K2549/2550次列车是中国铁路运行于首都北京至辽宁省會沈阳之间的一对快速旅客列车,自1997年4月1日起开行,由沈阳局集团大連客运段负责客运任务。列车使用兩組25G型客车,沿京滬铁路、津山铁路、沈山铁路、沟海铁路及沈大铁路运行,跨越北京、天津、河北及辽宁兩省兩市,全程901公里。其中北京豐臺站至沈阳北站运行12小时40分,使用车次为K2549次;沈阳北站至北京豐臺站运行11小时51分,使用车次为K2550次[1]。
历史
1997年4月1日,中国铁路第一次大提速期间,沈阳铁路局开行北京至鞍山的549/550次列车,经京秦,瀋山,溝海,瀋大線运行,由锦州客运段担当[1]。
2000年10月21日,中国铁路第三次大提速期间,549/550次列车变更车次为2549/2550次[1]。
2004年4月18日,中国铁路第五次大提速期间,2549/2550次列车在北京至山海關的运行区间由京秦铁路改为经由京沪铁路和津山铁路运行,经停唐山站和天津站[2]。
2007年4月18日,中国铁路第六次大提速期间,2549/2550次列车在北京站到山海关站的运行区间由京沪铁路和津山铁路恢复为京秦铁路运行,取消经停唐山站和天津站。[3]
2022年6月20日,2549/2550次列车经瀋大線延长至沈阳北站始发终到,同时升级为K2549/2550次列车。[4][5]
2023年7月1日,K2549/2550次列车改為北京豐臺站始發終到,列車於北京豐臺站至山海關站段时隔16年再次經京滬铁路和津山铁路運行,單程比此前提速逾2.5小時,並改為全臥鋪編組。[6][7][8]
列车编组
K2549/2550次列车使用配属沈阳铁路局瀋陽车辆段的25G型DC600V机车供电车体,[9]列車滿編採取17輛全臥鋪編組,其中硬臥車15輛,軟臥車2輛。
机车交路
现时机车交路
过去机车交路 (2004年-2007年)
时刻表
现行时刻
K2549次
|
停靠站
|
K2550次
|
车次 |
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程 |
车次
|
K2549 |
0 |
当天 |
— |
18:53 |
北京豐臺 |
06:11 |
— |
第二天 |
901 |
K2550
|
K2549 |
121 |
当天 |
21:02 |
21:09 |
天津 |
04:41 |
04:47 |
第二天 |
780 |
K2550
|
K2549 |
244 |
当天 |
22:50 |
22:54 |
唐山 |
03:13 |
03:15 |
第二天 |
657 |
K2550
|
K2549 |
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
山海关 |
01:06 |
01:13 |
第二天 |
484 |
K2550
|
K2549 |
601 |
第二天 |
03:12 |
03:21 |
锦州 |
22:54 |
23:01 |
當天 |
300 |
K2550
|
K2549 |
696 |
第二天 |
04:28 |
04:31 |
盘锦 |
21:39 |
21:42 |
當天 |
205 |
K2550
|
K2549 |
773 |
第二天 |
05:30 |
05:33 |
海城 |
20:23 |
20:26 |
当天 |
128 |
K2550
|
K2549 |
809 |
第二天 |
05:59 |
06:02 |
鞍山 |
19:51 |
19:55 |
当天 |
92 |
K2550
|
K2549 |
834 |
第二天 |
06:20 |
06:23 |
辽阳 |
19:29 |
19:32 |
当天 |
67 |
K2550
|
K2549 |
898 |
第二天 |
07:16 |
07:26 |
沈阳 |
18:27 |
18:42 |
当天 |
3 |
K2550
|
K2549 |
901 |
第二天 |
07:33 |
— |
沈阳北 |
— |
18:20 |
当天 |
0 |
K2550
|
历史时刻
2549/2550次 (2007年4月18日)
[11]
2549次
|
停靠站
|
2550次
|
车次 |
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程 |
车次
|
2549 |
0 |
当天 |
始发 |
22:59 |
北京 |
10:02 |
终到 |
第二天 |
707 |
2550
|
2549 |
117 |
第二天 |
00:11 |
00:13 |
玉田县 |
08:39 |
08:41 |
第二天 |
590 |
2550
|
2549 |
151 |
第二天 |
00:39 |
00:45 |
唐山北 |
08:07 |
08:17 |
第二天 |
556 |
2550
|
2549 |
208 |
第二天 |
01:20 |
01:22 |
滦县 |
07:26 |
07:28 |
第二天 |
499 |
2550
|
2549 |
— |
— |
↓ |
↓ |
昌黎 |
06:50 |
06:59 |
第二天 |
458 |
2550
|
2549 |
299 |
第二天 |
02:22 |
02:24 |
秦皇岛 |
06:14 |
06:17 |
第二天 |
408 |
2550
|
2549 |
315 |
第二天 |
02:44 |
02:52 |
山海关 |
05:52 |
06:00 |
第二天 |
392 |
2550
|
2549 |
— |
— |
↓ |
↓ |
兴城 |
04:17 |
04:20 |
第二天 |
279 |
2550
|
2549 |
499 |
第二天 |
04:50 |
04:58 |
锦州 |
03:08 |
03:23 |
第二天 |
208 |
2550
|
2549 |
563 |
第二天 |
05:37 |
05:39 |
沟帮子 |
01:57 |
02:25 |
第二天 |
144 |
2550
|
2549 |
594 |
第二天 |
06:02 |
06:05 |
盘锦 |
00:50 |
01:10 |
第二天 |
113 |
2550
|
2549 |
— |
— |
↓ |
↓ |
西柳 |
23:47 |
00:08 |
第二天 |
50 |
2550
|
2549 |
671 |
第二天 |
07:03 |
07:06 |
海城 |
23:29 |
23:33 |
当天 |
36 |
2550
|
2549 |
— |
— |
↓ |
↓ |
南台 |
23:18 |
23:20 |
当天 |
27 |
2550
|
2549 |
707 |
第二天 |
07:37 |
终到 |
鞍山 |
始发 |
22:58 |
当天 |
0 |
2550
|
2549/2550次 (2004年4月18日)
[12]
2549次
|
停靠站
|
2550次
|
车次 |
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程 |
车次
|
2549 |
0 |
当天 |
始发 |
21:00 |
北京 |
05:02 |
终到 |
第二天 |
829 |
2550
|
2549 |
74 |
当天 |
21:45 |
21:47 |
廊坊 |
04:03 |
04:05 |
第二天 |
755 |
2550
|
2549 |
137 |
当天 |
22:35 |
22:43 |
天津 |
02:37 |
02:47 |
第二天 |
692 |
2550
|
2549 |
177 |
当天 |
23:10 |
23:12 |
塘沽 |
01:50 |
02:03 |
第二天 |
652 |
2550
|
2549 |
260 |
第二天 |
00:14 |
00:21 |
唐山 |
00:56 |
00:59 |
第二天 |
569 |
2550
|
2549 |
331 |
第二天 |
01:07 |
01:09 |
滦县 |
23:58 |
00:00 |
第二天 |
498 |
2550
|
2549 |
372 |
第二天 |
01:37 |
01:39 |
昌黎 |
23:28 |
23:30 |
当天 |
457 |
2550
|
2549 |
422 |
第二天 |
02:18 |
02:31 |
秦皇岛 |
22:51 |
22:53 |
当天 |
407 |
2550
|
2549 |
438 |
第二天 |
02:51 |
02:59 |
山海关 |
22:29 |
22:37 |
当天 |
391 |
2550
|
2549 |
503 |
第二天 |
03:50 |
04:05 |
绥中 |
21:36 |
21:39 |
当天 |
326 |
2550
|
2549 |
550 |
第二天 |
04:35 |
04:39 |
兴城 |
21:03 |
21:06 |
当天 |
279 |
2550
|
2549 |
571 |
第二天 |
04:55 |
04:59 |
葫芦岛 |
20:43 |
20:47 |
当天 |
258 |
2550
|
2549 |
622 |
第二天 |
05:33 |
05:52 |
锦州 |
19:48 |
20:10 |
当天 |
207 |
2550
|
2549 |
685 |
第二天 |
06:33 |
06:45 |
沟帮子 |
18:57 |
19:05 |
当天 |
144 |
2550
|
2549 |
716 |
第二天 |
07:11 |
07:20 |
盘锦 |
18:21 |
18:27 |
当天 |
113 |
2550
|
2549 |
779 |
第二天 |
08:14 |
08:17 |
西柳 |
17:31 |
17:33 |
当天 |
50 |
2550
|
2549 |
793 |
第二天 |
08:31 |
08:36 |
海城 |
17:13 |
17:16 |
当天 |
36 |
2550
|
2549 |
802 |
第二天 |
08:45 |
08:47 |
南台 |
17:02 |
17:04 |
当天 |
27 |
2550
|
2549 |
829 |
第二天 |
09:12 |
终到 |
鞍山 |
始发 |
16:42 |
当天 |
0 |
2550
|
参见
参考资料
|
---|
跨局快速列车 |
---|
K1 - K200 | |
---|
K201 - K400 | |
---|
K401 - K600 | |
---|
K601 - K800 | |
---|
K801 - K1000 | |
---|
K1001 - K1200 | |
---|
K1201 - K1400 | |
---|
K1401 - K1600 | |
---|
K1601 - K1800 | |
---|
K1801 - K2400 | |
---|
K2401 - K3000 | |
---|
|
|
|
(灰色字体为未使用车次,删除线为已停运车次,斜体为淡季停运车次) |
|
---|
|
线路 | |
---|
车次 | |
---|
直属站段 | 车站 | |
---|
车务段 |
- 长春车务段
- 白城车务段
- 沈阳车务段
- 鞍山车务段
- 大连车务段
- 本溪车务段
- 锦州车务段
- 阜新车务段
- 白音胡硕车务段
- 赤峰车务段
- 通辽车务段
- 吉林车务段
- 延吉车务段
- 梅河口车务段
- 通化车务段
|
---|
客运段 | |
---|
机务段 |
- 沈阳机务段
- 苏家屯机务段
- 锦州机务段
- 吉林机务段
- 通辽机务段
- 白城机务段
- 大连机务段
- 梅河口机务段
|
---|
工务段 |
- 长春工务段
- 白城工务段
- 沈阳工务段
- 辽阳工务段
- 大连工务段
- 丹东工务段
- 锦州工务段
- 阜新工务段
- 通辽工务段
- 赤峰工务段
- 吉林工务段
- 图们工务段
- 通化工务段
- 四平工务段
- 山海关工务段
|
---|
电务段 |
- 沈阳电务段
- 长春电务段
- 锦州电务段
- 吉林电务段
- 通辽电务段
- 大连电务段
|
---|
车辆段 |
- 沈阳车辆段
- 长春车辆段
- 苏家屯车辆段
- 锦州车辆段
- 沈阳动车段
|
---|
供电段 |
- 沈阳供电段
- 长春供电段
- 大连供电段
- 锦州供电段
- 吉林供电段
- 通辽供电段
|
---|
其他 |
- 沈阳铁路公安局
- 长春房产建筑生活段
- 白城房产建筑生活段
- 沈阳房产建筑生活段
- 大连房产建筑生活段
- 锦州房产建筑生活段
- 阜新房产建筑生活段
- 通辽房产建筑生活段
- 吉林房产建筑生活段
- 通化房产建筑生活段
- 丹东房产建筑生活段
|
---|
|
---|