Unterseeboot UB-130

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot.

Unterseeboot UB-130
illustration de Unterseeboot UB-130
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-130
Type Sous-marin côtier
Classe UB III
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Weser, Brême
Commandé 6 / 8 février 1917[1]
Quille posée 14 septembre 1917[2]
Lancement 27 mai 1918[3]
Commission 28 juin 1918[3]
Statut fait sa reddition le 26 novembre 1918 ; fait naufrage au début de 1919 au large de Hastings alors qu’il est remorqué
Équipage
Équipage 3 officiers, 31 hommes[3]
Caractéristiques techniques
Longueur 55,85 m
Maître-bau 5,80 m
Tirant d'eau 3,72 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface
  • 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7280 milles marins (13480 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface
  • 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Empire allemand
Localisation
Coordonnées 50° 40,5′ 00″ nord, 0° 15′ 21″ est
Géolocalisation sur la carte : Manche
(Voir situation sur carte : Manche)
Unterseeboot UB-130
Unterseeboot UB-130
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L'Unterseeboot UB-130 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il fut mis en service dans la marine impériale allemande le 28 juin 1918.

L'UB-130 s’est rendu aux Alliés à Harwich le 26 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Au début de 1919, il coula au large de Hastings lors de son remorquage vers un port français[4]. En 2001, son canon de pont a été récupéré et restauré pour être conservé à Newhaven (Sussex de l'Est)[5].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-130 avait un déplacement de 512 tonnes en surface et de 643 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7280 milles marins (13480 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-130 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45. L'UB-130 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[6].

Historique des services

L'UB-130 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 27 mai 1918. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Heinrich XXXVII Prinz Reuß zu Köstritz.

Affectations

  • Flottille I : du 21 octobre au 11 novembre 1918

Commandants

  • Kapitänleutnant Heinrich XXXVII Prinz Reuß zu Köstritz[7] : du 28 juin au 11 novembre 1918
Canon de pont de l'UB-130 restauré à Newhaven (Sussex de l'Est).









Notes et références

  1. ↑ Rössler 1979, p. 55.
  2. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « UB 130 », sur Uboat.net (consulté le ).
  3. ↑ a b et c Gröner 1991, p. 25-30.
  4. ↑ (en) Aidan Dodson et Serena Cant, Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars, Barnsley, Seaforth, (ISBN 978-1-5267-4198-1), p. 24, 130.
  5. ↑ (en) « The Deck Gun Of UB–130 », sur www.keymilitary.com, (consulté le ).
  6. ↑ Gröner 1991, p. 59.
  7. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Heinrich XXXVII Prinz Reuß zu Köstritz », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

Voir aussi

Articles connexes