|
Indian Railways ZDM-2 sorozat
Az Indian Railways ZDM-2 sorozat keskeny nyomtávolságú dízel-hidraulikus mozdonysorozat, melyet a német Maschinenbau Kiel gyártott az Indian Railways számára. Az 1980-as és 1990-es években a típus számos tagja KPC gyártmányú hajtóművet kapott, ezeket átsorozták a ZDM-2R sorozatba. TörténetA ZDM-2 sorozatot a Maschinenbau Kiel (MaK) tervezte és gyártotta. A típust kifejezetten az indiai 762 milliméteres nyomtávolságú vonalakra fejlesztették ki.[1] A 600488-as gyártási számú mozdonyt a leszállítása előtt a Kreisbahn Osterode-Kreiensen 750 milliméteres nyomtávolságú vasútvonalon tesztelték.[2][3] A típust kezdetben a Kalka–Szimla-vasútvonalon és a Kangra-völgyi vasúton, majd később Nágpurban használták.[4] A Kalka–Szimla-vasútvonalon a tíz ZDM-2 mozdonnyal részben a korosodó gőzmozdonyokat, részben az elégtelen teljesítményű és meghibásodásra hajlamos ZDM-1 dízelmozdonyokat váltották ki a személyszállításban. A Kalka–Szimla-vasútvonalon a ZDM-1 mozdonyok mindössze három, míg a ZDM-2 mozdonyok gyakran hét személyszállító kocsit húztak.[1] A ZDM-2 és a vonalon maradt ZDM-1 mozdonyokat az 1970 és 1972 között leszállított tíz darab ZDM-3 teljesen leváltotta, előbbieket az 1971–1972-ben a South Eastern Railwayre, utóbbiakat 1976-ban a Matheran hegyi vasútra helyezték át.[1][5] A ZDM-2 indiai gyártású „Suri” típusú hidraulikus hajtóművet kapott, amely kifejezetten meghibásodásra hajlamosnak bizonyult.[4] A típusba a Maybach „MD 435” típusú dízelmotorját szerelték.[4][2] Ez az első tíz példány esetében 1400 min⁻¹ fordulaton 650 metrikus lóerő (478 kW), míg a több tizenöt egység esetében 1700 min⁻¹ fordulaton 700 metrikus lóerő (515 kW) névleges teljesítményű.[2] A típus több tagját az 1980-as és az 1990-es években átalakították; KPC gyártmányú hidraulikus hajtóművet és MaK gyártmányú dízelmotort kaptak.[4][6] Mozdonylista
Jegyzetek
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Index:
pl ar de en es fr it arz nl ja pt ceb sv uk vi war zh ru af ast az bg zh-min-nan bn be ca cs cy da et el eo eu fa gl ko hi hr id he ka la lv lt hu mk ms min no nn ce uz kk ro simple sk sl sr sh fi ta tt th tg azb tr ur zh-yue hy my ace als am an hyw ban bjn map-bms ba be-tarask bcl bpy bar bs br cv nv eml hif fo fy ga gd gu hak ha hsb io ig ilo ia ie os is jv kn ht ku ckb ky mrj lb lij li lmo mai mg ml zh-classical mr xmf mzn cdo mn nap new ne frr oc mhr or as pa pnb ps pms nds crh qu sa sah sco sq scn si sd szl su sw tl shn te bug vec vo wa wuu yi yo diq bat-smg zu lad kbd ang smn ab roa-rup frp arc gn av ay bh bi bo bxr cbk-zam co za dag ary se pdc dv dsb myv ext fur gv gag inh ki glk gan guw xal haw rw kbp pam csb kw km kv koi kg gom ks gcr lo lbe ltg lez nia ln jbo lg mt mi tw mwl mdf mnw nqo fj nah na nds-nl nrm nov om pi pag pap pfl pcd krc kaa ksh rm rue sm sat sc trv stq nso sn cu so srn kab roa-tara tet tpi to chr tum tk tyv udm ug vep fiu-vro vls wo xh zea ty ak bm ch ny ee ff got iu ik kl mad cr pih ami pwn pnt dz rmy rn sg st tn ss ti din chy ts kcg ve
Portal di Ensiklopedia Dunia
