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川西駅
川西駅
	かわにし; Kawanishi;
	◄旭 (2.1 km) (2.6 km) 中湧別►
所在地	北海道紋別郡上湧別町旭北緯44度12分3.3秒東経143度34分48.3秒 / 北緯44.200917度東経143.580083度座標: 北緯44度12分3.3秒東経143度34分48.3秒 / 北緯44.200917度東経143.580083度
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	名寄本線
キロ程	119.3 km（名寄起点）
電報略号	カニ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1957年（昭和32年）8月1日
廃止年月日	1989年（平成元年）5月1日
備考	名寄本線廃線に伴い廃駅
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川西駅（かわにしえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町旭（現・湧別町旭）にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122123^[2]。

歴史

一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り3本上り2本（快速運転列車）^[3]）。

所在地附近の地区名より。地区名は、当地が湧別川の西方に位置していたために「川西」と名付けられたことに由来する^[4]^[5]。

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[6]。

無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム中央部分に待合所を有していた^[6]。ホームは簡易型であった。

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

年度	乗車人員		出典	備考
年度	年間	1日平均	出典	備考
1978年（昭和53年）		24	^[7]

北海道道712号緑蔭中湧別停車場線^[8]
湧別町営バス（旧上湧別町営バス）「川西」停留所
- 北海道北見バス・北紋バスが運行する代替バスの「川西」停留所（国道238号沿い）とは別の場所である。道路事情から駅跡周辺を走行しない。

2001年（平成13年）時点で、当駅の遺構は何も残されていない^[9]。2011年（平成23年）時点でも同様で、更地になり残土置場となっていた^[10]。

北海道旅客鉄道

名寄本線

旭駅 - 川西駅 - 中湧別駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、912頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、242頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年3月21日閲覧。
^ 太田幸夫『北海道の駅878ものがたり駅名のルーツ探究』富士コンテム、2004年2月、220頁。ISBN 978-4893915498。
^ ^a ^b 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、198頁。ASIN B000J9RBUY。
^ 太田幸夫『北海道の駅878ものがたり駅名のルーツ探究』富士コンテム、2004年2月、188頁。ISBN 978-4893915498。
^ ^a ^b 宮脇俊三編『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』原田勝正、小学館、1983年7月、212頁。ISBN 978-4093951012。
^ 藤田, 稔編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、906頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。
^ 『北海道道路地図改訂版』地勢堂、1980年3月、18頁。
^ 宮脇俊三編『鉄道廃線跡を歩くVIII』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2001年7月、35頁。ISBN 978-4533039072。
^ 本久公洋『北海道の鉄道廃線跡』北海道新聞社、2011年9月、126頁。ISBN 978-4894536128。