fr Unterseeboot UB-105

	Unterseeboot UB-105
	; L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l’UB-105
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Blohm & Voss, Hambourg
Commandé	6 / 8 février 1917
Lancement	7 juillet 1917
Commission	14 janvier 1918
Statut	Capitule le 16 janvier 1919, démantelé à Felixtowe en 1922
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,30 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,70 m
Déplacement	510 tonnes en surface; 629 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN-Vulcan de 1085 ch (809 kW); 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW); 2 arbres d'hélice;
Vitesse	13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface; 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière); 10 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	7420 milles marins (13740 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface; 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion;
Pavillon	Empire allemand
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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L'Unterseeboot UB-105 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il fut mis en service dans la marine impériale allemande le 14 janvier 1918.

L'UB-105 s’est rendu à la Grande-Bretagne le 16 janvier 1919 et il a été démantelé à Felixstowe en 1922^[2].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-105 avait un déplacement de 510 tonnes en surface et de 629 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7420 milles de marins (13740 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-105 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L’UB-105 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[3].

Historique des services

L'UB-105 a été construit par Blohm & Voss de Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 7 juillet 1917. Il a été mis en service au début de l’année suivante sous le commandement du Kapitänleutnant Wilhelm Marschall.

Affectations

Flottille Mittelmeer I : du 8 mai au 11 novembre 1918

Commandants

Kapitänleutnant Wilhelm Marschall^[4] : du 14 janvier au 9 septembre 1918
Oberleutnant zur See Rudolf Petersen ^[5] : du 10 septembre au 30 novembre 1918

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin^[6].
23 avril 1918	Restaurado	Portugal	136	Coulé
24 avril 1918	Leonor	Portugal	166	Coulé
25 avril 1918	HMS Cowslip	Royal Navy	1290	Coulé
29 avril 1918	City of Pensacola	United States	705	Coulé
29 avril 1918	Kut Sang	United Kingdom	4895	Coulé
30 avril 1918	Conway	United Kingdom	4003	Coulé
3 juin 1918	Nora	United Kingdom	3933	Coulé
5 juin 1918	HMS Snaefell	Royal Navy	1368	Coulé
6 juin 1918	Archbank	United Kingdom	3767	Coulé
6 juin 1918	Menzaleh	United Kingdom	1859	Coulé
9 juin 1918	Clan Forbes	United Kingdom	3946	Coulé
9 juin 1918	Pundit	United Kingdom	5917	Coulé
9 juin 1918	Tewfikieh	United Kingdom	2490	Coulé
14 juillet 1918	Branksome Hall	United Kingdom	4262	Coulé
14 juillet 1918	Waitemata	United Kingdom	5432	Coulé
14 juillet 1918	Djemnah	France	3716	Coulé
19 juillet 1918	Eguskia	Espagne	1181	Coulé
18 septembre 1918	Antonietta	Royaume d'Italie	93	Coulé
20 septembre 1918	Angelina Pasquale	Royaume d'Italie	29	Coulé
20 septembre 1918	San Michele	Royaume d'Italie	24	Coulé
21 septembre 1918	Santo Fortunato	Royaume d'Italie	24	Coulé
3 octobre 1918	Ariel	United Kingdom	3428	Coulé
3 octobre 1918	Saint Luc	France	2456	Coulé
7 octobre 1918	Madeira	Portugal	4792	Coulé
7 octobre 1918	Saint Barnabé	France	5184	Coulé
12 octobre 1918	Tripoli II	Royaume d'Italie	958	Coulé

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-105 » (voir la liste des auteurs).

Références

↑ Rössler 1979, p. 66.
↑ ^{a b c d et e} Gröner 1991, p. 25-30.
↑ Gröner 1991, p. 59.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Wilhelm Marschall », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Rudolf Petersen », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 105 », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2024).

Voir aussi

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815–1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Articles connexes

[Rössler197966-1] Rössler 1979, p. 66.

[Gröner199125-30-2] {a b c d et e} Gröner 1991, p. 25-30.

[Gröner199159-3] Gröner 1991, p. 59.

[4] (en) Guðmundur Helgason, « Wilhelm Marschall », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2024).

[5] (en) Guðmundur Helgason, « Rudolf Petersen », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2024).

[Hit-6] (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 105 », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2024).

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