fr Unterseeboot UB-74

	Unterseeboot UB-74
	; L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-74
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Vulcan, Hambourg
Commandé	23 septembre 1916
Lancement	12 septembre 1917
Commission	24 octobre 1917
Statut	Coulé le 26 mai 1918 par des grenades anti-sous-marines
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,52 m
Maître-bau	5,76 m
Tirant d'eau	3,70 m
Déplacement	508 tonnes en surface; 639 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps Körting de 1050 ch (780 kW); 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW); 2 arbres d'hélice;
Vitesse	13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface; 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière); 10 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm;
Rayon d'action	8420 milles marins (15590 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface; 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion;
Pavillon	Empire allemand
Localisation
Coordonnées	50° 32′ nord, 2° 32′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche	Unterseeboot UB-74
	Unterseeboot UB-74
	modifier

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

L'Unterseeboot UB-74 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 24 octobre 1917.

L'UB-74 a servi dans les flottilles des Flandres. Il est coulé le 26 mai 1918 dans la Manche par le HMS Lorna avec des grenades anti-sous-marines^[2].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-74 avait un déplacement de 508 tonnes en surface et de 639 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface et à 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 8420 milles marins (15590 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-74 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-74 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[3].

Carrière

L'UB-74 a été construit par AG Vulcan à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 12 septembre 1917. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Karl Neureuther.

Affectations

V Flottille : du 6 au 25 janvier 1918
Flottille Flandern I : du 25 janvier au 26 mai 1918^[4].

Commandants

Kapitänleutnant Karl Neureuther^[5] : du 24 octobre 1917 au 30 janvier 1918
Oberleutnant zur See Ernst Steindorff^[6] : du 31 janvier au 26 mai 1918

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin^[7].
26 février 1918	Greavesash	United Kingdom	1263	Coulé
26 février 1918	Romny	United Kingdom	1024	Coulé
7 avril 1918	Rye	United Kingdom	986	Coulé
10 avril 1918	Paul Paix	United Kingdom	4196	Endommagé
12 avril 1918	Luisa	Espagne	3603	Coulé
14 avril 1918	Maroc	France	2808	Coulé
15 avril 1918	Tanfield	United Kingdom	4538	Endommagé
18 mai 1918	John G. McCullough	United States	1985	Coulé
23 mai 1918	Skaraas	United Kingdom	1625	Coulé
25 mai 1918	Anne	United Kingdom	4083	Endommagé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-74 » (voir la liste des auteurs).

↑ Rössler 1979, p. 61.
↑ ^{a b c et d} Gröner 1991, p. 25-30.
↑ Gröner 1991, p. 68.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « UB 74 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 10 août 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Karl Neureuther - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 10 août 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Ernst Steindorff - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 10 août 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 67 », sur Uboat.net (consulté le 10 août 2024).

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3763758798, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

[Rössler197961-1] Rössler 1979, p. 61.

[Gröner199125-30-2] {a b c et d} Gröner 1991, p. 25-30.

[Gröner199168-3] Gröner 1991, p. 68.

[UB74-4] (en) Guðmundur Helgason, « UB 74 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 10 août 2024).

[5] (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Karl Neureuther - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 10 août 2024).

[6] (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Ernst Steindorff - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 10 août 2024).

[Hit-7] (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 67 », sur Uboat.net (consulté le 10 août 2024).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]