fr Unterseeboot UB-118

	Unterseeboot UB-118
	; L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-118
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Weser, Brême
Commandé	6 / 8 février 1917
Quille posée	4 avril 1917
Lancement	13 décembre 1917
Commission	22 janvier 1918
Statut	Fait sa reddition le 20 novembre, coulé près de Falmouth le 21 novembre 1920 alors qu’il était remorqué
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,85 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,72 m
Déplacement	512 tonnes en surface; 643 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps Daimler de 1050 ch (780 kW); 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW); 2 arbres d'hélice;
Vitesse	13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface; 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière); 10 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm;
Rayon d'action	7280 milles marins (13480 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface; 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion;
Pavillon	Empire allemand
Localisation
Coordonnées	50° 12′ 30″ nord, 4° 36′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche	Unterseeboot UB-118
	Unterseeboot UB-118
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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L'Unterseeboot UB-118 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 22 janvier 1918.

L'UB-118 s’est rendu aux Alliés à Harwich le 21 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il fut affecté à des essais d’explosifs britanniques à Falmouth (comme les UB-86, UB-97, UC-92, UB-106, UB-112 et UB-128), mais il commença à prendre l’eau alors qu’il était remorqué de Devonport à Falmouth, et fut donc coulé par son escorte le 21 novembre 1920^[4].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-118 avait un déplacement de 512 tonnes en surface et de 643 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7280 milles marins (13480 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-118 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-118 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[5].

Historique des services

L'UB-118 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 13 décembre 1917. Il a été mis en service au début de l’année suivante sous le commandement du Kapitänleutnant Hermann Arthur Krauß.

Affectations

IIIe flottille : du 26 mars au 11 novembre 1918

Commandants

Kapitänleutnant Hermann Arthur Krauß^[6] : du 22 janvier au 11 novembre 1918

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin^[7].
16 mai 1918	Yturri Bide	Espagne	582	Coulé
7 juillet 1918	Carl	Danemark	2486	Coulé
27 août 1918	Ant Cassar	United Kingdom	3544	Coulé
1 septembre 1918	City of Glasgow	United Kingdom	6457	Coulé
1 septembre 1918	Mesaba	United Kingdom	6833	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-118 » (voir la liste des auteurs).

↑ Rössler 1979, p. 55.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « UB 118 », sur Uboat.net (consulté le 30 septembre 2024).
↑ ^{a b et c} Gröner 1991, p. 25-30.
↑ (en) Aidan Dodson et Serena Cant, Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars, Barnsley, Seaforth, 2020 (ISBN 978-1-5267-4198-1), p. 51-52, 97-98, 130.
↑ Gröner 1991, p. 59.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Hermann Arthur Krauß », sur Uboat.net (consulté le 30 septembre 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 118 », sur Uboat.net (consulté le 30 septembre 2024).

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

[Rössler197955-1] Rössler 1979, p. 55.

[UB-118-2] (en) Guðmundur Helgason, « UB 118 », sur Uboat.net (consulté le 30 septembre 2024).

[Gröner199125-30-3] {a b et c} Gröner 1991, p. 25-30.

[4] (en) Aidan Dodson et Serena Cant, Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars, Barnsley, Seaforth, 2020 (ISBN 978-1-5267-4198-1), p. 51-52, 97-98, 130.

[Gröner199159-5] Gröner 1991, p. 59.

[6] (en) Guðmundur Helgason, « Hermann Arthur Krauß », sur Uboat.net (consulté le 30 septembre 2024).

[Hit-7] (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 118 », sur Uboat.net (consulté le 30 septembre 2024).

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