35号船员,当时他们刚登上一艘正准备凿沉 的希腊船舶。UB-35号的残骸已被潜水员寻获并得到确认。[ 8]
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2 . 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4 .
陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1 .
Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943 . Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8 .
Keyes, Roger. The Naval Memoirs of Admiral of the Fleet Sir Roger Keyes: Volume 2: Scapa Flow to the Dover Straits . Taylor & Francis. 1935 [2022-03-28 ] . (原始内容 存档于2022-04-07).
Grant, Robert M. U-Boats Destroyed: the Effect of Anti-Submarine Warfare 1914–1918 . London: Putnam. 1964.
McCartney, Innes. Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel . Penzance, UK: Periscope Publishing Ltd. 2003 [2022-03-28 ] . ISBN 1-904381-04-9 . (原始内容 存档于2022-05-05).
National Archives and Records Service . U-boats and T-boats, 1914-1918 . Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-03-28 ] . (原始内容 存档于2022-05-11).