fr Unterseeboot UB-154

	Unterseeboot UB-154
	; L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-154
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Vulcan, Hambourg
Commandé	27 juin 1917
Lancement	7 octobre 1918
Statut	fait sa reddition le 9 mars 1919, démantelé
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,52 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,85 m
Déplacement	539 tonnes en surface; 656 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN-Vulcan de 1085 ch (809 kW); 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW); 2 arbres d'hélice;
Vitesse	13,5 nœuds (25,0 km/h) en surface; 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière); 10 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	7120 milles marins (13190 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface; 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion;
Pavillon	Empire allemand
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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L'Unterseeboot UB-154 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III construit pour la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il n’a jamais été engagé au combat dans la marine impériale allemande, mais il s’est rendu à la France le 9 mars 1919, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne, et a été démantelé à Brest en juillet 1921^[2].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

L'UB-154 avait un déplacement de 539 tonnes en surface et de 656 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,5 nœuds (25,0 km/h) en surface et à 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 7120 milles marins (13190 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-154 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. L'UB-154 avait un équipage de 3 officiers et 31 hommes^[3].

Historique des services

L'UB-154 a été construit par AG Vulcan à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 7 octobre 1918.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-154 » (voir la liste des auteurs).

↑ Rössler 1979, p. 61.
↑ ^{a b c et d} Gröner 1991, p. 25-30.
↑ Gröner 1991, p. 59.

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

[Rössler197961-1] Rössler 1979, p. 61.

[Gröner199125-30-2] {a b c et d} Gröner 1991, p. 25-30.

[Gröner199159-3] Gröner 1991, p. 59.

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