Batik Air Malaysia

Batik Air Malaysia
Didirikan	11 September 2012
Penghubung	Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur; Bandar Udara Sultan Abdul Aziz Shah;
Kota fokus	Bandar Udara Internasional Kota Kinabalu; Bandar Udara Internasional Kuching;
Program penumpang setia	Malindo Miles
Lounge bandara	Malindo Lounge
Armada	32
Tujuan	45
Slogan	Smarter Way to Travel
Perusahaan induk	Nadi Sdn Bhd (51%); Lion Air Group (49%);
Kantor pusat	Petaling Jaya
Tokoh utama	Ushafiz Mustafa Bakri (CEO); Edward Sirait (Presiden Direktur Lion Group)
Situs web	www.malindoair.com

Oasis Damansara, yang menjadi kantor pusat Malindo Air

Batik Air Malaysia (sebelumnya dikenal sebagai Malindo Air) adalah maskapai penerbangan layanan penuh yang berbasis di Malaysia. Maskapai ini merupakan perusahaan patungan antara Malaysia National Aerospace and Defence Industries (NADI) (51%) dan Lion Air dari Indonesia (49%). Nama 'Malindo' berasal dari nama negara masing-masing: Malaysia dan Indonesia. Pada awalnya Malindo Air direncanakan beroperasi pada tanggal 1 Mei 2013 dari terminal baru KLIA2. Akan tetapi, pihak Malindo Air memajukan tanggal peluncurannya menjadi pertengahan Maret 2013 dengan rute domestik. Malindo Air hanya menyediakan kursi kelas Ekonomi dan Bisnis.

Latar belakang

Masuknya AirAsia dari Malaysia ke kandang Lion Air mendorong maskapai penerbangan ini untuk memasuki pasar Malaysia melalui anak perusahaanya. Anak perusahaan AirAsia, Indonesia AirAsia dengan kemitraanya dengan maskapai penerbangan asal Indonesia, Batavia Air untuk memperoleh pijakan yang kuat di Indonesia. Kesepakatan ini menjadi perang antara Lion Air dan AirAsia, maskapai penerbangan berbiaya murah yang bersaing di pasar ASEAN.

Chandran Ramamuthy, asisten eksekutif pribadi presiden direktur Lion Air, telah ditunjuk sebagai CEO Malindo Air. Penerbangan perdana maskapai ini mulai beroperasi pada tanggal 22 Maret 2013.^[3]

Malindo Air menyediakan TV pribadi (salah satu hiburan dalam penerbangan) di setiap kursinya, makanan ringan dan makanan gratis, jangkauan kursi 32" untuk kelas ekonomi dan 45" untuk kelas bisnis, dan alokasi bagasi gratis 20 kg untuk kelas ekonomi & 30 kg untuk kelas bisnis.

Menurut Malindo Air, terhitung tanggal 14 Mei 2013 sebanyak lebih dari 100.000 orang telah menggunakan maskapai ini.^[3]

Maskapai ini juga telah memperluas layanan turboprop paralel, dengan fokus terutama dalam penerbangan intra-semenanjung yang berbasis di Bandar Udara Sultan Abdul Aziz Shah. Tujuan awal termasuk Penang, Johor Bahru dan Kota Bharu, penerbangan telah dimulai pada awal Juni 2013.^[3]

Tujuan

Batik Air Malaysia mengoperasikan lebih dari 800 kali penerbangan setiap minggu, setiap 57 rute di Malaysia dan di seluruh benua Asia maupun Australia. [1]

Negara	Kota	Bandara	Catatan	Referensi
Arab Saudi	Jeddah	Bandar Udara Internasional King Abdulaziz	Dimulai 19 Agustus 2023	^[4]
Australia	Adelaide	Bandar Udara Adelaide
	Melbourne	Bandar Udara Melbourne
	Perth	Bandar Udara Perth
	Sydney	Bandar Udara Sydney
Bangladesh	Dhaka	Bandar Udara Internasional Hazrat Shahjalal
China	Chengdu	Bandar Udara Internasional Chengdu Tianfu
	Guangzhou	Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun
	Zhengzhou	Bandar Udara Internasional Xinzheng Zhengzhou
India	Amritsar	Bandar Udara Internasional Sri Guru Ram Dass Jee
	Bengaluru	Bandar Udara Internasional Kempegowda
	Delhi	Bandar Udara Internasional Indira Gandhi
	Kochi	Bandar Udara Internasional Kochi
	Kolkata	Bandar Udara Internasional Netaji Subhas Chandra Bose
	Mumbai	Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji Maharaj
	Tiruchirapalli	Bandar Udara Internasional Tiruchirappalli
Indonesia	Batam	Bandar Udara Internasional Hang Nadim
	Denpasar	Bandar Udara Internasional Ngurah Rai
	Jakarta	Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta
	Medan	Bandar Udara Internasional Kualanamu
Hong Kong	Hong Kong	Bandar Udara Internasional Hong Kong
Jepang	Nagoya	Bandar Udara Internasional Centrair Chubu
	Naha	Bandar Udara Naha
	Osaka	Bandar Udara Internasional Kansai
	Tokyo	Bandar Udara Internasional Narita
Maladewa	Malé	Bandar Udara Internasional Velana
Malaysia	Johor Bahru	Bandar Udara Internasional Senai
	Kota Bharu	Bandar Udara Sultan Ismail Petra
	Kota Kinabalu	Bandar Udara Internasional Kota Kinabalu
	Kuala Lumpur	Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur	Penghubung
	Kuala Lumpur	Bandar Udara Sultan Abdul Aziz Shah	Penghubung
	Kuala Terengganu	Bandar Udara Sultan Mahmud
	Kuantan	Bandar Udara Sultan Haji Ahmad Shah
	Kuching	Bandar Udara Internasional Kuching
	Langkawi	Bandar Udara Internasional Langkawi
	Melaka	Bandar Udara Internasional Melaka
Selandia Baru	Auckland	Bandar Udara Auckland		^[5]
Pakistan	Lahore	Bandar Udara Internasional Allama Iqbal
Singapura	Singapore	Bandar Udara Changi
Sri Lanka	Colombo	Bandar Udara Internasional Bandaranaike
Korea Selatan	Seoul	Bandar Udara Internasional Incheon
Thailand	Bangkok	Bandar Udara Internasional Don Mueang
Thailand	Phuket	Bandar Udara Internasional Phuket
Turki	Istanbul	Bandar Udara Istanbul Sabiha Gökçen	Dimulai 2 September 2023	^[6]
Uzbekistan	Tashkent	Bandar Udara Internasional Islam Karimov Tashkent	Dimulai 1 September 2023	^[6]
Vietnam	Da Nang	Bandar Udara Internasional Da Nang
	Hanoi	Bandar Udara Internasional Noi Bai
	Ho Chi Minh City	Bandar Udara Internasional Tân Sơn Nhất

Perjanjian Codeshare

Perjanjian interline

Batik Air Malaysia memiliki Perjanjian interline dengan berberapa maskapai berikut:

Armada

Hingga Juli 2023^[update], Armada Malindo Air terdiri dari pesawat berikut:^[13]^[14]

**Armada Malindo Air**
Pesawat	Beroperasi	Pesanan	Penumpang			Catatan
Pesawat	Beroperasi	Pesanan	C	Y	Total	Catatan
Airbus A330-300	2	—	12	365	377
ATR 72-600	4	—	—	72	72	Semua Armada akan dialihkan ke Batik Air Malaysia.
Boeing 737-800	11	–	12	150	162	Semua Armada akan dialihkan ke Batik Air Malaysia.
Boeing 737 MAX 8	16	—	12	150	162	Direncanakan untuk pengiriman mulai Q2 2022.^[15]
Total	33	–
Pesawat	Nomor Registrasi
Airbus A330-300	9M-LFC, 9M-LFD
ATR 72-600	9M-LMG, 9M-LMH, 9M-LMJ, 9M-LMK
Boeing 737-800	9M-LCM, 9M-LCP, 9M-LCR, 9M-LCU, 9M-LCV, 9M-LCW, 9M-LCZ, 9M-LDC, 9M-LDD, 9M-LNP, 9M-LNV
Boeing 737 MAX 8	9M-LRC, 9M-LRD, 9M-LRF, 9M-LRG, 9M-LRH, 9M-LRJ, 9M-LRK, 9M-LRL, 9M-LRM, 9M-LRP, 9M-LRQ, 9M-LRR, 9M-LRS, 9M-LRT, 9M-LRU, 9M-LRV

Referensi

^ "PM launches new low-cost airline Malindo Airways". theStar online. 2012-09-11. Diakses tanggal 2012-11-03.
^ Sidhu, B.K. (13 May 2017). "Malindo to be renamed Batik Air". Diakses tanggal 7 November 2017.
^ ^a ^b ^c Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama test
^ "Batik Air Malaysia Adds A330 Jeddah Service From August 2023". Aeroroutes. Diakses tanggal 6 July 2023.
^ "BATIK AIR MALAYSIA SCHEDULES AUCKLAND LATE-AUGUST 2023 LAUNCH". Diakses tanggal 21 May 2023.
^ ^a ^b "Batik Air Malaysia Adds Istanbul / Tashkent From Sep 2023". AeroRoutes (dalam bahasa Inggris) (3 July 2023). Diakses tanggal 3 July 2023.
^ "Batik Air / Malindo Air plans codeshare service from Dec 2016". Routesonline. Diakses tanggal 2016-11-28.
^ ^a ^b "Malindo / Turkish Airlines launches codeshare partnership from Sep 2017". Routesonline. Diakses tanggal 2018-06-20.
^ ^a ^b ^c Malindoair (2017-08-21). "Malindo Air And Ana Firmed New Interline Partnership". www.malindoair.com/. Diakses tanggal 2018-06-20.
^ "Malindo Air adds Etihad as new Interline partner".
^ "Interline and Codeshare Travel". Pakistan International Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-08. Diakses tanggal 2022-05-04.
^ "Malindo goes global".
^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Batik Air Malaysia Fleet Details and History
^ "Malindo Air Fleet Details and History". planespotters.net. 23 August 2018. Diakses tanggal 23 August 2018.
^ "Malindo Air to take delivery 10 Boeing B737 MAX, employ up to 1,500 staff". New Straits Times. 6 September 2021. Diakses tanggal 15 October 2021.
^ "Please verify your request | Planespotters.net". www.planespotters.net. Diakses tanggal 2023-08-05.

Artikel bertopik maskapai penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] "PM launches new low-cost airline Malindo Airways". theStar online. 2012-09-11. Diakses tanggal 2012-11-03.

[thestarmay2017-2] Sidhu, B.K. (13 May 2017). "Malindo to be renamed Batik Air". Diakses tanggal 7 November 2017.

[test-3] Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama test

[4] "Batik Air Malaysia Adds A330 Jeddah Service From August 2023". Aeroroutes. Diakses tanggal 6 July 2023.

[5] "BATIK AIR MALAYSIA SCHEDULES AUCKLAND LATE-AUGUST 2023 LAUNCH". Diakses tanggal 21 May 2023.

[OD_to_CA-6] "Batik Air Malaysia Adds Istanbul / Tashkent From Sep 2023". AeroRoutes (dalam bahasa Inggris) (3 July 2023). Diakses tanggal 3 July 2023.

[7] "Batik Air / Malindo Air plans codeshare service from Dec 2016". Routesonline. Diakses tanggal 2016-11-28.

[:0-8] "Malindo / Turkish Airlines launches codeshare partnership from Sep 2017". Routesonline. Diakses tanggal 2018-06-20.

[malindoair1-9] Malindoair (2017-08-21). "Malindo Air And Ana Firmed New Interline Partnership". www.malindoair.com/. Diakses tanggal 2018-06-20.

[10] "Malindo Air adds Etihad as new Interline partner".

[PIA_Codeshare_and_Interline-11] "Interline and Codeshare Travel". Pakistan International Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-08. Diakses tanggal 2022-05-04.

[12] "Malindo goes global".

[Batik_Air_Malaysia_Fleet_Details_and_History-13] Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Batik Air Malaysia Fleet Details and History

[14] "Malindo Air Fleet Details and History". planespotters.net. 23 August 2018. Diakses tanggal 23 August 2018.

[15] "Malindo Air to take delivery 10 Boeing B737 MAX, employ up to 1,500 staff". New Straits Times. 6 September 2021. Diakses tanggal 15 October 2021.

[16] "Please verify your request | Planespotters.net". www.planespotters.net. Diakses tanggal 2023-08-05.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]