K473/474次列车是中国铁路运行于首都北京至雲南省會昆明之间的快速列车,自2015年5月20日起開行,现由北京铁路局石家莊客运段京昆车队负责客运任务,是雲南省第四班始發進京列車。列车使用5組25G型客车,沿京廣铁路、新月铁路、焦柳铁路、滬昆铁路運行,行程2981公里,途经北京、河北、河南、湖北、湖南、貴州、雲南六省一市。其中北京西站至昆明站运行45小时43分,使用车次为K473次,昆明站至北京西站运行43小时34分,使用车次为K474次。
历史
2015年5月20日,中國鐵路微調列車運行圖,這次調圖增開了一批旅客列车,同时微调部分旅客列车的停站[1][2]。其中北京铁路局增开了北京至昆明的K473/474次列车,经京廣、新焦、焦柳、滬昆線運行[3],途徑南陽、荊門、張家界、懷化、貴陽等旅遊熱點,票價相比同區段的列車較低,[4]同時增加北京去往雲南方向的運力,亦成為雲南第四班進京列車。
2022年6月20日,K473/474次列车改為北京西站始發終到。[5]
列车编组
K473/474次列车使用配属北京铁路局北京车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中硬座车8辆、餐车1辆、軟臥车1辆、硬座车7辆、行李車1輛,客車採用直流600V機車直供電,並配備集便器。列車車體同时与北京西至石家莊的K7707/7708次列車共同套用,具体执行为:石家莊开K7708次至北京西→北京西开K473次至昆明→昆明开K474次至北京西→北京西开K7707次至石家莊。
机车交路
时刻表
K473次
|
停靠站
|
K474次
|
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
0 |
当天 |
— |
15:14 |
北京西 |
14:47 |
— |
第三天 |
2981
|
84 |
当天 |
16:16 |
16:21 |
高碑店 |
13:25 |
13:31 |
第三天 |
2897
|
122 |
当天 |
17:34 |
17:36 |
徐水 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
146 |
当天 |
17:54 |
18:07 |
保定 |
12:44 |
12:48 |
第三天 |
2835
|
206 |
当天 |
18:44 |
18:55 |
定州 |
12:05 |
12:07 |
第三天 |
2775
|
— |
当天 |
↓ |
↓ |
正定 |
11:06 |
11:31 |
第三天 |
2718
|
281 |
当天 |
19:47 |
20:05 |
石家庄 |
10:44 |
10:50 |
第三天 |
2700
|
390 |
当天 |
21:41 |
21:45 |
邢台 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
442 |
当天 |
22:23 |
22:27 |
邯鄲 |
08:45 |
09:05 |
第三天 |
2539
|
502 |
當天 |
23:15 |
23:19 |
安陽 |
08:04 |
08:08 |
第三天 |
2479
|
543 |
當天 |
23:48 |
23:51 |
鶴壁 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
衛輝 |
06:56 |
07:13 |
第三天 |
2397
|
609 |
第二天 |
00:30 |
00:43 |
新乡 |
06:16 |
06:37 |
第三天 |
2372
|
672 |
第二天 |
01:34 |
01:38 |
焦作 |
05:15 |
05:21 |
第三天 |
2309
|
936 |
第二天 |
05:52 |
05:58 |
寶豐 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
956 |
第二天 |
06:18 |
06:21 |
魯山 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
1058 |
第二天 |
07:38 |
07:42 |
南陽 |
23:08 |
23:11 |
第二天 |
1923
|
1114 |
第二天 |
08:31 |
08:34 |
鄧州 |
22:19 |
22:21 |
第二天 |
1867
|
1187 |
第二天 |
09:36 |
10:05 |
襄陽 |
20:52 |
21:19 |
第二天 |
1794
|
1311 |
第二天 |
11:35 |
11:38 |
荊門 |
19:24 |
19:26 |
第二天 |
1670
|
1540 |
第二天 |
14:28 |
14:34 |
石門縣北 |
16:29 |
16:35 |
第二天 |
1441
|
1582 |
第二天 |
15:13 |
15:18 |
慈利 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
1658 |
第二天 |
16:46 |
16:52 |
張家界 |
14:14 |
14:33 |
第二天 |
1323
|
1783 |
第二天 |
18:52 |
19:00 |
吉首 |
12:09 |
12:15 |
第二天 |
1198
|
1886 |
第二天 |
20:35 |
20:55 |
怀化 |
10:13 |
10:35 |
第二天 |
1095
|
2343 |
第三天 |
04:04 |
04:19 |
贵阳 |
03:07 |
03:30 |
第二天 |
638
|
2592 |
第三天 |
07:49 |
08:02 |
六盘水 |
00:01 |
00:09 |
第二天 |
389
|
2723 |
第三天 |
09:47 |
09:52 |
宣威 |
22:25 |
22:31 |
当天 |
258
|
2824 |
第三天 |
10:54 |
11:00 |
曲靖 |
20:58 |
21:03 |
当天 |
157
|
2981 |
第三天 |
12:57 |
— |
昆明 |
— |
19:13 |
当天 |
0
|
参见
注释
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跨局快速列车 |
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K1 - K200 | |
---|
K201 - K400 | |
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K401 - K600 | |
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K601 - K800 | |
---|
K801 - K1000 | |
---|
K1001 - K1200 | |
---|
K1201 - K1400 | |
---|
K1401 - K1600 | |
---|
K1601 - K1800 | |
---|
K1801 - K2400 | |
---|
K2401 - K3000 | |
---|
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(灰色字体为未使用车次,删除线为已停运车次,斜体为淡季停运车次) |