U-31 (1936)

U-31
История корабля
Государство флага	Нацистская Германия
Спуск на воду	25 сентября 1936
Выведен из состава флота	2 ноября 1940
Современный статус	потоплена к северо-западу от Ирландии
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIA
Скорость (надводная)	17 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м
Предельная глубина погружения	250 м
Автономность плавания	11 470 км, 175 км под водой
Экипаж	42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	626 т
Водоизмещение подводное	745 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	64,5 м
Ширина корпуса наиб.	5,85 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA или 33 x TMB
ПВО	2cm Flak 30

U-31 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 1 апреля 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «АГ Везер» в Бремене 1 марта 1936 года под заводским номером 912. Спущена на воду 25 сентября 1936 года. 28 декабря 1936 года принята на вооружение и под командованием капитан-лейтенанта Рольфа Дау (нем. Kapitänleutnant Rolf Dau) вошла в состав 2-й флотилии «Зальцведель».

Боевой путь

Лодка совершила 7 боевых походов, потопила 11 судов суммарным водоизмещением 27 751 брт и 1 вспомогательное военное судно водоизмещением 160 брт, британский линкор HMS Nelson водоизмещением 33 950 тонн подорвался на мине поставленной U-31, но не затонул.

U-31 стала первой во Второй мировой войне немецкой субмариной, атаковавшей конвой союзников. 16 сентября 1939 года она потопила британский пароход SS Aviemore из конвоя OB-4.[1]

Потоплена 11 марта 1940 года в заливе Джейд^[англ.] (Северное море, побережье Германии) британским самолётом «Bristol Blenheim» Mk.IV, пилотируемым командиром 82-й эскадрильи RAF сквадрен-лидером Дилэпом. Лодка стала первой, потопленной самолетами Королевских ВВС во Второй мировой войне, 58 погибших (весь экипаж). В том же марте 1940 года была поднята, отремонтирована и в июле повторно введена в строй.[2] Новым командиром стал Уилфрид Преллберг (нем. Wilfried Prellberg).

Снова потоплена 2 ноября 1940 года к северо-западу от Ирландии глубинными бомбами с британского эсминца HMS Antelope^[англ.]. Из 46 членов экипажа было спасено 44 (по другим источникам 43).[3]

Флотилии

• 28 декабря 1936 года — 31 августа 1939 года — 2-я флотилия
• 1 сентября 1939 года — 31 декабря 1939 года — 2-я флотилия
• 1 января 1940 года — 12 марта 1940 года — 2-я флотилия
• лодка была потоплена, затем поднята, отремонтирована и снова введена в строй
• 8 июля 1940 года — 2 ноября 1940 года — 2-я флотилия

Командиры

• 28 декабря 1936 года — 8 ноября 1938 года Рольф Дау
• 8 ноября 1938 года — 11 марта 1940 года капитан-лейтенант Иоганнес Хабекост
• 8 июля 1940 года — 2 ноября 1940 года Уилфрид Преллберг

Потопленные суда

Дата	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж (БРТ)	Груз	Судьба	Место
SS Aviemore	грузовое судно	Великобритания	1939-09-1616 сентября 1939	040604 060	5105 тонн белой и чёрной жести	потоплен	49°11′ с. ш. 13°38′ з. д.^HGЯO
SS Hazelside	грузовое судно	Великобритания	1939-09-2424 сентября 1939	046464 646	лес, пульпа и пшеница	потоплен	51°17′ с. ш. 9°22′ з. д.^HGЯO
SS Arcturus	грузовое судно	Норвегия	1939-12-11 декабря 1939	012771 277	генеральный груз, состоящий из чая, газовых плит, стальной проволоки, канцелярских товаров, обуви и деталей машин	потоплен по ошибке	57°39′ с. ш. 0°36′ в. д.^HGЯO
SS Ove Toft	грузовое судно	Дания	1939-12-33 декабря 1939	021352 135	уголь	потоплен	55°36′ с. ш. 0°46′ з. д.^HGЯO
SS Gimle	грузовое судно	Норвегия	1939-12-44 декабря 1939	012711 271	кокосовые орехи	потоплен	57°15′ с. ш. 1°50′ в. д.^HGЯO
HMS Nelson (28)	линейный корабль	Великобритания	1939-12-44 декабря 1939	3395033 650		подорвался на мине, поврежден	квадрат AM 3826
SS Primula	грузовое судно	Норвегия	1939-12-44 декабря 1939	010241 024	в балласте	потоплен	57°15′ с. ш. 1°50′ в. д.^HGЯO
SS Agu	грузовое судно	Эстония	1939-12-66 декабря 1939	015751 575	уголь	потоплен	56°14′ с. ш. 1°04′ в. д.^HGЯO
SS Vinga	грузовое судно	Швеция	1939-12-66 декабря 1939	019741 974	уголь	потоплен	56°25′ с. ш. 1°08′ в. д.^HGЯO
HMS Glen Albyn	траулер	Великобритания	1939-12-2323 декабря 1939	0008282		подорвался на мине	квадрат AM 3826
HMT Promotive	траулер	Великобритания	1939-12-2323 декабря 1939	0007878		подорвался на мине	квадрат AM 3826
Union Jack	траулер	Фарерские острова	1940-09-2222 сентября 1940	0008181		потоплен	59°50′ с. ш. 7°40′ з. д.^HGЯO
MS Vestvard	грузовое судно	Норвегия	1940-09-2727 сентября 1940	043194 319	в балласте	потоплен	55°29′ с. ш. 18°01′ з. д.^HGЯO
SS Matina	грузовое судно	Великобритания	1940-10-2929 октября 1940	053895 389	1500 тонн бананов	торпедировано 26 октября 1940 U-28, повреждено, повторно торпедировано U-30 и потоплено	57°30′ с. ш. 16°31′ з. д.^HGЯO

Атаки на лодку

• 29 сентября 1940 неустановленная субмарина выпустила в U-31 две торпеды. Они прошли совсем рядом с лодкой.
• 20 октября 1940 британская субмарина безрезультатно выпустила торпеды по выходящей из Лорьяна U-31.

См. также

• Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

1. Aviemore (Steam merchant) - Ships hit by U-boats - uboat.net  (неопр.). www.uboat.net. Дата обращения: 19 декабря 2009. Архивировано 10 марта 2013 года.
2. Kemp, Paul: U-Boats Destroyed, German Submarine Losses in the World Wars, 1997. p. 64. Arms and Armour. ISBN 1-85409-515-3
3. Kemp, p. 67.

Ссылки

• Helgason, Guðmundur. U-31 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 17 марта 2012 года.

Литература

• Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
• Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.