京石既有线动车组列车 |
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C19次列车水牌(2024年12月) |
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开行日期 | 2024年7月19日 |
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所属铁路局 | 北京局集团 |
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担当客运段 | 石家莊客運段 |
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当前车次 | C19-22次、C27-30次 |
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列车等级 | 城际动车组列车 |
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运行区间 | 北京西站 / 北京丰台站 ↔ 石家庄站 |
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主要停站 | 保定站 |
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运行时间 | 2小时34分至2小时44分不等(北京西站始发) 2小时27分(C27次) 2小时29分(C28次) |
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发车时间 | 北京西站:08:50、15:20、18:52 北京丰台站:12:44 石家庄站:09:20、12:11、15:40、19:10 |
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终到时间 | 石家庄站:11:27、15:11、17:54、21:35 北京西站:14:48、18:18、21:54 北京丰台站:11:49 |
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途经线路 | 京广铁路(C27/28次) 西长联络线、京广铁路(其余列车) |
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使用车辆 | 复兴号CR200J3-C型电力动车组 |
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京石既有线动车组列车是中国铁路运行于首都北京市和河北省石家庄市之间,途径河北省保定市的普通动车组列车,自2024年7月19日起开行,现合计开行4对列车。列车使用复兴号CR200J型电力动车组,沿京广铁路运行,列车客运乘务由北京局集团石家庄客运段动集车队担当。
历史
2024年7月19日,为配合暑运需要,北京局集团开行了4对管内城际动车组,分别为北京西-石家庄C19-22次、C29/30次,和北京丰台-石家庄C27/28次[1]。
列车编组
京石既有线动车组列车列车采用复兴号CR200J3-C型电力动车组,周六、日、节假日重联运行。列车采用动力集中式技术,共有1节動力車和8节车厢,最高运营速度达160km/h。列车设有二等座車(ZE)6輛、二等座車/餐車(ZEC)1輛、一等/商務座車/控制車(KZ)1辆。
车厢编号
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M1 |
1-3 |
4 |
5-7 |
8
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车型
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動力車
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ZE 二等座车
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ZEC 二等座車/餐車
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ZE 二等座车
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KZ 一等/商務座車 控制車
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时刻表
北京西至石家庄
数据截至2024年12月3日[2]。
里程
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C19次
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C21次
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C29次
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停靠站
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C20次
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C30次
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C22次
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里程
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到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点
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0 |
— |
08:50 |
— |
15:20 |
— |
18:52 |
北京西 |
14:48 |
— |
18:18 |
— |
21:54 |
— |
281
|
146 |
10:07 |
10:11 |
16:32 |
16:37 |
20:13 |
20:19 |
保定 |
13:21 |
13:25 |
16:51 |
16:54 |
20:20 |
20:23 |
135
|
281 |
11:27 |
— |
17:54 |
— |
21:35 |
— |
石家庄 |
— |
12:11 |
— |
15:40 |
— |
19:10 |
0
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北京丰台至石家庄
数据截至2024年12月3日[3]。
里程
|
C27次
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停靠站
|
C28次
|
里程
|
到点 |
开点 |
到点 |
开点
|
0 |
— |
12:44 |
北京丰台 |
11:49 |
— |
272
|
137 |
13:48 |
13:53 |
保定 |
10:31 |
10:34 |
135
|
271 |
15:11 |
— |
石家庄 |
— |
09:20 |
0
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参见
参考资料
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普速铁路线 | |
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客运专线 | |
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铁路车站 | |
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始发列车 | 往华北地区高速动车组 | |
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往东北地区高速动车组 | |
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往华东地区高速动车组 | |
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往中南地区高速动车组 | |
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往西南地区高速动车组 | |
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往西北地区高速动车组 | |
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普通动车 | |
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既有线动车 | |
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往华北地区既有线旅客列车 | |
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往东北地区既有线旅客列车 | |
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往华东地区既有线旅客列车 | |
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往中南地区既有线旅客列车 | |
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往西南地区既有线旅客列车 | |
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往西北地区既有线旅客列车 | |
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城市轨道交通 | |
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备注 | 斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。
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