A MaK G 1100 BB négytengelyes dízel-hidraulikus mozdonysorozat, amelyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1969 és 1978 között, összesen 17 példányban. A G 1100 BB a MaK második típusprogramjának legerősebb tagja, így az az első típusprogram legerősebb tagjának, az 1200 D-nek az utódja. A típus a német járműnyilvántartásában a 98 80 0261 sorozatjelzést kapta.
Műszaki jellemzők
A MaK G 1100 BB tengelyelrendezése B’B’, azaz két forgóváza, azokban kettő-kettő hajtott kerékpárja van. A típusba a MaK 6M282 AK típusú, turbófeltöltéssel és töltőlevegő-hűtővel ellátott motorját szerelték, melynek maximális teljesítménye 1100 metrikus lóerő (809 kW) 1000 min⁻¹ fordulatszámon. A sorozatot a Voith cég kettő különböző típusú hidrodinamikus erőátviteli konstrukciójával szállították, a maximális megengedett sebessége 36–60 km/h (22–37 mph). Az üzemi tömege a ballasztolástól függően 68 és 80 tonna között van, a tüzelőanyag-tartályának kapacitása 3000 liter.[1]
Üzemeltetők
1969 és 1978 között összesen 17 mozdonyt építettek ebből a típusból kilenc különböző megrendelő számára. Négy példánnyal az Eisenbahn Altona-Kaltenkirchen-Neumünster volt a legnagyobb megrendelő.[1] A gépek elsősorban gőzmozdonyokat vagy kisebb teljesítményű dízelmozdonyokat váltották fel, és a 2020-es évek után is használták vagy használják őket a mérsékelten nehéz terhelésű tehervonati és a nehéz terhelésű tolatási üzem ellátására. A mozdonyok mindegyike üzemképes, és különböző németországi és olaszországi vasutakon szolgálnak.
2023-ban ismeretlen németországi tulajdonoshoz került, azóta a holléte ismeretlen
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK G 1100 BB című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek
↑ abMaK - G 1100 BB (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 25.)
