fr Unterseeboot UB-60

	Unterseeboot UB-60
	; L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-60
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Vulcan, Hambourg
Commandé	20 mai 1916
Lancement	14 avril 1917
Commission	6 juin 1917
Statut	Fait sa reddition le 26 novembre 1918 ; fait naufrage dans la Manche le 12 juillet 1919
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,52 m
Maître-bau	5,76 m
Tirant d'eau	3,70 m
Déplacement	508 tonnes en surface; 639 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN de 1085 ch (809 kW); 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW); 2 arbres d'hélice;
Vitesse	13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface; 7,8 nœuds (14,4 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière); 10 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm;
Rayon d'action	8420 milles marins (15590 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface; 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée;
Pavillon	Empire allemand
Localisation
Coordonnées	50° 19′ 20″ nord, 3° 28′ 38″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche	Unterseeboot UB-60
	Unterseeboot UB-60
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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L'Unterseeboot UB-60 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la flottille d’entraînement de la marine impériale allemande le 6 juin 1917.

Il opéra dans le cadre de la flottille d’entraînement basée à Kiel. L'UB-60 a été livré aux Alliés à Harwich le 26 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il fut vendu par l’Amirauté britannique à George Cohen le 3 mars 1919 pour 1 850 £, mais il sombra le 12 juin 1919, alors qu’il était remorqué de Chatham vers Swansea pour y être démoli^[3]

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-60 avait un déplacement de 508 tonnes en surface et de 639 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface et à 8 nœuds (15 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 8420 milles marins (15590 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-60 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-60 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[4].

Carrière

L'UB-60 a été construit par AG Vulcan à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 14 avril 1917. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Peter Ernst Eiffe.

Affectations

Flottille d’entraînement : du 6 juin 1917 au 11 novembre 1918

Commandants

Oberleutnant zur See Peter Ernst Eiffe^[5] : du 6 juin au 1er juillet 1917

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-60 » (voir la liste des auteurs).

↑ Rössler 1979, p. 60.
↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 25-30.
↑ (en) Aidan Dodson et Serena Cant, Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars, Barnsley, Seaforth, 2020 (ISBN 978-1-5267-4198-1), p. 24, 96-98, 128.
↑ Gröner 1991, p. 60.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Peter Ernst Eiffe - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 8 août 2024).

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991.
(de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

[Rössler197960-1] Rössler 1979, p. 60.

[Gröner199125-30-2] {a et b} Gröner 1991, p. 25-30.

[3] (en) Aidan Dodson et Serena Cant, Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars, Barnsley, Seaforth, 2020 (ISBN 978-1-5267-4198-1), p. 24, 96-98, 128.

[Gröner199160-4] Gröner 1991, p. 60.

[5] (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Peter Ernst Eiffe - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 8 août 2024).

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