fr Unterseeboot UB-149

	Unterseeboot UB-149
	; L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-149
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Weser, Brême
Commandé	27 juin 1917
Quille posée	27 octobre 1917
Lancement	19 septembre 1918
Commission	22 octobre 1918
Statut	Capitule le 22 novembre 1918
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,85 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,75 m
Déplacement	523 tonnes en surface; 653 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps Körting de 1050 ch (780 kW); 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW); 2 arbres d'hélice;
Vitesse	13,5 nœuds (25,0 km/h) en surface; 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière); 10 torpilles; 1 canon de pont de 10,5 cm SK L/45;
Rayon d'action	7280 milles marins (13480 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface; 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion;
Pavillon	Empire allemand
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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L'Unterseeboot UB-149 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 22 octobre 1918. L'UB-149 s’est rendu à la Grande-Bretagne le 22 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne, et il a été démantelé à Swansea en 1922^[3].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

L'UB-149 avait un déplacement de 523 tonnes en surface et de 653 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,5 nœuds (25,0 km/h) en surface et à 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9090 milles marins (16830 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-149 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45. L'UB-149 avait un équipage de 3 officiers et 31 hommes^[4].

Historique des services

L'UB-149 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 19 septembre 1918.

Commandants

Kapitänleutnant Bernhard Gerke^[5] : du 22 octobre au 11 novembre 1918

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-149 » (voir la liste des auteurs).

↑ Rössler 1979, p. 56.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « UB 149 », sur Uboat.net (consulté le 14 octobre 2024).
↑ ^{a b c d et e} Gröner 1991, p. 25-30.
↑ Gröner 1991, p. 59.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Bernhard Gerke », sur Uboat.net (consulté le 14 octobre 2024).

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

[Rössler197956-1] Rössler 1979, p. 56.

[UB-149-2] (en) Guðmundur Helgason, « UB 149 », sur Uboat.net (consulté le 14 octobre 2024).

[Gröner199125-30-3] {a b c d et e} Gröner 1991, p. 25-30.

[Gröner199159-4] Gröner 1991, p. 59.

[5] (en) Guðmundur Helgason, « Bernhard Gerke », sur Uboat.net (consulté le 14 octobre 2024).

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