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Apeadeiro de Freixo de Numão
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Freixo ou Estação Ferroviária de Freixo de Espada à Cinta.O apeadeiro de Freixo de Numão, originalmente denominado de Freixo, e também chamado de Freixo de Numão - Mós do Douro e de Freixo de Numão - Mós, é uma interface da Linha do Douro, que serve as localidades de Freixo de Numão e Mós, no concelho de Vila Nova de Foz Côa, em Portugal. _Douro_River_Cruise_(15839429228).jpg) DescriçãoLocalização e acessosSituada em local isolado em meio rural,[3] esta interface dista mais de onze quilómetros da localidade nominal primária, mormente via EN324, com declive total considerável.[4] A localidade nominal secundária é mais próxima, mesmo assim situando-se a mais de seis quilómetros, via EN324 e EM614.[5] InfraestruturaComo apeadeiro numa linha de via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 146 m de comprimento e 50 cm de altura,[2] configuração assaz reduzida em comparação com a de décadas anteriores.[6] O edifício de passageiros, em desuso, situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Barca d’Alva).[7][8] ServiçosEm dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipos regional e inter-regional, com seis circulações diárias em cada sentido, entre Pocinho e Régua ou Porto-Campanhã ou Porto - São Bento.[9] História Ver artigo principal: Linha do Douro § HistóriaEste apeadeiro encontra-se no lanço entre as estações de Tua e Pocinho da Linha do Douro, que abriu à exploração no dia 10 de Janeiro de 1887.[10] Em 1901, o conselho de administração dos Caminhos de Ferro do Estado ordenou a realização de um estudo sobre as ligações rodoviárias às suas estações e apeadeiros, tendo-se apurado que no caso de Freixo estava em construção um ramal da Estrada Real n.º 34 que iria servir a estação, faltando ainda construir cerca de 12 km.[11] No Século XX, a estação teve um grande movimento, devido em parte à proximidade das ligações para Barca d’Alva e para a Linha do Sabor.[12] Durante o período do Estado Novo, foi concluída a estrada entre a estação e a povoação de Freixo de Numão.[13] Num artigo na Gazeta dos Caminhos de Ferro de 16 de Janeiro de 1953, o jornalista Guerra Maio relatou que tinha sido recentemente criada uma carreira de autocarros até à estação de Freixo de Numão, que fazia parte de uma rede de serviços rodoviários na margem Sul do Douro.[14] Em 1913, ostentava a categoria de estação, e era denominada de Freixo.[15] Em 1979, a denominação já tinha sido alterada para Freixo de Numão,[16] mas devido à sua maior proximidade em relação a Mós do Douro, a população desta localidade pediu para alterar o nome da estação,[12] pelo que, em 1984, já se chamava de Freixo de Numão - Mós do Douro.[17] Posteriormente, a Rede Ferroviária Nacional voltou a alterar o nome da estação, para Freixo de Numão - Mós.[18]  Na década de 1980, o armazém de mercadorias anexo à estação foi distruido num incêndio.[3] Até[quando?] pelo menos, 1988, esta interface mantinha a classificação de estação,[8] tendo sido despromovida à de apeadeiro antes de 2011.[1] Em 25 de Dezembro de 2009, a circulação foi suspensa no lanço da Linha do Douro entre Tua e o Pocinho, tendo sido organizado um transporte alternativo de autocarros e táxis, sendo estes últimos empregues nos apeadeiros com acessos mais difíceis, incluindo Freixo de Numão.[19] Ver também
Referências
Bibliografia
Ligações externas |
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