D25/26次列车是中国铁路运行于首都北京至山东青岛之间的动车组列车，自2024年1月10日起按现车次开行，由北京铁路局北京客运段负责客运任务。列车使用复兴号CR200J型电力动车组，沿京沪铁路、胶济客运专线运行，行程873公里，途经北京、河北、天津、山东两省两市。其中北京站至青岛北站运行7小时41分，使用车次为D25次，青岛北站至北京站运行8小时36分，使用车次为D26次。
历史
北京-青岛北Z7/8次列车
Z7/8次列车水牌
2015年7月1日起，北京铁路局正式开行北京至青岛间的直达特快列车，乘务由北京客运段担当，车次重新使用Z7/8次[1]，车底套跑北京至秦皇岛的T5685/5686次。2016年1月10日，列车与京杭Z9/10次列车互换车底，改用青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造的25T型AC380V车底。
该列车车体同时与往返于北京站至秦皇岛站的T5685/5686次列车套跑，具体执行为北京开T5685次至秦皇岛 - T5686次至北京 - Z7次至青岛北 - Z8至北京。
北京-青岛北T35/36次列车
T35/36次列车水牌
2018年7月1日起，Z7/8次列车降级为特快列车，车次改为T35/36次，[2]同时加挂25K型空调发电车。
因北京～青岛北T35/T36次改动车组列车，T35次由北京自2019年1月4日、T36次由青岛北自2019年1月5日起停运。[3]
北京-青岛北D335/336次列车
2019年1月27日，北京至青岛北的D335/336次列车正式开行，使用和谐号CRH5E型电力动车组运行。
2021年6月25日，D335/336次列车换型为CR200J型动力集中动车组，车次改为D725/726次。[4]
北京-青岛北D25/26次列车
2024年1月10日，中国铁路一季度列车运行图调整，D725/726次列车车次改为D25/26次列车。
列车编组
现行编组
D725次在北京站7站台等待发车
D25/26次列车采用复兴号CR200J型电力动车组，列车采用动力集中式技术，共有2节动力车和16节车厢，最高运营速度达160km/h。列车设有二等卧车（WE）7辆、二等座车（ZE）2辆、二等座车／餐车（ZEC）1辆、一等卧车（WY）8辆。
| 车厢编号
|
M1 |
1-7 |
8-9 |
10 |
11-18 |
M2
|
| 车型
|
动力車
|
WE
二等卧车
|
ZE
二等座车
|
ZEC
二等座车／餐车
|
WY
一等卧车
|
动力車
|
历史编组
D335/336次列车采用和谐号CRH5E型电力动车组，共有16节车厢。列车采用动力分散式技术，共16节编组，含10节动车和6节拖车（10M6T），最高运营速度达250km/h。列车设有二等座车（ZE）2辆、软卧车（RW）13辆和餐车（CA）1辆。
| 车厢编号
|
1 |
2-8 |
9 |
10-15 |
16
|
| 车型
|
ZE
二等座车
|
RW
软卧车
|
CA
餐车
|
RW
软卧车
|
ZE
二等座车
|
T35/36次列车使用庞巴迪制造的25T型客车，配属北京铁路局北京车辆段，采取18辆编组，其中软卧车14辆、软座车2辆，25K型空调发电车和餐车各1辆。
Z7/8次列车自2016年1月10日起使用原用于Z9/10次列车的25T型AC380V车底。
历史机车交路
T35/36次列车全程使用济南铁路局济南机务段的和谐3D型电力机车牵引，由于供电差异故加挂空调发电车。
Z7/8次列车曾全程使用北京铁路局北京机务段的东风11G型内燃机车牵引。
| 车站区段
|
北京 ↔ 青岛北
|
本务机车
配属
司机更替
|
和谐3D型电力机车
济局济段
北京/济南司机在沧州轮乘，大明湖换司机
|
时刻表
现行时刻
| D25次
|
停靠站
|
D26次
|
| 里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
| 0 |
当日 |
— |
22:45 |
北京 |
05:21 |
— |
次日 |
873
|
| — |
当日 |
↓ |
↓ |
天津西 |
03:31 |
03:43 |
次日 |
725
|
| 498 |
次日 |
03:28 |
03:35 |
大明湖 |
23:43 |
00:11 |
当日 |
375
|
| 605 |
次日 |
04:23 |
04:26 |
淄博 |
22:41 |
22:49 |
当日 |
268
|
| 648 |
次日 |
04:46 |
04:50 |
青州市 |
↑ |
↑ |
当日 |
—
|
| 705 |
次日 |
05:16 |
05:20 |
潍坊 |
21:50 |
21:55 |
当日 |
168
|
| 873 |
次日 |
06:26 |
— |
青岛北 |
— |
20:45 |
当日 |
0
|
历史时刻
D725/726次（2021年6月25日）
| D725次
|
停靠站
|
D726次
|
| 里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
| 0 |
当日 |
— |
22:42 |
北京 |
06:03 |
— |
次日 |
873
|
| — |
当日 |
↓ |
↓ |
天津西 |
04:39 |
04:41 |
次日 |
725
|
| 498 |
次日 |
03:03 |
03:09 |
大明湖 |
00:37 |
00:54 |
次日 |
375
|
| 605 |
次日 |
04:02 |
04:06 |
淄博 |
23:30 |
23:33 |
当日 |
268
|
| 705 |
次日 |
05:01 |
05:06 |
潍坊 |
22:32 |
22:35 |
当日 |
168
|
| 873 |
次日 |
06:36 |
— |
青岛北 |
— |
21:23 |
当日 |
0
|
D335/336次（2020年10月15日）
| D335次
|
停靠站
|
D336次
|
| 里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
| 0 |
当日 |
— |
22:42 |
北京 |
06:03 |
— |
次日 |
873
|
| — |
当日 |
↓ |
↓ |
天津西 |
04:39 |
04:41 |
次日 |
725
|
| 498 |
次日 |
03:03 |
03:09 |
大明湖 |
00:37 |
00:54 |
次日 |
375
|
| 605 |
次日 |
04:02 |
04:10 |
淄博 |
23:30 |
23:33 |
当日 |
268
|
| 705 |
次日 |
05:05 |
05:10 |
潍坊 |
↑ |
↑ |
当日 |
—
|
| 873 |
次日 |
06:39 |
— |
青岛北 |
— |
21:23 |
当日 |
0
|
T35/36次（2018年7月1日）
| T35次
|
停靠站
|
T36次
|
| 里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
| 0 |
当日 |
— |
22:16 |
北京 |
06:14 |
— |
次日 |
873
|
| — |
当日 |
↓ |
↓ |
天津西 |
04:39 |
04:41 |
次日 |
725
|
| 264 |
次日 |
00:32 |
00:38 |
沧州 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
| 498 |
次日 |
03:00 |
03:08 |
大明湖 |
00:36 |
00:54 |
次日 |
375
|
| 605 |
次日 |
04:08 |
04:11 |
淄博 |
23:27 |
23:32 |
当日 |
268
|
| 705 |
次日 |
05:06 |
05:09 |
潍坊 |
22:26 |
22:32 |
当日 |
168
|
| 873 |
次日 |
06:36 |
— |
青岛北 |
— |
21:00 |
当日 |
0
|
Z7/8次（2017年4月16日）
| Z7次
|
停靠站
|
Z8次
|
| 里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
| 0 |
当日 |
— |
22:10 |
北京 |
06:10 |
— |
次日 |
873
|
| 74 |
当日 |
22:51 |
22:53 |
廊坊北 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
| 148 |
当日 |
23:31 |
23:33 |
天津西 |
04:39 |
04:41 |
次日 |
725
|
| 264 |
次日 |
00:30 |
00:32 |
沧州 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
| 498 |
次日 |
03:01 |
03:08 |
济南东 |
00:36 |
00:54 |
次日 |
375
|
| 605 |
次日 |
04:08 |
04:11 |
淄博 |
23:27 |
23:32 |
当日 |
268
|
| 705 |
次日 |
05:06 |
05:12 |
潍坊 |
22:26 |
22:32 |
当日 |
168
|
| 873 |
次日 |
06:35 |
— |
青岛北 |
— |
21:00 |
当日 |
0
|
参见
参考资料
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