fr Classe Scharnhorst (croiseur)

	Classe Scharnhorst
	; Diagramme classe Scharnhorst
Caractéristiques techniques
Type	croiseur cuirassé
Longueur	144,6 m
Maître-bau	21,6 m
Tirant d'eau	8,4 m
Déplacement	11 616 t
Port en lourd	12 985 t
Propulsion	3 machines à vapeur à triple expansion (18 chaudières)
Puissance	28 783 ch
Vitesse	23,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture: 80 mm à 150 mm; Pont: 38 mm à 64 mm; Kiosque: 200 mm; Tourelles: 170 mm; Barbettes: 150 mm
Armement	2 × 2 canons de 21 cm (en); 4 × 1 canons de 21 cm; 06 canons de 15 cm; 18 canons de 8,8 cm; 4 TLT de 450 mm
Rayon d'action	5 120 nmi à 12 nœuds (2 200 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	840 hommes
Histoire
Constructeurs	Blohm & Voss et AG Weser
A servi dans	Kaiserliche Marine
Période de; construction	1904 - 1907
Période de service	1907 - 1914
Navires construits	2
Navires prévus	2
Navires perdus	2
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Kaiserliche Marine.

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La classe Scharnhorst est une série de deux croiseurs cuirassés construite au début des années 1900 pour la Marine impériale allemande.
Ce fut la dernière classe, avec le modèle unique SMS Blücher, de croiseurs cuirassés de la Kaiserliche Marine. Ils portent les noms de généraux prussiens Gerhard Johann David von Scharnhorst et August Neidhardt von Gneisenau.

Conception

Cette classe de croiseurs est une amélioration de la classe Roon avec une augmentation de l'artillerie principale pour être à égalité avec leurs homologues britanniques. Deux tourelles doubles de canons de 21 cm sont complétées par quatre canons toujours de 21 cm en barbette sur les deux bords, au niveau du pont principal. Les 6 autres canons en barbette sont de 15 cm et placés sous les 2 affuts de 21 cm de chaque côté.
Les navires avaient 15 compartiments étanches et un double-fond.

Histoire

Ils ont été construits pour le service d'Outre-mer et affectés à l'escadre d'Extrême-Orient en 1909-1910. Le SMS Scharnhorst a remplacé en tant que navire-amiral le vieux SMS Fürst Bismarck.

Leur carrière fut assez courte car, peu avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale ils quittent la colonie allemande de Qingdao. Ils participent à la bataille de Coronel le 1^er novembre 1914 et détruisent des navires britanniques au large des côtes chiliennes sous les ordres du vice-amiral Maximilian von Spee. Ce fut la première défaite de la Royal Navy depuis la bataille du lac Champlain en 1814. Ils seront détruits, par la Royal Navy lors de la bataille des Falklands le 8 décembre 1914.

Les unités de la classe

Classe Scharnhorst
Nom	Chantier naval	Mise en chantier	Lancement	Armement	Fin	Photo
SMS Scharnhorst	Blohm & Voss Hambourg	en 1905	22 mars 1906	24 octobre 1907	coulé le 8 décembre 1914
SMS Gneisenau	Weser AG Brême	en 1904	14 juin 1906	6 mars 1907	coulé le 8 décembre 1914

Voir aussi

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Classe Scharnhorst, sur Wikimedia Commons

Liens internes

Liens externes

(en) DE Scharnhorst - site navalstory.flixco.info (caractéristiques techniques)
S.M.S. Gneisenau - site Kaiserliche Marine

Notes et références

Sources

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Scharnhorst class cruiser » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

(en) Martin Gilbert, The First World War : A Complete History, Macmillan, 2004, 615 p., poche (ISBN 978-0-8050-7617-2, LCCN 94027268)
(en) Erich Gröner, German Warships : 1815–1945, Annapolis, Naval Institute Press, 1990 (ISBN 978-0-87021-790-6, OCLC 22101769)
(en) Paul G. Halpern, A Naval History of World War I, Annapolis, Naval Institute Press, 1995, 1^re éd., 616 p. (ISBN 978-1-55750-352-7, LCCN 93024265)
(en) Holger Herwig, "Luxury" Fleet : The Imperial German Navy 1888-1918, Amherst, New York, Humanity Books, 1980, 316 p., poche (ISBN 978-1-57392-286-9, LCCN 98054432)