ホルヘ・ロレンソ・ゲレーロ [ 1] Jorge Lorenzo Guerrero , 1987年 5月4日 - ）は、スペイン ・バレアレス諸島 のパルマ・デ・マヨルカ 出身の元オートバイ レーサー。2006年 、2007年 のロードレース世界選手権 250ccクラスチャンピオン[ 2] 2010年 、2012年 および2015年 MotoGPクラスチャンピオン。
2002年 、デルビ チームからロードレース世界選手権125ccクラスにデビューした。シーズン開幕当初はロレンソはまだ14歳であったため出場できず、15歳の誕生日を迎えた第3戦スペインGP の土曜日のセッションから参戦を開始[ 3] [ 4]
2003年 ブラジルGP で初優勝。2004年 には同世代のアンドレア・ドヴィツィオーゾ 、エクトル・バルベラ といった若手ライダーのライバルとランキング争いを見せ、年間ランキング4位を獲得した。
2005年 、125cc時代のライバルだったバルベラとともに250ccの有力チーム、フォルトゥナ ・ホンダ に移籍しステップアップ。優勝こそ無かったもののランキング5位とまずまずの成績を残した。
母国のスポンサーはそのままに、250ccで圧倒的強さを誇るアプリリアワークスチームからの参戦となった2006年 、ロレンソは開幕戦から連勝を重ね8勝。他の追随を許さないシーズン運びで19歳にして初の世界チャンピオンに輝いた。
2007年 もアプリリアに残留し年間9勝、シーズンを支配してクラス2連覇を遂げた[ 5] ミサノ で250ccにおける通算16勝目を挙げ[ 6] ダニ・ペドロサ やシト・ポンス を超えてスペイン人ライダーとして中量級における最多勝となる。
MotoGP
ヤマハ との翌シーズンからのMotoGPクラスにステップアップするための数度の交渉の後[ 7] バレンティーノ・ロッシ のチームメイトとして2008年 から2年間の契約が発表された[ 8] [ 9]
2008
ヘレス・サーキット でのプレシーズンテスト。2年連続250ccチャンピオンとしてヤマハワークス入りしたロレンソは、2008年 のMotoGPデビュー戦・カタールGP でポールポジションを獲得、決勝でも2位を獲得する。その後も第3戦ポルトガルGP まで3戦連続でポールを獲得すると、決勝でMotoGPクラス初勝利を挙げる。この勝利で彼は最上位クラスで3戦目にして初めて表彰台に上った最も若いライダーとなった[ 10] ダニ・ペドロサ から記録を奪取した[ 11]
チャンピオンシップのこの時期まで、ロレンソはペドロサと同じ位置にいた。しかし2008年5月1日、中国GP 初日フリー走行で転倒、マシンから投げ出され両足くるぶしを骨折した[ 12] [ 13] [ 14]
ドニントン・パークおよびアッセンでは、一連の怪我の影響から抑えたライディングが見られたが、レース後半ではペースを上げいずれも6位でフィニッシュした。彼はレース後に、レース後半では燃料が消費されたことでバイクが軽くなりペースを上げることができたとコメントした。しかしながら第10戦のザクセンリンクではウェットコンディションの中クラッシュ、リタイアした[ 15] ルーキー・オブ・ザ・イヤー に輝いた。
2009
2009年のインディアナポリスグランプリ 2009年 は序盤に日本GP [ 16] フランスGP [ 17] バレンティーノ・ロッシ やケーシー・ストーナー と共にチャンピオンシップ争いに名乗りを上げた。
第8戦ラグナ・セカでは予選でクラッシュし、右足第四中足骨上部の小さな骨折と、両足首の骨挫傷、右肩鎖骨に負傷した[ 18] イギリス では雨の中転倒リタイア[ 19] チェコ でもリタイアとなり、バレンティーノ・ロッシ から50ポイント差を付けられた[ 20] インディアナポリスGP では優勝した一方でロッシとペドロサが接触してロッシはリタイアとなり、その差は25ポイントに縮まった[ 21] [ 22] ポルトガルGP の優勝で追いすがったものの第15戦オーストラリア では第1コーナーでニッキー・ヘイデン と接触リタイア[ 23] マレーシア でロッシにトップの座を明け渡す。しかし完走時の成績は4位1回のほかは全て表彰台という好成績を残しシーズン2位となった。
2010
ロレンソはホンダ やドゥカティ への移籍の可能性が囁かれていたが、2009年8月25日にヤマハとの契約延長が発表された[ 24] マルコ・メランドリ の代わりとしてロレンソに1,500万ドルの契約を提示したと噂されたが、そのシートには結局ニッキー・ヘイデン が座ることとなった。
2010年のイギリスグランプリ ロレンソはシーズン前のポケバイの事故で手の骨2本を骨折した。そのためシーズン前のテスト大半を行うことができなかった。
開幕戦のカタールでは完全にフィットしておらず、ロッシに次ぐ2位となった[ 25] [ 26]
シーズン後半、ダニ・ペドロサ が対抗馬として彼に挑んだが、ロレンソはシーズンをコントロールした。ペドロサは5戦を残した次点で逆転タイトルの可能性を保持していたが、第14戦日本GPのプラクティスの転倒で鎖骨を骨折し決勝は出走せず、続く第15戦マレーシアGP も欠場、ロレンソはこのGPで3位に入り、終盤3戦を残してMotoGPクラスチャンピオンを獲得した[ 27]
2011
2011年のポルトガルグランプリ ゼッケン1を付けタイトル防衛に挑んだ2011年 シーズンは、序盤5戦でスペイン での勝利を含む4度の表彰台を獲得するなど好調な出だしであった。スペインではケーシー・ストーナー とバレンティーノ・ロッシ が接触、共にリタイアし、ロレンソは2位に20秒の差を付けて独走勝利した[ 28] イギリス まではチャンピオンシップをリードしたが、ウェットレースとなった同GPでは3位走行中に転倒リタイアする[ 29] オランダGP を6位で終えた後、8戦連続で4位以内でフィニッシュ、その中にはムジェロ [ 30] ミサノ [ 31]
しかしながら、第16戦オーストラリアGP のウォームアップ走行では左手薬指の先端部分を切断する重傷を負い[ 32] [ 33] [ 34]
2012
2012年 シーズンは、2年ぶりのタイトル奪還を目指しチャンプ・ナンバーの1から99番に戻す。開幕戦のカタール ではポールトゥウィンとなった[ 35] ヘレス とエストリル で連続して2位となった後[ 36] ル・マン [ 37] カタルーニャ と連勝し[ 38]
イギリスGP 前の6月12日にヤマハは契約を2年間更新することを決定し、2014年シーズンまで「ヤマハ・ファクトリー・レーシング」のライダーとしてMotoGPに参戦することが発表される[ 39] [ 40] [ 41] アルバロ・バウティスタ の転倒に巻き込まれ惜しくもリタイアとなる[ 42] ドイツ は2位となったが、第9戦イタリアGP で勝利し、2位のペドロサに対して19ポイントの差を付けた[ 43] オーストラリアGP で2位に入り、2度目のタイトルを獲得した[ 44] ダニ・ペドロサ だったもののポイント差で逆転してのタイトル奪還であった。
2013
2013年 シーズン、ロレンソはディフェンディングチャンピオンとしてシーズンを始め、レプソル・ホンダ のマルク・マルケス 、ダニ・ペドロサ と激しくタイトルを争った。彼は開幕戦のロサイル [ 45] ムジェロ [ 46] カタルーニャ [ 47] シルバーストン [ 48] ミサノ [ 49] ザクセンリンク [ 50] [ 51]
2014
2014年のフランスグランプリ 2014年 シーズンは開幕戦カタール でリタイア[ 52] オースティン でジャンプスタートのペナルティを受け10位と不調の出だしであった[ 53] 3戦目 にして初の表彰台を獲得する[ 54] 第6戦ムジェロ であった[ 55] ドイツGP [ 56] ブルノ [ 57] シルバーストン [ 58] ミサノ [ 59]
シーズン初勝利はウェットレースとなったアラゴン であった[ 60] もてぎ でも勝利し[ 61] 2009年 、2013年 に次ぐ3勝目となった[ 62]
最終戦のバレンシアGP でロレンソは小雨が降ってきたことで20周目にバイク交換を選択する。彼は不確かな天候に苦戦し、結局リタイアとなった[ 63] ダニ・ペドロサ と順位を争い結局マルケス・ロッシに次いで263ポイントでシーズン3位となった[ 64]
2015
契約を更新して挑んだ2015年 シーズンは、好調を取り戻したバレンティーノ・ロッシと争うことになる。開幕戦のロサイル 、第2戦オースティン と連続して4位となり[ 65] アルゼンチン では5位となった[ 66] ヘレス [ 67] ル・マン [ 68] ムジェロ [ 69] バルセロナ [ 70] [ 71] アッセン は3位となったが、ロッシが優勝したことでポイント差は広がった[ 72] インディアナポリス で2位に入り[ 73] ブルノ で5勝目を挙げる[ 74] シルバーストン は4位となり[ 75] ミサノ はリタイアとなった[ 76]
第14戦アラゴン でシーズン6勝目を挙げ[ 77] [ 78] 2010年 以来のマニファクチャラーズタイトルを獲得するのに十分であった。日本GP でロッシはペドロサに次いで2位となり、ポールポジションを獲得したもののタイヤトラブルを抱えて3位に入ったロレンソとの差を広げた[ 79] オーストラリア では最終ラップでマルケスに抜かれ2位となったものの、ロッシが4位となったためその差を11ポイントに縮める[ 80] マレーシア では2位となったが、マルケスとの接触後3位になったロッシとの差は7ポイントに縮まった。ロッシはマルケスを「（ロレンソにタイトルを獲らせるため）わざとやっている」と非難し、その後接触を起こしたことで最終戦バレンシア で最後尾からスタートするというペナルティを受けることとなった[ 81] [ 82] [ 83]
2016
2016年 シーズンは開幕戦カタール でポールトゥウィンを達成する[ 84] フランス とイタリア で連勝しチャンピオン争いに復帰する。4月18日、ヤマハはロレンソとの契約が2016年末で終了し、更新しないことを発表、同日ドゥカティ がロレンソと2017年シーズンから2年間の契約を締結したことを発表した。
2019
2019年 シーズン、最終戦を目前に控えた11月14日 にレプソル・ホンダ との2年契約を途中解除し、この年限りでの引退を発表した。
2020
2020年 はヤマハ でテストライダーを務める。同年3月、同年のカタルーニャGP へのワイルドカード 参戦を発表し[ 85] 新型コロナウイルス感染症 の流行の影響で同レースが延期となり、さらに同年シーズンにおいてワイルドカード参戦そのものが禁止となったため[ 86]
2021
2021年 シーズンは、カル・クラッチロー と入れ替える形でテストライダーの座を降りる[ 87] アプリリア のチームから現役復帰が囁かれていたという。
ライアン・ファーカー 、イアン・ハッチンソン と並ぶロレンソ2010年 シーズン、イタリアGP とイギリスGP の間にロレンソはマン島TTレース においてパレードラップでスネーフェル・マウンテン・コース を走行した。彼は元世界チャンピオンのアンヘル・ニエト と共に走行し、後のその体験を「素晴らしい」と語った[ 88]
シニアTTが終わると、ロレンソは表彰式に花輪のプレゼンターとして参加、3位のブルース・アンスティー 、2位のライアン・ファーカー 、優勝者のイアン・ハッチンソン に花輪を贈った。そして、ハッチンソンのTTレース5勝目を祝った[ 88]
ウィニングランで"ロレンソ・ランド"の「国旗」を掲げるロレンソ(2009年 日本GP) 2007年のスペインGP で勝利を果たしたロレンソは、スペインを"征服"（優勝）した証しとして、ウィニングラップ中にコースサイドのグラベルに「ロレンソ・ランド」の旗を突き立てた。以降このパフォーマンスは、各国を"征服"する度に見られる定番となった[ 89] ビートルズ のコスプレ を行うなど[ 90]
250cc時代、ロレンソは非常に攻撃的なライディングが特徴であり、特にオーバーテイクの際にそれが顕著に表れた。2005年のマレーシアGPではペナルティを科され出場停止となっている。MotoGPにステップアップすると、チームメイトのバレンティーノ・ロッシ との激しい争いが強調された[ 91]
2011年、ロレンソはマルコ・シモンチェリ の危険なライディングを非難し、彼と口論となっている。シモンチェリもロレンソの2005年のオーバーテイクはあまりにも攻撃的であり、ペドロサとの接触やアレックス・デ・アンジェリス のリタイアの例を挙げて反論した。ロレンソは「それが君から再び来なければ、何も問題は無い」と語った。シモンチェリは「僕は逮捕される」と火に油を注ぐ発言をし、ロレンソは目に見えて怒り「これは冗談ではない、僕達はここで命を賭けて戦っている」と語った。シモンチェリは2010年 シーズンの最終戦でロレンソとの接触で黒くなったニースライダーをまだ持っていると主張した。
同国人ライダーのダニ・ペドロサ との間には、2005年のドイツGP での接触事故以来確執が生まれることとなった。ロレンソがMotoGPクラスにステップアップした2008年 シーズンも、表彰台でお互いを無視していた。これを憂いだスペイン国王フアン・カルロス1世 は両者の和解を願い、自身が表彰式でプレゼンターを務めたその年のスペインGP で、ロレンソとペドロサの間に立って2人に（半ば無理矢理ながら）握手をさせた[ 92] [ 93]
富沢のレプリカデザインのヘルメットを被りレースを戦ったロレンソ(2010年 アラゴンGP) Moto2クラス初戦ウィナーの富沢祥也 とは、かつて自身も付けていたゼッケン48を使用していたこともあって生前仲が良かった。2010年のサンマリノGP での富沢の事故死後、ロレンソは急きょ富沢のレプリカデザインのヘルメットを用意し次戦アラゴンGP に臨んだ。富沢が果たせなかった夢である、最高峰クラスの表彰台で彼のヘルメットを掲げようとしたロレンソだったが、ニッキー・ヘイデン とのバトルに敗れて4位に終わった[ 94] 日本GP で富沢の家族にプレゼントされた[ 95]
2010年 シーズンから、ロレンソのマシンのブレーキレバー・クラッチレバーには "martillo"、" mantequilla " （それぞれスペイン語で「ハンマー 」「バター 」の意）の文字が刻まれるようになった。これにはロレンソが少年の時、ハンマーを手にバイクを修理する父と、サンドイッチにバターを塗る母を見て着想を得た、「時にはハンマーのようにリズミカルで力強く、また時にはバターの塗るときのようにスムースに繊細に」というライディングスタイルのモットーが込められている[ 96]
2016年12月、アンドラ の首都であるアンドラ・ラ・ベリャ に『World Champions by 99』というミュージアムをオープンした[ 97] ジム・クラーク /ニキ・ラウダ /アイルトン・セナ /ルイス・ハミルトン といったF1 ドライバーの使用済みアイテム、バリー・シーン /フレディー・スペンサー /ワイン・ガードナー /ウェイン・レイニー /ケビン・シュワンツ /マイケル・ドゥーハン といったWGPの過去のチャンピオン達の展示などが一堂に会する。入場料は10ユーロ（2017年2月現在）[ 98]
2011年 の日本GP で来日した際、福島第一原子力発電所事故 の影響による放射線汚染を警戒して、宿泊中はシャワーを浴びず持ち込んだミネラルウォーターと石鹸で体を洗ったと語っている[ 99]
ヘルメット は2012年までX-Lite（NOLAN）。2013年からHJC と契約したが、2015年シーズンはレース中にヘルメットの内装が剥がれるなどトラブルが多発し、2016年シーズンからSHARKと契約した。
2013年 、ポルシェ がスペイン国内におけるイメージキャラクターに起用した。
（凡例 ）（太字 はポールポジション 、斜体 はファステストラップ ）
（凡例 ）（太字 はポールポジション 、斜体 はファステストラップ ）
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主なチーム首脳
(チームマネージャー) 現在のライダー 現在のスポンサー 過去のライダー マシン
ワールドチャンピオン
主なチーム首脳 現在のライダー 過去のライダー マシン ワールドチャンピオン 関連企業
1 サテライトチームでのチャンピオン獲得。
500 ccクラス
1940年代 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代
MotoGPクラス
250 ccクラス
1940年代 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代
Moto2クラス
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