fr Unterseeboot UB-54

	Unterseeboot UB-54
	; L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-54
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Weser, Brême
Commandé	20 mai 1916
Quille posée	5 septembre 1916
Lancement	18 avril 1917
Commission	12 juin 1917
Statut	Coulé le 11 mars 1918 par des destroyers britanniques, 36 morts
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,85 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,72 m
Déplacement	516 tonnes en surface; 646 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps Körting de 1050 ch (780 kW); 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW); 2 arbres d'hélice;
Vitesse	13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface; 7,8 nœuds (14,4 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière); 10 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm;
Rayon d'action	9020 milles marins (16710 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface; 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion;
Pavillon	Empire allemand
Localisation
Coordonnées	53° 15′ nord, 0° 45′ est
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord	Unterseeboot UB-54
	Unterseeboot UB-54
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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L'Unterseeboot UB-54 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la flottille des Flandres de la marine impériale allemande le 12 juin 1917.

Le sous-marin a effectué 6 patrouilles pendant la guerre et coulé 14 navires pour une perte totale de 7200 tonnes de jauge brute (TJB). Il opéra dans le cadre de la flottille des Flandres basée à Zeebruges. L'UB-54 a apparemment été coulé le 11 mars 1918 à 53° 15′ N, 0° 45′ E par les destroyers britanniques HMS Sturgeon, Thruster et Retriever à coups de grenades anti-sous-marines. Tous l’équipage a été perdu^[3].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-54 avait un déplacement de 516 tonnes en surface et de 646 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface et à 7,8 nœuds (14,4 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9020 milles marins (16710 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-54 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-54 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[4].

Carrière

L'UB-54 a été commandé le 20 mai 1916. Il a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 18 avril 1917. L'UB-54 a été mis en service plus tard la même année sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Egon von Werner.

Affectations

Flottilles des Flandres : du 8 août 1917 au 31 mars 1918

Commandants

Oberleutnant zur See Egon von Werner : du 12 juin 1917 au 7 février 1918
Oblt.z.S. Erich Hecht : du 8 février au 31 mars 1918

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin^[5].
20 août 1917	HMS Vala	Royal Navy	1016	Coulé
25 août 1917	Frigga	Norvège	1,046	Coulé
13 décembre 1917	Chili	France	1318	Coulé
20 décembre 1917	Noris	Norvège	583	Coulé
21 décembre 1917	Orne	France	928	Coulé
23 décembre 1917	Ragna	Norvège	1747	Coulé
27 janvier 1918	Nr. 14	Belgique	26	Coulé
29 janvier 1918	De Julia	Belgique	13	Coulé
29 janvier 1918	De Twee Marcels	Belgique	13	Coulé
29 janvier 1918	H. Debra Huysseme	Belgique	46	Coulé
29 janvier 1918	Jean Mathilde	Belgique	12	Coulé
29 janvier 1918	Le Jeune Arthur	Belgique	25	Coulé
29 janvier 1918	Marie	Belgique	16	Coulé
30 janvier 1918	Ferryhill	United Kingdom	411	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-54 » (voir la liste des auteurs).

↑ Rössler 1979, p. 55.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « UB 54 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 6 août 2024).
↑ ^{a b c et d} Gröner 1991, p. 25-30.
↑ Gröner 1991, p. 54.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 54 », sur Uboat.net (consulté le 6 août 2024).

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 9781557503015).
(de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

[Rössler197955-1] Rössler 1979, p. 55.

[uboatnet-2] (en) Guðmundur Helgason, « UB 54 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 6 août 2024).

[Gröner199125-30-3] {a b c et d} Gröner 1991, p. 25-30.

[Gröner199154-4] Gröner 1991, p. 54.

[Hit-5] (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 54 », sur Uboat.net (consulté le 6 août 2024).

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