Bandara ini dibuka pada tahun 1933 dan bergerak lebih jauh ke utara pada 5 Agustus 2004. Ada penerbangan domestik dan internasional dari bandara ke kota-kota utama di dalam negeri dan luar negeri. Bandar Udara Baiyun merupakan salah satu dari tiga hub bandara terbesar yang melayani Cina selatan, bersama Bandara Internasional Hong Kong dan Bandara Internasional Bao'an Shenzhen. Bandara ini menjadi pusat operasi untuk China Southern Airlines, dan sebuah kota fokus untuk Shenzhen Airlines.
Pada tahun 2010, jumlah penumpang di Baiyun sebanyak 40.975.673 orang dan menjadi bandara tersibuk kedua di Tiongkok dan bandara tersibuk ke-19 di dunia.
Tinjauan
Bandara saat ini di Kabupaten Huadu dibuka pada tanggal 5 Agustus 2004, menggantikan 72 tahun, identik bernama bandara lama (sekarang ditutup). Bandara baru, dibangun dengan biaya sebesar 19,8 miliar yuan, adalah Templat:Mengkonversi mil utara dari pusat kota Guangzhou dan hampir 5 kali lebih besar dari pendahulunya. "Baiyun" (白云) berarti "awan putih" dalam Tionghoa, dan mengacu pada Baiyun Mountain ( Baiyunshan) di dekat lokasi bandara mantan (lebih dekat dengan pusat kota Guangzhou dari bandara baru). Bandara ini juga disebut sebagai "New Baiyun" untuk membedakannya dari versi sebelumnya, tetapi ini bukan bagian dari nama resmi.
Pembukaan Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun Baru telah dibebaskan sebagian besar kontroversi dari bandara tua dan memburuk karena ruang terbatas, penuh sesak dan kurangnya ekspansi. Pembukaannya memungkinkan untuk mengatasi jam malam dan pembatasan dan mulai operasi jam 24. Ini berarti bahwa China Southern Airlines yang sangat bisa memanfaatkan rute antar mereka dengan terbang semalam. Maskapai penerbangan lain memiliki manfaat ini juga.
Bandara lama dibuka pada 1932. Ini terletak di wilayah yang aman ketika dibangun. Namun karena pertumbuhan Guangzhou, bandara tidak dapat diperluas untuk memenuhi kebutuhan penumpang sebagai bangunan dikelilingi bandara. Ada juga keluhan dengan kebisingan dari pesawat. Rencana sedang berlangsung untuk menggantikan bandara. Pada tanggal 5 Agustus 2004, bandara saat ini dibuka dan bandara tua sekarang ditutup. Semua infrastruktur bandara telah dihapus dan sedang dipugar.
Terminal
Terminal ini memiliki area asrama A dan B. Untuk Sebuah gerbang, ada A101-A133, A01-A04, A07-A10, dan A13-A18. Untuk gerbang B, ada B201-B235, B01-B04, B07-B10, dan B13-B18. Area Sebuah asrama terletak di concourse timur, dan daerah asrama B terletak di concourse barat. Masing-masing dari 2 wilayah pendaratan memiliki 3 concourses lebih kecil. Area A dibagi menjadi Timur 1-Timur 3. Wilayah B dibagi menjadi Barat 1-Barat 3.
Timur 1 adalah terminal hanya itu melayani penerbangan internasional. Memiliki gerbang A101-A112 dan A01-A04. Timur 2, 3 Timur, dan Barat 1-Barat 3 semua melayani penerbangan domestik. Timur 2 memiliki gerbang A113-A123 dan A07-A11. Timur 3 memiliki gerbang A124-A133 dan A13-A18. Barat memiliki 1 gerbang B201-B213 dan B01-B04. Barat 2 memiliki gerbang B214-B223 dan B07-B10. Barat 3 memiliki gerbang B224-B235 dan B13-B18. Timur dan Barat 3 dibangun pada akhir 2010. Karena itu, Semua gerbang di Baiyun Airport harus diubah namanya.
Amsterdam, Chicago-O'Hare, Chongqing, Dhaka, Frankfurt, Hanoi, Ho Chi Minh City, London-Stansted, Los Angeles, Paris-Charles de Gaulle, Qingdao, Taipei-Taoyuan, Vancouver, Vienna, Zhengzhou
