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地域高規格道路
	島原道路
	がまだすロード
	地図
路線延長	50 km
制定年	1994年（平成6年）12月
開通年	1999年（平成11年）2月20日 -
起点	長崎県南島原市深江町
主な; 経由都市	長崎県島原市、雲仙市、諫早市
終点	長崎県諫早市貝津町; （長崎自動車道諫早IC）
接続する; 主な道路; （記法）	島原天草長島連絡道路(予定); 愛野・小浜バイパス(予定); E34 長崎自動車道
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

島原道路（しまばらどうろ）は、長崎県南島原市から諫早市に至る総延長約50kmの地域高規格道路である。自動車専用に指定されている。

諫早市で長崎自動車道と接続しており、福岡、佐賀、長崎地区から、島原・雲仙地区へのアクセス向上のため建設されていて、将来的には、南島原市で構想中の島原天草長島連絡道路と接続し、長崎県から鹿児島県を結ぶ交通ネットワークを構成する予定であり、さらには愛野IC付近から南に分岐して小浜地区へと向かう構想中の愛野・小浜バイパスと接続し、小浜、加津佐、南島原方面への交通ネットワークを構成する予定である。

概要

現時点では構想段階に過ぎないが、長崎県と熊本県の天草地方を経由して、鹿児島県を結ぶルートの一端として整備される予定（島原天草長島連絡道路に接続し、途中、天草島へは長大橋を2本架橋する）。

歴史

1993年（平成5年）11月 - 島原深江道路・起点 - 島原南IC間着工開始。
1994年（平成6年）12月 - がまだすロード・島原IC - 三会IC間計画路線に指定。
1997年（平成9年）4月 - 島原中央道路・島原南IC - 島原IC間都市計画決定。
1999年（平成11年）2月20日 - 島原深江道路・起点 - 島原南IC（4.6 km）間開通。
2001年（平成13年）4月 - 島原中央道路・島原南IC - 島原IC間事業化。
2004年（平成16年）
- 3月24日 - がまだすロード・島原IC - 三会IC（2.2 km）間開通。
- 9月 - 用地協議着手。
2007年（平成19年）3月 - 島原中央道路・島原南IC - 島原IC間着工開始。
2009年（平成21年）8月 - 島原中央道路・まゆやまトンネル着工開始。
2010年（平成22年）11月 - 島原中央道路・まゆやまトンネル貫通。
2011年（平成23年）3月 - 島原中央道路・まゆやまトンネル完成。
2012年（平成24年）
- 8月23日 - 島原中央道路のIC名を（仮称）秩父が浦IC → 島原南IC、（仮称）島原南IC → 島原外港ICにそれぞれ正式決定。
- 10月8日 - 島原中央道路・島原南IC - 島原IC（4.5 km）間開通。
2013年（平成25年）12月21日 - 愛野森山バイパス・愛野IC - 森山東（開通前仮称・田尻）IC（1.8 km）間開通。
2017年（平成29年）12月16日 - 吾妻愛野バイパス・吾妻西IC - 愛野IC（1.7 km）間開通^[1]。
2018年（平成30年）3月24日 - 諫早外環状線・栗面IC - 小船越IC（2.7 km）間開通^[2]。
2020年（令和2年）3月22日 - 諫早外環状線・小船越IC - 諫早IC間開通^[3]。
2022年（令和4年）5月21日 - 諫早外環状線・長野IC - 栗面IC間開通^[4]。
2023年（令和5年）11月12日 - 森山拡幅・森山東IC - 森山西IC間開通^[5]。

構成する道路

インターチェンジなど

IC番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、または完成していないことを示す。なお、未開通区間の名称は仮称である。
- 下記の記号は右記の通り。 IC: インターチェンジ　JCT: ジャンクション。全区間、長崎県に位置する。

IC番号	施設名	接続路線名	起点から (km)	備考	所在地
-	起点（深江町）	島原天草長島連絡道路（予定）	0.0		南島原市
-	中安徳IC		3.3	諫早方面のハーフIC	島原市
-	島原南IC	国道251号	4.6	平面交差で国道251号と接続
-	島原外港IC	市道親和町・湊広場線	5.9	諫早方面のハーフIC
-	島原IC	県道58号愛野島原線	9.1
-	三会IC	県道208号礫石原松尾停車場線雲仙グリーンロード	11.3
-	有明IC^[6]		14.7	島原方面のハーフICを予定
-	国見IC				雲仙市
-	神代IC
-	瑞穂IC^[6]		25.1	諫早方面のハーフICを予定
-	吾妻東IC^[6]
-	吾妻西IC	雲仙グリーンロード	31.5	現時点では諫早方面のハーフIC
-	愛野IC	国道251号愛野・小浜バイパス (予定)	33.2	諫早方面のハーフIC
-	森山東IC	国道57号	35.0		諫早市
-	森山西IC		38.7
-	尾崎IC		40.0	島原方面のハーフICを予定
この間計画中 (事業化未定)
-	長野IC	国道57号(ランプ経由)	6.6	諫早方面のハーフIC
-	栗面IC	県道41号諫早飯盛線	3.9
-	小船越IC	国道34号	1.6	島原方面のハーフIC。諫早方面の一般道への最終出口。
10	諫早IC	E34 長崎自動車道	0.0	福岡、佐賀、長崎方面に接続。長崎道の諫早IC料金所と直結しており、一般道から、または一般道へは利用できない。