ミッシングリンク (日本の高速道路)

高速道路のイメージ（徳島県鳴門市）

道路網におけるミッシングリンク（英: Missing link）とは、未整備区間で途中で途切れている区間のことを指す。

本項では日本の高速道路におけるミッシングリンクについて取り上げる。

概略

「ミッシングリンク」の用語は、国土交通省道路局の施策における用語の一つとして「全国ミッシングリンクの整備」「国土ミッシングリンクの解消 (PDF) 」などの形で用いられている。ミッシングリンクの解消は、大規模災害時における代替ルートの確保、国際競争力の強化、地域経済の強化による地域の自立の支援を図るために必要な施策として位置づけている。

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脚注

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注釈

  1. ^ トンネル工事・軟弱地盤対策工事・大規模橋梁工事等が順調に進捗した場合。
  2. ^ 用地の明け渡しが順調な場合。
  3. ^ トンネル工事が順調に進んだ場合。
  4. ^ 大規模構造物が順調に進捗した場合。
  5. ^ 用地等の明渡しが順調な場合・トンネル工事の進捗が順調な場合。
  6. ^ 埋蔵文化財調査及び大規模橋梁工事・軟弱地盤対策工事等が順調に進捗した場合。
  7. ^ トンネル工事・大規模橋梁工事・大規模法面対策工事等が順調に進捗した場合。
  8. ^ 関係機関協議等が順調に進んだ場合
  9. ^ 用地買収・埋蔵文化財調査が順調に進捗した場合。

出典

  1. ^ “防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム（北海道ブロック版）を策定” (PDF). 国土交通省 北海道開発局 (2021年4月27日). 2021年4月27日閲覧。
  2. ^ a b c “東北地方整備局の道路事業の開通見通しを公表 〜日本海沿岸東北自動車道が令和8年度までに全線開通〜” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 (2020年2月6日). 2020年11月18日閲覧。
  3. ^ 『小名浜道路が令和7年8月7日（木）15時に開通します。』（PDF）（プレスリリース）福島県土木部道路整備課・福島県いわき建設事務所・東日本高速道路株式会社 東北支社、2025年4月21日。https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/cms_assets/pressroom/2025/04/21/pdf.pdf。2025年4月21日閲覧。 
  4. ^ “東関道水戸線（潮来〜鉾田）事業連絡調整会議（第7回）開催結果” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 常総国道事務所・常陸河川国道事務所・東日本高速道路株式会社 (2024年12月25日). 2024年12月25日閲覧。
  5. ^ “東京外かく環状道路”. www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp. 2021年9月3日閲覧。
  6. ^ “首都圏中央連絡自動車道（大栄JCT〜松尾横芝IC）連絡調整会議（第2回）の開催結果について” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 千葉国道事務所・東日本高速道路株式会社 (2023年10月13日). 2023年10月15日閲覧。
  7. ^ “国道474号 三遠南信自動車道 東栄IC〜鳳来峡IC 令和7年度開通予定” (PDF). 国土交通省 中部地方整備局 浜松河川国道事務所 (2021年4月27日). 2021年5月13日閲覧。
  8. ^ “「第11回 中部縦貫自動車道事業費等監理会議」を開催しました。 〜大野油坂道路（九頭竜・油坂区間）の開通見通しについて〜” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所 (2025年3月28日). 2025年3月28日閲覧。
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  23. ^ “防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム（沖縄ブロック版）を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜” (PDF). 内閣府 沖縄総合事務局 (2021年4月27日). 2021年4月27日閲覧。
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  25. ^ “国道7号遊佐象潟道路の開通時期の見直しについて” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 秋田河川国道事務所・酒田河川国道事務所 (2024年12月19日). 2024年12月19日閲覧。
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関連項目

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