Air New Zealand

Air New Zealand
Didirikan	26 April 1940 (sebagai Tasman Empire Airways Limited)
Mulai beroperasi	1 April 1965
Penghubung	Auckland; Christchurch; Wellington;
Kota fokus	Queenstown; Sydney;
Program penumpang setia	Airpoints
Lounge bandara	Koru Club
Aliansi	Star Alliance
Armada	103
Tujuan	51
Slogan	Amazing journeys. Every day
Perusahaan induk	Pemerintah Selandia Baru (53%)
Kantor pusat	Kota Auckland, Selandia Baru
Tokoh utama	Greg Foran (CEO)
Situs web	www.airnewzealand.co.nz

Air New Zealand Limited (ASX: AIZ, NZX: AIR, Air New Zealand) adalah sebuah maskapai penerbangan nasional negara Selandia Baru. Berbasis di Auckland, maskapai ini mengoperasikan penerbangan penumpang terjadwal ke 20 tujuan domestik dan 31 tujuan internasional di 20 negara, terutama di sekitar dan di Lingkar Pasifik.^[2] Maskapai ini telah menjadi anggota Star Alliance sejak 1999.^[3]

Air New Zealand berasal dari tahun 1940 sebagai Tasman Empire Airways Limited (TEAL), sebuah perusahaan yang mengoperasikan penerbangan trans-Tasman antara Selandia Baru dan Australia. TEAL menjadi sepenuhnya dimiliki oleh Pemerintah Selandia Baru pada tahun 1965, kemudian berganti nama menjadi Air New Zealand. Maskapai ini hanya melayani rute internasional hingga tahun 1978, ketika pemerintah menggabungkannya dan Perusahaan Penerbangan Nasional Selandia Baru (NAC) domestik menjadi satu maskapai penerbangan dengan nama Air New Zealand. Air New Zealand diprivatisasi pada tahun 1989, tetapi kembali ke kepemilikan mayoritas pemerintah pada tahun 2001 setelah hampir bangkrut karena gagal mengikat dengan maskapai Australia, Ansett Australia. Pada tahun keuangan 2017 hingga Juni, Air New Zealand mengangkut 15,95 juta penumpang.^[4]

Sejarah

Air New Zealand dimulai sebagai Tasman Empire Airways Limited (TEAL), didirikan pada tahun 1939 oleh perjanjian internasional antara Selandia Baru, Australia, dan Britania Raya. Pemegang saham awalnya adalah Pemerintah Selandia Baru, Union Airways of New Zealand, Qantas dan British Overseas Airways Corporation (BOAC). Itu dibentuk untuk menerbangi rute trans-Tasman dan membawa penumpang, kargo, dan surat antara Australia dan Selandia Baru. Didirikan pada 26 April 1940, maskapai mulai beroperasi empat hari kemudian, pada 30 April. Penerbangan pertamanya, diterbangkan dengan perahu terbang Short S30, menghubungkan Auckland dan Sydney.

Setelah Perang Dunia II, TEAL mengoperasikan penerbangan mingguan dari Auckland ke Sydney, dan menambahkan Wellington dan Fiji ke rutenya. Pemerintah Selandia Baru dan Australia membeli 50% saham TEAL pada tahun 1953,[19] dan maskapai tersebut mengakhiri operasi perahu terbang yang mendukung pesawat turboprop darat pada tahun 1960. Pada tanggal 1 April 1965, TEAL menjadi Air New Zealand—pemerintah Selandia Baru telah membeli 50% saham Australia di maskapai tersebut.^[5]

Pada tahun 1981, Air New Zealand memperkenalkan pesawat Boeing 747 pertamanya, dan setahun kemudian melayani rute ke London melalui Los Angeles. 5 pesawat 747-200 milik Air New Zealand semuanya dinamai menurut kano nenek moyang Maori. 1985 melihat pengenalan pesawat Boeing 767-200ER untuk mengisi kesenjangan ukuran besar antara Boeing 737 dan 747 (DC-8 dan DC-10 telah ditarik pada tahun 1983).

Pada tahun 2000, Air New Zealand mengumumkan bahwa mereka akan mengakuisisi keseluruhan Ansett Transport Industries (meningkatkan 50% sahamnya di maskapai tersebut menjadi 100%) seharga A$680 juta dari News Corporation dalam upaya untuk masuk ke pasar penerbangan Australia. Air New Zealand kemudian ditebus oleh Pemerintah Selandia Baru, dengan Pemerintah Buruh Helen Clark mengambil 82% saham di perusahaan tersebut.

Pada tahun 2003, Air New Zealand menambahkan pesawat Airbus A320 ke armadanya untuk digunakan pada penerbangan internasional jarak pendek, dan kemudian, penerbangan domestik. Pada tahun 2005, maskapai menerima pesawat Boeing 777 pertamanya (varian –200ER), dan memesan Boeing 787 Dreamliner pada tahun 2004. Maskapai ini kemudian diumumkan sebagai pelanggan peluncuran untuk varian -9 dari 787.^[6]

Pada November 2013, Pemerintah Selandia Baru mengurangi sahamnya di Air New Zealand dari 73% menjadi 53% sebagai bagian dari program penjualan aset yang kontroversial. Itu menghasilkan $ 365 juta dari kesepakatan ini.^[7]

Destinasi

Air New Zealand melayani 20 tujuan domestik dan 30 tujuan internasional di 18 negara dan wilayah di Asia, Amerika Utara, dan Oseania.

Air New Zealand mengoperasikan empat rute bebas kelima (yaitu antara 2 tujuan non-Selandia Baru). Maskapai ini mengoperasikan penerbangan mingguan dari Rarotonga ke Sydney dan Los Angeles, selain penerbangan lanjutan melalui Auckland.^[8] Pada tahun 2012, setelah mendapatkan kontrak dari pemerintah Australia – Air New Zealand meluncurkan layanan dua kali seminggu dari Sydney dan Brisbane ke Pulau Norfolk dengan pesawat Airbus A320.

Perjanjian codeshare

Air New Zealand memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:^[9]

Armada

Armada saat ini

Pesawat	Beroperasi	Pesanan	Kelas penumpang					Catatan
Pesawat	Beroperasi	Pesanan	B	P	S	E	Total	Catatan
Airbus A320-200	1	—	—	—	—	168	168	Konfigurasi internasional.^[17]
Airbus A320-200	17	—	—	—	—	171	171	Konfigurasi domestik^[18]
Airbus A320neo	6	—	—	—	—	165	165	Mengganti A320-200 yang lama. Pengiriman berikutnya tahun 2022.^[19]^[20]^[21]^[22]
Airbus A321neo	7	7^[23]	—	—	—	214	214
ATR 72-600	29	—	—	—	—	68	68
Boeing 777-300ER	7	—	44	54	60	184	342	Semua saat ini disimpan. Akan pensiun dan digantikan 787-10 pada tahun 2027.^[24]
Boeing 787-9	14^[25]	—	27	33	39	176	275	Launch customer.^[26]
Boeing 787-9	14^[25]	—	18	21	42	221	302	Launch customer.^[26]
Boeing 787-10	—	8^[27]	TBA					Pengiriman tahun 2024.
De Havilland Dash 8-300	23	—	—	—	—	50	50
Total	106	15