Liste des routes provinciales de l'Alberta

Réseau routier albertain
Routes majeures en Alberta
Routes majeures en Alberta
Informations
Gérée par le Ministry of Transportation and Economic Corridors
Longueur 31 000 km (19 500 mi)
Réseaux
Réseau routier de l'Alberta
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La province canadienne de l'Alberta a un système provincial d'autoroutes d'environ 31 000 kilomètres, dont 24 851 kilomètres sont pavés en 2006[1].

Toutes les autoroutes provinciales de l'Alberta sont maintenues par le ministère des Transports de l'Alberta, un département du Gouvernement de l'Alberta. Le réseau comprend deux séries de routes numérotées :

  • la série 1-216 (auparavant connue sous le nom de routes primaires), forme un réseau central d'autoroutes albertaines — typiquement avec le plus de trafic et souvent pavées ;
  • la série 500-986 donne plus d'accès locaux, avec un haut pourcentage de routes en gravier.

Histoire

En 1926, l'Alberta a décidé de remplacer son système d'identification des autoroutes, qui avant utilisait des couleurs, par un système numéroté[2]. En 1928, l'année où il y avait une route en gravier reliant Edmonton à la frontière des États-Unis, l'Alberta avait un réseau provincial de routes de 2 130 kilomètres[2].

Avant 1973, le réseau routier ne comprenait que des routes avec 1 ou 2 chiffres, avec quelques routes ayant des noms avec des suffixes (ex. Route 1X, Route 26A)[3]. En 1973, un deuxième réseau routier a émergé qui lui utilisait 3 chiffres en commençant dans les 500 pour les routes secondaires, tandis que le système existant a continué à être utilisé pour les routes provinciales[4]. En 1974, les routes provinciales ont été renommées autoroutes primaires[5] et, en 1990, les routes secondaires ont été renommées autoroutes secondaires[6].

Les autoroutes secondaires ont été abolies en 2000, et la plupart sont devenues des autoroutes primaires[7]. Le réseau d'autoroutes primaires a été divisé en deux sous-groupes: les anciennes autoroutes primaires sont devenues la série 1-216[8]; et les anciennes autoroutes secondaires sont devenues la série 500-986[9]. Depuis 2010, toutes les autoroutes d'Alberta sont considérées comme autoroutes provinciales, mais les deux séries ont été gardées[10],[11]. Malgré ceci, les séries sont quand même souvent appelées autoroutes primaires et secondaires, respectivement.

Séries 1 - 216

Les autoroutes de la série 1 - 216 du réseau routier de l'Alberta en 2016.
Les autoroutes du réseau routier de l'Alberta qui sont également des segments désignés du Réseau routier national du Canada

La série d'autoroutes provinciales 1 à 216 est celle des autoroutes primaires de l'Alberta. Elles sont numérotées de 1 à 100, à l'exception des routes de contournement alentour de Calgary et d'Edmonton, qui elles ont les numéros 201 et 216 respectivement. Les numéros donnés à ces deux routes sont dérivés de l'addition des numéros assignés aux routes cœurs nord-sud et est-ouest qui croisent avec les routes de contournement. À Calgary, l'autoroute 201 est dérivée de l'autoroute 2 (nord / sud) et l'autoroute 1 (est / ouest). À Edmonton, l'autoroute 216 est dérivée de la même autoroute 2 (nord / sud) et de l'autoroute 16 (est / ouest).

Dans cette série, l'ensemble ou des portions des autoroutes 1, 2, 3, 4, 9, 15, 16, 28, 28A, 35, 43, 49, 63, 201 et 216 sont désignés comme routes cœurs du Réseau routier national du Canada[12]. L'autoroute 28 entre l'autoroute 63 et Cold Lake est désignée comme route collectrice et l'autoroute 58 entre Rainbow Lake et l'autoroute 88 est désignée comme route nord / région éloignée[12].

Les autoroutes 1, 2, 3, 4, 16, et 43 sont considérées comme les autoroutes interprovinciales et internationales les plus importantes de l'Alberta et sont des autoroutes divisées ou des autoroutes à plusieurs voies sur la plus grande partie de leurs longueurs. La vitesse maximale sur ces routes est généralement de 110 km/h sur les autoroutes divisées et de 100 km/h sur les autres routes. Des segments de l'autoroute 1 et de l'autoroute 16 à travers les parcs nationaux dans les Rocheuses canadiennes peuvent avoir des vitesses maximales de 90 km/h ou de 70 km/h.

Le corridor d'autoroutes 15 / 28A / 28 / 63 entre Edmonton et Fort McMurray est considéré comme une des routes interprovinciales les plus importantes d'Alberta en raison de son importance vitale dans l'opération des sables bitumineux.

Seules les autoroutes 1, 2, 3, 4, 11, 15, 16, 43, 63, 100, 201, et 216 sont jumelées (voies rapides) sur la plus grande partie de leur longueur; la grande majorité des autoroutes albertaines de la série 1 à 216 ont seulement 2 voies et sont pavées. Seules 4 autoroutes de cette série sont des segments de leurs routes qui sont encore composées de gravier. Ceci inclut les autoroutes 40, 58, et 68 et un court segment à l'extrémité nord de l'autoroute 63[13].

Les autoroutes 1, 16, 201, et 215 font également partie de la route transcanadienne et ont le bouclier de la route transcanadienne au lieu du bouclier routier provincial.

Liste

Numéro Longueur (km) Longueur (mi) Terminus sud ou ouest Terminus nord ou est Créée Notes
AB-1 534,00 332,00 BC-1 à la frontière de la Colombie-Britannique au Col du Cheval-qui-Rue SK-1 à la frontière de la Saskatchewan près de Walsh 1941 Signée avec le bouclier routier de la route transcanadienne
AB-1A 51,00 32,00 AB-1 à Lake Louise AB-1 près de Banff — Ancienne section de l'AB-1; Promenade de la Vallée-de-la-Bow
AB-1A 89,00 55,00 AB-1 à Canmore AB-1 à Calgary 1957 Ancienne section de l'AB-1; Bow Valley Trail
AB-1X 5,00 3,00 AB-1A près d'Exshaw AB-1 près de Seebe 1961
AB-2 1 273,00 791,00 US 89 à la frontière canado-américaine à Carway AB-43 près de Grande Prairie 1941 Route Reine Elizabeth II (Airdrie–Edmonton)

Deerfoot Trail (Calgary) Route Northern Woods and Water (Athabasca–Donnelly)

AB-2A 46,00 29,00 AB-23 à High River AB-201 / AB-22X à Calgary 1960 Ancienne section de l'AB-2.
AB-2A 229,00 142,00 AB-2 / AB-72 près de Crossfield AB-2 à Leduc 1954 Ancienne section de l'AB-2
AB-2A 15,00 9,00 AB-2 près de Hondo Smith — Ancienne section de l'AB-2
AB-2A 27,00 17,00 AB-2 près de High Prairie AB-49 au sud de Guy — Ancienne section de l'AB-2
AB-2A 11,00 7,00 AB-2 près de Rivière-la-Paix AB-2 à Grimshaw — Ancienne section de l'AB-2
AB-3 324,00 201,00 BC-3 à la frontière de la Colombie-Britannique au Col du Nid de Corbeau AB-1 / AB-41A à Medicine Hat 1926 Signée avec le bouclier routier de la Route Crowsnest
AB-3A 4,00 2,00 AB-3 aux chutes Lundbreck AB-3 à Lundbreck 1967 Ancienne section de l'AB-3; non-signée.
AB-3A 8,00 5,00 AB-3 près de Monarch AB-3 / AB-23 près de Monarch 1996 Ancienne section de l'AB-3.
AB-3A 0,65 0,40 AB-3 à l'est de Coalhurst Limites de la Ville de Lethbridge 1967 Ancienne section de l'AB-3; non-signée; Westside Drive
AB-3A 7,00 4,00 Route d'affaires à travers Barnwell 1998 Ancienne section de l'AB-3; non-signée.
AB-4 103,00 64,00 I-15 à la frontière canado-américaine à Coutts AB-3 à Lethbridge 1926
AB-5 129,00 80,00 Waterton Park AB-3 à Lethbridge 1926 Cowboy Trail

(Parc national des Lacs-Waterton – Cardston)

AB-6 74,00 46,00 MT 17 à la frontière canado-américaine à Chief Mountain AB-3 à Pincher Station 1926 Cowboy Trail

(Parc national des Lacs-Waterton – Pincher Station)

AB-7 26,00 16,00 AB-22 à Black Diamond AB-2 / AB-547 à Aldersyde —
AB-8 31,00 19,00 AB-22 près de Redwood Meadows AB-2 à Calgary — Une section de 9 km à Calgary entre Sarcee Trail et Deerfoot Trail (AB-2) n'est pas signée; Glenmore Trail
AB-9 324,00 201,00 AB-1 / AB-797 près de Langdon SK-7 à la frontière de la Saskatchewan à Alsask —
AB-10 23,00 14,00 AB-9 / AB-56 à Drumheller AB-564 / AB-569 près de East Coulee — La route entière est dans la Ville de Drumheller; Hoo Doo Trail
AB-10X 6,00 4,00 AB-9 / AB-56 à Rosedale Wayne — La route entière est dans la Ville de Drumheller.
AB-11 318,00 198,00 AB-93 à Saskatchewan River Crossing AB-12 près de Nevis — Route David Thompson
AB-11A 12,00 7,00 AB-11 / AB-756 près de Rocky Mountain House AB-11 / AB-22 / AB-598 à Rocky Mountain House — Ancienne section de l'AB-11
AB-11A 17,00 11,00 AB-20 à Sylvan Lake AB-2A à Red Deer 1987 Ancienne section de l'AB-11
AB-12 364,00 226,00 AB-22 près de Rocky Mountain House SK-51 à la frontière de la Saskatchewan à Compeer —
AB-12A 9,00 6,00 AB-12 à Bentley AB-12 à Gull Lake 2017 Ancienne section de l'AB-12
AB-13 366,00 227,00 Alder Flats SK-14 à la frontière de la Saskatchewan près d'Hayter —
AB-13A 7,00 4,00 AB-13 à Westerose AB-13 près de Ma-Me-O Beach 2000 Ancienne AB-13 à travers Ma-Me-O Beach.
AB-13A 8,00 5,00 Route de contournement de Camrose 1988 Maintenue par la Ville de Camrose; Camrose Drive
AB-14 257,00 160,00 AB-2 à Edmonton SK-40 à la frontière de la Saskatchewan près de Marsden — Poundmaker Trail
AB-15 93,00 58,00 AB-16 à Edmonton AB-16 / AB-854 près de Mundare 1940 Ancienne section de l'AB-16.
AB-16 634,00 394,00 BC-16 à la frontière de la Colombie-Britannique au Col Tête-Jaune SK-16 à la frontière de la Saskatchewan à Lloydminster — Signée avec le bouclier routier de la route transcanadienne; co-signée avec le bouclier routier de la route Yellowhead
AB-16A 14,00 9,00 AB-16 près d'Evansburg AB-16 / AB-22 à Entwistle — Ancienne section de l'AB-16.
AB-16A 33,00 21,00 AB-16 près de Stony Plain AB-216 à Edmonton 1997[14] Ancienne section de l'AB-16; Autoroute Parkland
AB-16A 9,00 6,00 Route d'affaires à travers Vegreville 1986 Ancienne section de l'AB-16.
R-17 134,00 83,00 Frontière de la Saskatchewan dans le Parc provincial de Dillberry Lake Onion Lake 1940 Longe le long de la frontière de l'Alberta et de la Saskatchewan; co-signée avec la SK 17.
AB-18 161,00 100,00 AB-43 à Green Court AB-2 / AB-656 près de Thorhild —
AB-19 12,00 7,00 AB-60 à Devon AB-2 / AB-625 à Nisku 1982
AB-20 110,00 68,00 AB-11 à Sylvan Lake AB-39 à Alsike —
AB-20A 3,00 2,00 AB-20 près de Rimbey AB-20 / AB-53 près de Rimbey — Ancienne AB-20.
AB-21 328,00 204,00 AB-1 près de Strathmore AB-15 à Fort Saskatchewan —
AB-22 574,00 357,00 AB-3 près de Lundbreck AB-18 près de Mayerthorpe — Cowboy Trail
AB-22X 54,00 34,00 AB-22 près de Priddis AB-24 / AB-901 près de Cheadle 1976 Ancienne AB-22 à l'ouest de Calgary.
AB-23 138,00 86,00 AB-3 près de Monarch AB-2A à High River —
AB-24 69,00 43,00 AB-23 près de Vulcan AB-1 près de Cheadle —
AB-25 72,00 45,00 AB-3 à Lethbridge AB-526 près de Enchant —
AB-26 82,00 51,00 AB-13 à Camrose AB-14 près de Kinsella 1970
AB-27 150,00 93,00 AB-22 / AB-584 à Sundre AB-9 / AB-56 près de Morrin —
AB-28 293,00 182,00 AB-16 à Edmonton Cold Lake —
AB-28A 18,00 11,00 AB-15 à Edmonton AB-28 à Gibbons 1980 Ancienne section de l'AB-37.
AB-29 152,00 94,00 AB-15 près de Lamont AB-41 près de Saint-Paul 2006
AB-31 4,00 2,00 AB-16 près de Gainford AB-759 à Seba Beach —
AB-32 147,00 91,00 AB-16 près de Carrot Creek AB-33 à Swan Hills —
AB-33 219,00 136,00 AB-43 près de Gunn AB-2 près de Kinuso — Grizzly Trail
AB-35 465,00 289,00 AB-2 près de Grimshaw TNW-1 à la frontière des Territoires du Nord-Ouest près d'Indian Cabins — Signée avec le bouclier routier de la Route du Mackenzie
AB-36 681,00 423,00 AB-4 à Warner AB-55 à Lac La Biche — Autoroute de Commémoration des Vétérans
AB-37 67,00 42,00 AB-43 près d'Onoway AB-15 près de Fort Saskatchewan —
AB-38 25,00 16,00 AB-28 à Redwater AB-45 près de Bruderheim —
AB-39 91,00 57,00 AB-22 près de Drayton Valley AB-2 à Leduc —
AB-40 3,80 2,40 AB-3 à Coleman Route Forestry Trunk à la limite de la municipalité de Crowsnest Pass — Route Forestry Trunk
AB-40 104,00 65,00 AB-541 / Route Forestry Trunk près de Longview AB-1 près de Seebe — Fermée annuellement entre le Parc provincial Peter Lougheed et l'AB-541 du 1er décembre au [15]; Kananaskis Trail
AB-40 46,00 29,00 AB-1A près de Ghost Lake AB-579 / Route Forestry Trunk près de Water Valley — Route Forestry Trunk
AB-40 434,00 270,00 AB-734 à la Rivière Lovett AB-43 à Grande Prairie — Autoroute Bighorn
AB-41 688,00 428,00 S-232 à la frontière canado-américaine à Wild Horse AB-55 à La Corey — Buffalo Trail
AB-41A 15,00 9,00 AB-1 / AB-3 à Medicine Hat AB-41 près de Medicine Hat — Ancienne AB-41.
AB-42 44,00 27,00 AB-2A / AB-592 à Penhold AB-21 près de Lousana —
AB-43 497,00 309,00 BC-2 à la frontière de la Colombie-Britannique près de Demmitt AB-16 à Manly Corner 1940
AB-43X 16,00 10,00 Route de concession 63 (116e Rue) près de Grande Prairie AB-2 / AB-43 à Clairmont 2010
AB-44 171,00 106,00 AB-16 près d'Acheson AB-2 près de Hondo —
AB-45 231,00 144,00 AB-15 près de Bruderheim SK-3 à la frontière de la Saskatchewan près d'Alcurve —
AB-47 60,00 37,00 AB-40 à Coalspur AB-16 près d'Edson —
AB-49 266,00 165,00 BC-49 à la frontière de la Colombie-Britannique près de Bay Tree AB-43 à Valleyview — Route Northern Woods and Water
AB-50 14,00 9,00 AB-12 à Tees AB-21 à Mirror —
AB-52 24,00 15,00 AB-5 à Welling Station AB-4 à Craddock —
AB-53 222,00 138,00 AB-22 près de Rimbey AB-36 / AB-608 près de Forestburg —
AB-54 69,00 43,00 AB-22 / AB-608 près de Caroline AB-2 à Innisfail —
AB-55 263,00 163,00 AB-2 à Athabasca SK-55 à la frontière de la Saskatchewan près de Cherry Grove 1976 Route Northern Woods and Water
AB-56 246,00 153,00 AB-1 près de Bassano AB-13 / AB-834 près de Camrose —
AB-58 325,00 202,00 Rainbow Lake Garden River —
AB-59 62,00 39,00 AB-43 près de Hythe AB-2 près de Sexsmith —
AB-60 35,00 22,00 AB-39 près de Calmar AB-16 à Acheson — Devonian Way
AB-61 147,00 91,00 AB-4 / AB-846 à Stirling AB-889 à Manyberries 1959 Red Coat Trail
AB-62 52,00 32,00 S-213 à la frontière canado-américaine près de Del Bonita AB-5 à Magrath —
AB-63 434,00 270,00 AB-28 près de Radway Route hivernale au nord de Fort MacKay 1962 Passe à travers Fort McMurray.
AB-64 126,00 78,00 Route Cecil Lake à la frontière de la Colombie-Britannique près de Bear Canyon AB-2 près de Fairview —
AB-64A 6,60 4,10 AB-64 près de Fairview AB-2 à Fairview —
AB-66 28,00 17,00 Parc provincial sauvage Don Getty AB-22 près de Bragg Creek —
AB-68 37,00 23,00 AB-40 au Parc provincial de Bow Valley AB-1 près de Morley — Sibbald Creek Trail
AB-72 33,00 21,00 AB-2 / AB-2A au sud de Crossfield AB-9 / AB-806 à Beiseker 1980 Ancienne AB-572.
AB-88 428,00 266,00 AB-2 à Slave Lake AB-58 près de Fort Vermilion 1988 Indiquée avec le bouclier routier de la route bicentenaire; ancienne AB-67.
AB-93 265 165 BC 93 à la frontière de la Colombie-Britannique à Vermilion Pass AB-16 à Jasper 1959 Route Banff-Windermere

Promenade des Glaciers

AB-93A 24 15 AB-93 aux Chutes Athabasca AB-93 près de Marmot Basin —
AB-93A 1,7 1,1 AB-93 près de Jasper AB-16 à Jasper —
SPF 7,1 4,4 Limites d'Edmonton AB-216 à Sherwood Park 1999 AB-100 non-indiquée; ancienne AB-14; Sherwood Park Freeway
AB-201 69 43 Route de contournement de Calgary 1990 Stoney Trail

Tsuut'ina Trail

AB-216 77 48 Route de contournement d'Edmonton 1992 Anthony Henday Drive

Série X

Les routes dans la série X sont typiquement des autoroutes qui sont planifiées pour des réalignement ou des petites branches d'une autoroute existante. Les numéros avant le X est dérivée de l'autoroute que l'autoroute X se connecte avec (par exemple, l'autoroute 16X est un réalignement de l'autoroute 16, et l'autoroute 10X est une petite branche de l'autoroute 10).

Numéro Longueur (km) Longueur (mi) Terminus sud ou ouest Terminus nord ou est Créée Notes
AB-1X 5 3 AB-1A à l'est d'Exshaw AB-1 au sud de Seebe c. 1961
AB-1X - - Route de contournement de Strathmore Proposé Droit de route située au sud de Strathmore[13].
AB-1X - - Route de contournement de Medicine Hat Proposé Droit de route située au sud de Medicine Hat[13].
AB-2X - - AB-2 / AB-3 à l'ouest de Fort Macleod AB-2 / AB-3 à l'est de Fort Macleod Proposé 1er stage de la route de contournement de Fort Macleod[16]; droit de route située au sud de Fort Macleod[13].
AB-2X - - Route de contournement de Claresholm Proposé Droit de route située à l'est de Claresholm[13].
AB-2X - - Route de contournement de Nanton Proposé Droit de route située à l'est de Nanton[13].
AB-2X 10 6 AB-2 à l'est de De Winton AB-2 / AB-22X à Calgary - Désignation temporaire durant la construction; remplacée par l'AB-2 quand terminée[17].2003Deerfoot Trail
AB-3X - - Route de contournement de Crowsnest Pass Proposé Droit de route située au sud de Crowsnest Pass[13].
AB-3X - - Réalignement de Pincher Creek Proposé Droit de route située au sud de l'AB-3 pour permettre la construction d'un échangeur autoroutier à l'AB-6[13],[18].
AB-3X - - AB-3 à l'ouest de Fort Macleod AB-2X à l'ouest de Fort Macleod Proposé 2e stage de la route de contournement de Fort Macleod[16]; droit de route située au sud de Fort Macleod[13].
AB-3X - - AB-3 à l'ouest de Coalhurst AB-3 à l'ouest de Chin Proposé Route de contournement de Lethbridge; droit de route située au nord de Lethbridge[13].
AB-4 - - AB-4 au sud-est de Lethbridge AB-3X à l'est de Lethbridge Proposé Route de contournement de Lethbridge; droit de route située à l'est de Lethbridge[13].
AB-6X - - Route de contournement de Pincher Creek Proposé Droit de route située à l'est de Pincher Creek[13],[18].
AB-10 6 4 AB-9 / AB-56 à Rosedale Wayne -
AB-11X 28 17 AB-11 à Benalto AB-2 à Red Deer c. 1985 Désignation de la route de contournement de Sylvan Lake durant la construction; remplacée par l'AB-11.1987
AB-11X - - AB-11 à Red Deer AB-11 à l'est de Red Deer Proposé Réalignement proposée de l'AB-11 (extension de la 67e rue).
AB-14X 3 2 AB-14 (Sherwood Park Freeway) entre Edmonton et Sherwood Park AB-16A (Route Baseline) entre Edmonton et Sherwood Park c. 1950s Remplacée par l'AB-16.1999
AB-14X 3 2 Route Baseline) entre Edmonton et Sherwood Park AB-16 entre Edmonton et Sherwood Park 1996[19] Remplaçait des sections de l'AB-16A; remplacée par l'AB-216.1999
AB-16X 36 22 AB-16 à l'ouest de Stony Plain AB-2 / AB-16 à Edmonton c. 1970s Remplacée par l'AB-16.1997
AB-16X - - Route de contournement d'Hinton Proposé Droit de route située au sud d'Hinton.
AB-16X - - Route de contournement d'Edson Proposé Droit de route située au sud d'Edson.
AB-16X - - AB-16 à l'est de Blackfoot Frontière de la Saskatchewan / AB-17 au sud de Lloydminster Proposé Route de contournement de Lloydminster proposée; droit de route située au sud de Lloydminster.
AB-22X 54 34 AB-22 près de Priddis AB-24 / AB-901 au sud de Cheadle c. 1976 Ancienne AB-22 à l'ouest de Calgary.
AB-28X 13 8 AB-28 près de Beaver Crossing Frontière de la Saskatchewan près de Cherry Grove

(continue sous le nom d'SK-55)

- Remplacée par l'AB-55.1977
AB-40X - - AB-40 au sud de Grande Prairie AB-43 à l'ouest de Grande Prairie Proposé Route de contournement de Grande Prairie SW proposée.
AB-43X 16 10 Chemin de concession 63 (116e rue) au nord de Grande Prairie

AB-43 à l'ouest de Grande Prairie

AB-2 / AB-43 à Clairmont 2010 Une section de 4 km (2 mi) entre la 16e rue et l'AB-2 / AB-43 a ouvert en 2010; une extension de 12 km (7 mi) est prévu d'ouvrir en été 2019[20].
AB-43X - - Route de contournement de Whitecourt Proposé Droit de route située au sud de Whitecourt.
Les boîtes avec un arrière-plan gris représentent une route qui n'existe plus.

Les boîtes avec un arrière-plan jaune représentent une route qui est planifié

Anciennes routes principales

Numéro Longueur (km) Longueur (mi) Terminus sud ou ouest Terminus nord ou est Créée Retirée Notes
AB-1 1370 851 Frontière des États-Unis (Montana) à Carway Frontière de la Colombie-Britannique à l'ouest de Demmitt 1926 c. 1941 Remplacé par l'AB-2 ; passe à travers Calgary, Red Deer, Edmonton, Rivière-la-Paix et Grande Prairie[21]
AB-1 60 37 Bassano Brooks c. 1941[22] c. 1955[23] Remplacé par l'AB-36 entre Brooks et Duchess; est devenu l'AB-550 et l'AB-873 en 1973.
AB-1A 6 4 Frontière de la Colombie-Britannique au Col du Cheval-qui-Rue

(continuait sous le nom de BC Route 1A)

AB-16 à Jasper 1962 1990 Route fermée au trafic automobileCol du Cheval-qui-Rue
AB-1A 228 142 AB-1 à l'ouest de Lake Louise AB-16 à Jasper 1940 1959 RemplacPromenade des Glaciersée par l'AB-93[24]
AB-1A 11 7 AB-1 (16e Avenue NW) / Crowchild Trail à Calgary AB-2 (Deerfoot Trail) / 17e Avenue SE à Calgary 1949 c. 1980 Ancienne section de l'AB-1 qui traversait le Centre-ville de Calgary; l'AB-1A a été séparée en 2 sections quand elle a été déclassée.
AB-1A 14 9 AB-2 (Deerfoot Trail) à Calgary AB-1 à Chestermere 1949 2013 Ancienne section de l'AB-1 à travers l'est de Calgary17e Avenue SE
AB-1B 11 7 Frontière de la Colombie-Britannique à Vermilion Pass

(continuait sous le nom de BC Route 1B)

AB-1 à Castle Junction 1941 1959 Remplacé par la l'AB-93[24]Route Banff-Winderemere
AB-2 534 332 Frontière de la Colombie-Britannique à Col du Cheval-qui-Rue Frontière de la Saskatchewan à l'est de Walsh 1926 c. 1941 Remplacé par l'AB-1; passait à travers Banff, Calgary, et de Medicine Hat[21].
AB-2 97 60 Frontière de la Colombie-Britannique à l'ouest de Demmitt (continuait sous le nom de BC Route 2 AB-34 (maintenant AB-43) au nord de Grande Prairie c. 1941 1998[25] Section remplacée par l'AB-43.
AB-2A 20 12 AB-2 au nord de Nanton AB-23 à High River - 1996[26],[27] Ancienne section de l'AB-2.
AB-2A 11 7 AB-1 à Calgary AB-2 au nord de Calgary - c. 1980s Ancienne section de l'AB-2.Barlow Trail
AB-2A 8 5 AB-2 (109e Rue) à Edmonton AB-2 (St.Albert Trail / 118e Avenue) à Edmonton 1955 1970 Chemin de contournement du Centre-ville d'Edmonton en utilisant le Pont Groat.
  • Avenue Whyte
  • Avenue University
  • Saskatchewan Drive
  • Route Groat
AB-3A 6 4 AB-3 à l'est de Coalhurst AB-3 à Lethbridge 1967 c. 1980s Ancienne section de l'AB-3; tout le chemin à l'exception d'une section de 650 m a été déclassée quand elle a été annexée par la Ville de Lethbridge.
  • Westside Drive
  • Bridge Drive
AB-7 17 11 Black Diamond Longview - - Section remplacé par l'AB-22.
AB-8 11 7 AB-1A (14e Rue NW) à Calgary Parc Bowness à Bowness - 1964 Auparavant la route desservait les villes de Montgomery et de Bowness. Déclassé après que les villes aient été annexées par la Ville de Calgary.

Route Kensington

Parkdale Boulevard

3e Avenue NW

Route Bowness

85e Rue NW

AB-11A 13 8 AB-11 à Benalto AB-20 à Sylvan Lake c. 1987 c. 2008 Ancienne section de l'AB-11.
AB-11X 28 17 AB-11 à Benalto AB-2 à Red Deer c. 1985 c. 1987 Désignation de la voie de contournement Sylvan Lake durant la construction; remplacée par l'AB-11.
AB-12 90 56 AB-20 / AB-51 à Bentley AB-39 à Alsike - c. 1980s Section remplacée par l'AB-20.
AB-13A 5 3 AB-2A / AB-13 à Wetaskiwin AB-13 / AB-814 au nord de Wetaskiwin - - Route alternative à travers Wetaskiwin.
AB-14A 3 2 Centre-ville d'Edmonton AB-14 (Avenue Whyte à Edmonton c. 1960 c. 1970 Route Connors

83e Rue

AB-14A 6 4 Edmonton AB-14 (Sherwood Park Freeway) près de Sherwood Park 1968 c. 1970s Ancienne section de l'AB-14.79e Avenue
AB-14X 3 2 AB-14 (Sherwood Park Freeway) entre Edmonton et Sherwood Park AB-16A (Route Baseline entre Edmonton et Sherwood Park c. 1950s 1999[28] Remplacé par l'AB-216.
AB-14X 3 2 Route Baseline entre Edmonton et Sherwood Park AB-16 entre Edmonton et Sherwood Park 1996[19] 1999[28] Remplacée par l'AB-216
AB-15 80 50 AB-16 dans le Centre-ville d'Edmonton AB-16 au sud de Mundare c. 1930s 1940 Passait à travers du Parc national Elk Island; remplacée par l'AB-16.
AB-16 98 61 AB-15 à Edmonton AB-15 au sud de Mundare c. 1930s 1940 Passait à travers le Fort Saskatchewan; section remplacée par l'AB-15.
AB-16A 16 10 AB-16 à Edmonton Limites est de la Ville d'Edmonton c. 1950s c. 1980s Ancienne section de l'AB-16 à travers le Centre-ville d'Edmonton.
AB-16A 7 4 Limites de la Ville d'Edmonton AB-16 à l'est d'Edmonton c. 1950s 1996[19] Section remplacée par l'AB-14X (maintenant l'AB-216).
AB-16X 36 22 AB-16 à l'ouest de Stony Plain AB-2 / AB-16 à Edmonton c. 1970s 1997[14] Remplacée par l'AB-16.
AB-17 14 9 AB-16 à Manly Corner Onoway c. 1930s c. 1940s[29],[30] Remplacée par l'AB-43.
AB-18 97 60 AB-933 (maintenant l'AB-33) à Barrhead Swan Hills - c. 1977 Section remplacée par l'AB-33.
AB-19 70 43 AB-12 (maintenant AB-20) à Winfield AB-2 (maintenant AB-2A à Wetaskiwin - c. 1969 Remplacée par l'AB-13
AB-21A 33 21 AB-9 à Beiseker AB-21 à l'est de Carbon 1958 c. 1962 Ancienne section de l'AB-21; remplacée par l'AB-26 (maintenant l'AB-575 et l'AB-806).
AB-21A 5 3 AB-21 au sud-est de Nevis AB-12 à l'est de Nevis - c. 1991 Remplacée par l'AB-11.
AB-22 17 11 AB-553 (maintenant l'AB-22) près de Priddis AB-2 (maintenant l'AB-2A) au sud de Calgary - c. 1976 Remplacée par l'AB-22X.
AB-26 52 32 AB-9 au sud de Carbon AB-9 à Beiseker - 1970 Remplacée par des portions de l'AB-575, l'AB-806, et l'AB-836.
AB-28 49 30 AB-36 à St. Brides AB-41 à l'est de Saint-Paul - 2006 Section remplacée par l'AB-29.
AB-28A 3 2 AB-28 au nord d'Edmonton Base de soutien de la 3e Division du Canada Edmonton - - Route d'accès pour la base de soutien de la 3e Division du Canada Edmonton.
AB-28A 46 29 AB-28 / AB-36 à Ashmont AB-28 / AB-41 à Hoselaw - 2006 Remplacée par l'AB-28.
AB-28X 13 8 AB-28 près de Beaver Crossing Frontière de la Saskatchewan près de Cherry Grove

(continue sous le nom de SK 55)

- c. 1977 Remplacée par l'AB-55.
AB-29 6 4 Spring Lake (anciennement nommée Plage d'Edmonton) AB-16 (maintenant AB-16A) à l'ouest de Stony Plain - c. 1985 Route de concession 15

Route de canton 530

AB-30 3,5 2,2 Kapasiwin AB-16 à l'est de Wabamun - c. 1994 Route de concession 42

Route de concession 35

AB-33 10 6 AB-43 au sud de Onoway Alberta Beach - c. 1985 Section remplacée par l'AB-633.
AB-34 152 94 AB-2 au nord de Grande Prairie AB-2 (maintenant AB-49) au nord de Guy 1939 1998[25] Une section de 47 km entre Valleyview et Guy a été remplacée par l'AB-43 (maintenant l'AB-49) dans le début des années 1990; le reste a été remplacée par l'AB-43.
AB-34A 47 29 AB-34 (maintenant l'AB-49) au nord de Valleyview AB-2 (maintenant l'AB-2A) à l'ouest de High Prairie 1959 1966 Ancienne AB-34.
AB-38 3,2 2,0 Route Stony Plain (anciennement l'AB-16A) 79e Avenue (maintenant la Whitemud Drive) - c. 1962 Desservait l'ancienne ville de Jasper Place; a été déclassée quand Jasper Place a été annexée par la Ville d'Edmonton.156e Rue
AB-40 24 15 Frontière des États-Unis (Montana) à Whiskey Gap AB-2 au sud de Cardston - 1971 Point de passage frontalier fermée; majorité de la route a été remplacée par l'AB-501[31],[32].
AB-43 77 48 AB-2 / AB-49 à l'ouest de Donnelly AB-34 (maintenant AB-43) à Valleyview c. 1990 1998 Section remplacée par l'AB-49.
AB-46 152 94 AB-28 à Radway AB-36 à Lac La Biche - c. 1978 Remplacée par des portions de l'AB-55 et de l'AB-63[33],[34].
AB-48 114 71 Frontière des États-Unis (Montana) à Wild Horse

(continue sous le nom de S-232)

AB-1 à l'ouest d'Irvine - 1979 Remplacée par l'AB-41[35],[36].
AB-51 36 22 AB-761 au nord de Leslieville AB-12 / AB-20 à Bentley c. 1950s c. 1985 Remplacée par l'AB-12[37],[38].
AB-55 15 9 AB-16 à l'est d'Edmonton AB-15 à Fort Saskatchewan - c. 1976 Remplacée par l'AB-21.
AB-57 82 51 AB-39 à Alsike AB-16 à Entwistle - 1979 Remplacée par l'AB-22 et l'AB-39[39],[40].
AB-58A 22 14 Fort Vermilion AB-58 au nord du Fort Vermilion c. 1970 c. 1973 Remplacée par l'AB-67 (maintenant l'AB-88).
AB-67 428 266 AB-2 à Slave Lake AB-58 au nord de Fort Vermilion c. 1973 1988 Remplacée par l'AB-88.
AB-69 14 9 AB-63 à Fort McMurray Saprae Creek c. 1975 c. 2014 Retournée à Wood Buffalo[41].Airport Road
AB-92 24 15 AB-28 à l'ouest de Ardmore Route de canton 643 à l'ouest de Cold Lake c. 1981 c. 1985 Ancienne AB-992[42],[43]; remplacée par l'AB-892[44],[45].

Séries 500 - 986

Les séries d'autoroutes 500 - 986 dans le système Albertain d'autoroutes provinciales en 2016.

Les séries d'autoroutes provinciales 500 - 986 sont généralement considérées comme étant des autoroutes locales et rurales. Les séries d'autoroutes 500 - 986 sont divisées en 3 sous-séries:

  • Les autoroutes 500 / 600 sont des routes ouest-est où les numéros augmentent en voyageant vers le nord à partir de la frontière du Montana jusqu'à la frontière des Territoires du Nord-Ouest.
  • Les autoroutes 700 / 800 sont des routes sud-nord où les numéros augmentent en voyageant vers l'est à partir de la frontière de la Colombie-Britannique jusqu'à la frontière de la Saskatchewan.
  • Les autoroutes 900 sont des routes plus récentes ou sont des routes futures qui ont été établies pour des considérations futures ou comme des prolongements ou réalignements potentiels dans les séries d'autoroutes 1 - 216.

Certaines de ces routes sont pavées, tandis que d'autres sont entièrement ou partiellement composées de gravier. La vitesse maximum rurale varie entre 80 km/h et 100 km/h.

sous-série 500
sous-série 500 
sous-série 600
sous-série 600 
sous-série 700
sous-série 700 
sous-série 800
sous-série 800 
sous-série 900
sous-série 900 

Sous-série 500

Numéro Longueur (km) Longueur (mi) Terminus sud ou ouest Terminus nord ou est Notes
AB-500 19 12 AB-4 à Coutts Chemin de concession 135
43 27 AB-501 au nord du Parc provincial Writing-on-Stone AB-880 à Aden
AB-501 300 186 AB-5 à l'est de Mountain View Frontière de la Saskatchewan à l'est de Onefour

(continue sous le nom de SK-13)

Passe à travers Cardston et de Milk River.Red Coat Trail

(AB-889 - Saskatchewan)

5 3 AB-2 au sud de Cardston AB-2 / AB-5 au nord de Cardston éperon; autoroute non-signéeRoute de contournement de Cardston
AB-502 53 33 AB-501 au sud de Manyberries AB-41 à l'est de Onefour Retirée en 1994
AB-503 18 11 AB-5 à l'est de Cardston AB-820 près du Parc Provincial Woolford
AB-504 29 18 AB-4 & AB-36 à Warner AB-877
AB-505 72 45 AB-6 au sud de Pincher Creek AB-5 à Spring Coulee
AB-506 46 29 AB-62 au sud de Magrath AB-4 au nord de Warner Passe à travers McNab.
AB-507 73 45 AB-3 à l'ouest de Lundbreck AB-810 au nord de Glenwood Passe à travers Pincher Creek.
AB-508 8 5 AB-5 au sud de Lethbridge AB-4 au sud-est de Lethbridge
AB-509 48 30 AB-2 à Stand Off AB-3 à l'ouest de Coalhurst
AB-510 24 15 AB-3 à Cowley AB-785 au nord de Pincher Creek
AB-511 28 17 AB-2 au sud de Fort Macleod AB-509 à la résèrve indienne Blood 148
AB-512 28 17 AB-3 / AB-4 à Lethbridge AB-3 à l'est de Coaldale
AB-513 29 18 AB-36 au sud de Taber AB-877
AB-514 13 8 Route de concession 41 à l'ouest du Parc interprovincial des collines Cypress AB-41 au nord du Parc interprovincial des collines Cypress
AB-515 25 16 AB-41 au nord du Parc interprovincial des collines Cypress Frontière de la Saskatchewan à l'est d'Elkwater

(continue sous le nom de SK-724)

AB-516 30 19 AB-785 au nord de Pincher Creek AB-2 au nord de Fort Macleod Remplacée par l'AB-785[46],[47] en 1979
AB-517 22 14 Route Forestry Trunk AB-22 au nord de Lundbreck Retirée en 2000
AB-519 65 40 AB-2 à Granum AB-845 à l'est de Picture Butte Passe à travers Nobleford et Picture Butte.
AB-520 105 65 AB-22 à l'ouest de Claresholm AB-843 au nord de Coaldale Passe à travers Claresholm et Barons.
AB-521 21 13 AB-25 au nord de Turin AB-864 au sud de Vauxhall
AB-522 12 7 AB-843 au nord de Picture Butte AB-845 au sud de Lomond
AB-523 26 16 Route de concession 84 AB-3 à Medicine Hat
AB-524 106 66 AB-864 à l'est de Vauxhall AB-1 à l'ouest de Redcliff Passe à travers Vauxhall et Hays.
AB-525 28 17 AB-875 à Rolling Hills AB-524 à l'est de Hays
AB-526 39 24 AB-845 à l'ouest de Enchant AB-36 au nord de Vauxhall
AB-527 14 9 Parc provincial Willow Creek AB-2 à Stavely
AB-528 19 12 AB-41 au sud de Schuler Frontière de la Saskatchewan au sud-est de Schuler

(continue sous le nom de SK-728)

AB-529 78 48 AB-2 au sud de Parkland AB-845 au sud de Lomond
AB-530 20 12 AB-36 au sud de Scandia AB-875 au nord de Rolling Hills
AB-531 18 11 AB-842 AB-845 à Lomond
AB-532 26 16 Route Forestry Trunk AB-22 au nord du Parc provincial Chain Lakes
AB-533 63 39 AB-22 au Parc provincial Chain Lakes AB-804 à l'est de Nanton Passe à travers Nanton.
AB-534 40 25 AB-804 à l'est de Nanton AB-842 à l'est de Vulcan Passe à travers Vulcan.
AB-535 17 11 AB-873 à l'est du Lac Newell AB-876 au sud de Tilley
AB-537 7 4 AB-41 au sud de Hilda Frontière de la Saskatchewan à l'ouest de Richmound, SK

(continue sous le nom de SK-371)

AB-539 56 35 AB-845 au nord de Lomond AB-36 au sud de Brooks
AB-540 35 22 AB-22 au sud de Longview AB-2 au nord de Cayley
AB-541 43 27 AB-40 au sud du Parc provincial Elbow-Sheep Wildland AB-22 à Longview
AB-542 23 14 AB-23 / AB-24 au nord de Vulcan AB-842 à l'ouest de Milo
11 7 AB-36 à l'est de Cassils AB-1 à Brooks Route Cassils
AB-543 25 16 AB-22 au sud de Black Diamond AB-2A à High River
AB-544 57 35 AB-36 au sud de Duchess AB-884 au sud de Jenner
AB-545 7 4 AB-41 au nord d'Hilda Frontière de la Saskatchewan à l'ouest de Burstall, SK

(continue sous le nom de SK-321)

AB-546 30 19 Route de concession 42 AB-22 à Turner Valley
AB-547 77 48 AB-2 / AB-2A / AB-7 au nord d'Aldersyde AB-1 à Gleichen
AB-549 47 29 Route de concession 44 à l'ouest de Millarville AB-2A à Okotoks
AB-550 40 25 AB-1 à l'est de Bassano AB-873 à Duchess Ancienne section de l'AB-1; passe à travers Rosemary.
AB-552 13 8 AB-2A au limites de la Ville de Calgary AB-549 à l'ouest d'Okotoks
33 21 AB-2 / AB-2A au sud de Calgary AB-547 / AB-799 à l'est d'Aldersyde
AB-553 34 21 Chutes Elbow AB-22 à Priddis Remplacée par l'AB-922 (maintenant l'AB-22) en 1975[48],[49]; le reste a été remplacée par l'AB-66[50] en 1983
AB-555 85 53 AB-884 à Jenner AB-41 au sud d'Empress
AB-556 19 12 AB-862 au sud de Gem AB-36 au nord de Duchess
AB-559 20 12 AB-22 au nord de Bragg Creek Limites de la Ville de Calgary Remplacée par l'AB-8[51],[52] en 1979

Route Bragg Creek

Route Richmond

AB-560 16 10 Limites de la Ville de Calgary AB-797 à Langdon Glenmore Trail
AB-561 69 43 AB-1 à l'est de Strathmore AB-862 au nord de Gem Passe à travers Hussar.
51 32 AB-36 au nord de Duchess AB-884 au nord de Jenner Passe à travers Cessford.
AB-562 14 9 AB-41 à l'est d'Empress Frontière de la Saskatchewan à Empress

(continue sous le nom de SK-741)

AB-563 6 4 AB-1 à l'ouest de Calgary Limites de la Ville de Calgary La vitesse maximale sur cette autoroute est de 60 km/h.Route Old Banff Coach
AB-564 126 78 Limites de la Ville de Calgary AB-569 au sud-est de Drumheller Continue dans la ville de Calgary sous le nom de Country Hills Boulevard
AB-565 19 12 AB-895 (route de concession 43) au sud d'Oyen AB-41 à Acadia Valley Retirée en 2000
AB-566 34 21 AB-772 à l'ouest de Balzac AB-9 entre Kathyrn et Keoma
AB-567 64 40 AB-22 au nord de Cochrane AB-9 au sud d'Irricana Passe à travers Airdrie au Veterans Boulevard.

Route Big Hill Springs

Route Irricana

AB-569 28 17 AB-841 à l'est de Rosebud AB-10 & AB-570 à Drumheller Passe à travers Rosebud et Dalum.
AB-570 187 116 AB-10 / AB-569 à Drumheller Frontière de la Saskatchewan au sud d'Alask, SK

(connecte avec la route SK-44)

AB-572 34 21 AB-2 / AB-2A au sud-est de Crossfield AB-9 / AB-806 à Beiseker Remplacée par l'AB-72[53],[54] en 1979
AB-573 24 15 AB-10 à Drumheller AB-851 au Parc provincial Little Fish Lake
18 11 AB-862 à Lonebutte AB-36 au sud d'Hanna Retirée en 1979
AB-574 33 21 AB-22 à l'est de Bottrel AB-2A à Crossfield Passe à travers Madden.
AB-575 77 48 AB-791 à l'ouest d'Acme AB-9 / AB-56 à Drumheller Passe à travers Acme et Carbon.Dinosaur Trail

(AB-837 - AB-9)

AB-576 29 18 AB-9 / AB-56 à Drumheller AB-851
AB-577 10 6 AB-36 au sud d'Hanna Sheerness
AB-578 18 11 AB-862 à Lonebutte AB-36 au sud d'Hanna Remplacée par l'AB-573 en 1979
AB-579 49 30 AB-40 / AB-734 à l'ouest de Water Valley AB-22 au sud de Cremona Passe à travers Water Valley.
AB-580 29 18 AB-22 à Cremona AB-2A au sud de Carstairs
AB-581 19 12 AB-2A à Carstairs AB-791 à l'est de Carstairs
AB-582 90 56 AB-22 à l'ouest de Didsbury AB-21 / AB-27 au sud de Three Hills Passe à travers Didsbury.
AB-583 36 22 AB-805 au sud de Torrington AB-836 à l'est de Three Hills Passe à travers Three Hills.
AB-584 44 27 AB-734 à l'ouest de Bearberry AB-22 / AB-27 à Sundre
AB-585 39 24 AB-21 à Trochu AB-56 à l'est de Rumsey
AB-586 67 42 AB-36 au nord de Hanna AB-884 au sud de Veteran
AB-587 98 61 AB-22 à James River Bridge AB-21 à Huxley Passe à travers Bowden
AB-589 39 24 AB-56 au sud de Big Valley AB-855 à Endiang
AB-590 83 52 AB-2 à Innisfail AB-56 à Big Valley
AB-591 31 19 AB-734 à l'ouest de Ricinus AB-22 / AB-54 à l'ouest de Caroline
AB-592 15 9 AB-781 à l'est de Markerville AB-2A / AB-42 à Penhold
AB-593 16 10 AB-850 au sud de Botha AB-853 au nord de Byemoor
AB-594 11 7 AB-835 au sud de Erskine AB-56 au sud de Stettler
AB-595 38 24 AB-2A (Avenue Gaetz) à Red Deer AB-21 au nord de Delburne 19e Rue à Red Deer.Route Delburne
AB-596 18 11 AB-781 au sud de Sylvan Lake AB-11 à l'ouest de Red Deer Burnt Lake Trail; retirée en 2000
AB-597 21 13 AB-2 à Blackfalds AB-815 à Joffre
AB-598 23 14 AB-11 / AB-22 / AB-11A à Rocky Mountain House AB-761 à Leslieville 52e Avenue à Rocky Mountain House.
AB-599 75 47 AB-861 à Castor AB-41 au sud de Czar
Les boîtes avec un arrière-plan gris représentent une route qui n'existe plus.

Sous-série 600

Numéro Longueur (km) Longueur (mi) Terminus sud ou ouest Terminus nord ou est Notes
AB-600 43 27 AB-41 au sud de Czar AB-13 / AB-899 à Provost
AB-601 77 48 AB-11 au sud d'Alix AB-855 au nord d'Halkirk Passe à travers Alix.
AB-602 28 17 AB-36 à Alliance AB-872 au nord de Brownfield
AB-603 6 4 AB-884 au sud d'Amisk AB-13 à Hughenden
AB-604 19 12 AB-792 à l'est du Lac Gull AB-2A à Morningside
AB-605 23 14 AB-821 au nord de Tees AB-21 / AB-53 à Bashaw
AB-606 44 28 AB-922 (maintenant l'AB-22) au nord de Rocky Mountain House AB-20 à Rimbey Remplacée par l'AB-53[55],[56] en 1979
AB-607 18 11 AB-761 AB-20 au sud de Bluffton
AB-608 28 17 AB-36 / AB-53 à l'est de Forestburg AB-872 au sud d'Hardisty
15 9 Route de concession 95 à l'est de la Rivière Battle AB-884 à Amisk
AB-609 42 26 AB-21 au nord de Ferintosh AB-854 à Rosalind Passe à travers Edberg.
AB-610 49 30 AB-14 à l'est de Wainwright AB-17 à l'est de Ribstone Passe à travers Edgerton et de Chauvin.
AB-611 99 62 AB-20 à Hoadley AB-21 entre Ferintosh et New Norway Passe à travers Maskwacis.
AB-612 40 25 Alder Flats AB-12 (maintenant l'AB-20) / AB-13 à Winfield Remplacée par l'AB-13[55],[56] en 1979
AB-613 8 5 AB-2A / AB-13 à Wetaskiwin AB-822 au sud de Gwynne 40e Avenue à travers Wetaskiwin.
AB-614 34 21 AB-41 au nord de Wainwright AB-894
AB-615 14 9 AB-36 au sud de Viking AB-14 à l'ouest de Kinsella Remplacée par l'AB-26[57] en 2009
AB-616 147 91 Route de concession 71 à Buck Creek AB-21 au nord d'Armena Passe à travers Breton, Pipestone, et Millet.
AB-617 28 17 AB-21 à Hay Lakes AB-834 au nord de Round Hill Passe à travers Kingman.
AB-619 126 78 AB-36 à Viking AB-17 au sud de Lloydminster
AB-620 53 33 Réservoir Brazeau AB-22 à Drayton Valley Passe à travers Lodgepole.
AB-621 30 19 AB-753 à Cynthia AB-22 à Rocky Rapids
AB-622 21 13 AB-770 à St. Francis AB-39 au nord de Thorsby Passe à travers Telfordville.
AB-623 48 30 50e Rue à Leduc AB-617 au sud du Parc provincial Miquelon Lake Passe à travers Rolly View.Route Rollyview
AB-624 14 9 AB-22 au nord de Rocky Rapids AB-759 au sud de Tomahawk
AB-625 20 12 Route 2 (Alberta)/AB-2 / AB-19 à Nisku AB-21 au sud de Looma Passe à travers Beaumont.
AB-626 43 27 AB-834 à Tofield AB-857 au sud de Vegreville
AB-627 70 43 AB-759 au nord de Tomahawk Limites de la Ville d'Edmonton Route Garden Valley
AB-628 19 12 AB-779 à Stony Plain Limites de la Ville d'Edmonton Connecté par la Whitemud Drive à travers Edmonton.
6 4 AB-216 près d'Edmonton AB-21 au sud de Sherwood Park
AB-629 10 6 AB-824 au nord de South Cooking Lake Route de concession 212 à Collingwood Cove
AB-630 40 25 AB-21 à Sherwood Park AB-14 / AB-833 à l'ouest de Tofield Route Wye
AB-631 90 56 AB-16 à l'ouest de Vegreville AB-41 au nord de Vermilion
AB-633 89 55 AB-757 au nord-ouest de Gainford AB-2 (St. Albert Trail) à Saint-Albert
AB-634 38 24 AB-757 au nord-ouest de Gainford Ancienne AB-33 au sud d'Alberta Beach Remplacée par l'AB-633[58],[59] en 1979
AB-635 51 32 AB-43 à l'ouest d'Onoway AB-28 / AB-37 à Namao Remplacée par l'AB-37[60],[61] en 1985
AB-636 8 5 AB-15 à Fort Saskatchewan AB-830 à Josephburg Route Josephburg; retirée en 2000
AB-637 76 47 AB-15 à l'ouest de Lamont AB-36 au sud de Duvernay Remplacée par l'AB-29[62] en 2006
AB-640 24 15 AB-41 au sud d'Elk Point AB-893 au sud d'Heinsburg
AB-641 23 14 AB-897 à l'ouest de Tulliby Lake AB-17 / SK-797 à Onion Lake
AB-642 42 26 AB-777 à l'ouest de Sunrise Beach AB-28 à l'est de Morinville Passe à travers Sandy Beach et Morinville.
AB-643 21 13 AB-28A à Gibbons AB-38 au sud de Redwater
AB-644 5 3 AB-38 à Redwater AB-829 à l'est de Redwater
AB-645 18 11 AB-45 à l'est d'Andrew AB-860 à Sandy Lake (Comté de Two Hills)
AB-646 88 55 AB-29 / AB-36 à l'ouest de Lafond Route 897 (Alberta)AB-897 au sud de Frog Lake Passe à travers Elk Point.
AB-647 18 11 AB-751 AB-22 au sud de Mayerthorpe
AB-649 15 9 AB-757 au nord de Sangudo AB-764 au nord de Cherhill Une section de 7 km a été remplacée par l'AB-654 en 2000; une section de 8 km a été retirée.
AB-650 34 21 AB-33 au nord de Rich Valley AB-44 à Alcomdale Retirée en 2000
AB-651 82 51 AB-33 au nord de Birch Cove AB-28 à l'ouest de Redwater Passe à travers Busby et Legal.
AB-652 40 25 AB-857 à l'ouest d'Hamlin AB-29 / AB-36 à St. Brides Passe à travers Saddle Lake.
AB-654 64 40 AB-757 au nord de Sangudo AB-33 au nord de Birch Cove
AB-655 10 6 Route de concession 70 AB-763 au sud de Tiger Lily
20 12 AB-763 à Campsie AB-933 (maintenant l'AB-33) à Barrhead Remplacée par l'AB-18[63],[58] en 1977
AB-656 15 9 AB-18 / AB-63 à l'est de Thorhild AB-831 au nord de Waskatenau
41 25 AB-2 / AB-18 à l'ouest de Clyde AB-46 (maintenant l'AB-63) à l'est de Thorhild Section remplacée par l'AB-18 en 1977
AB-657 39 24 AB-41 à la Réserve Indienne Kehewin 123 AB-659 à l'est de Bonnyville
AB-658 59 37 AB-43 au sud de Blue Rdige AB-33 à l'ouest du Fort Assiniboine
AB-659 59 37 AB-28 à Bonnyville AB-897 au sud de la Réserve Indienne Cold Lake 149
AB-660 40 25 AB-881 au nord de Thérien AB-28 à l'est de Bonnyville Passe à travers Glendon
AB-661 160 99 AB-33 au Fort Assiniboine AB-831 à l'est de Newbrook Passe à travers Dapp.
AB-662 125 78 AB-36 au sud du Lac La Biche AB-28 à Cold Lake Remplacée par l'AB-55[64],[65] en 1977
AB-663 153 95 AB-44 à Fawcett AB-55 à l'ouest du Lac La Biche Passe à travers Boyle ; écart de 8 km près de Lac La Biche.
40 25 AB-881 à l'est de Lac La Biche Lac Touchwood à l'est du Parc provincial Lakeland
AB-664 32 20 AB-2 à Athabasca AB-46 (maintenant l'AB-63) au nord de Boyle Remplacée par l'AB-55[64],[65] en 1977
AB-665 30 19 AB-43 au sud de Valleyview AB-747 au sud de Sunset House
AB-666 37 23 Route de concession 85 à l'ouest de Grovedale AB-40 au sud de Grande Prairie
AB-667 7 4 AB-722 au sud de Beaverlodge AB-43 à l'ouest de Huallen
AB-668 7 4 AB-40 (108e Rue) au sud de Grande Prairie Route Resources (Route de concession 60) au sud de Grande Prairie 37e Avenue
AB-669 23 14 AB-49 à Valleyview AB-747 au sud de Sunset House
AB-670 30 19 AB-43 (100e Rue) à Grande Prairie AB-43 / AB-733 à l'ouest de Bezanson
AB-671 30 19 Frontière de la Colombie-Britannique à l'ouest de Goodfare AB-43 au nord de Beaverlodge Passe à travers Goodfare.
AB-672 62 39 Route de concession 123 à l'ouest de Hythe AB-2 au sud de Sexsmith Emerson Trail
AB-674 24 15 AB-2 / AB-59 au nord de Sexsmith AB-773 à Teepee Creek
AB-676 60 37 AB-736 au nord de DeBolt AB-49 au nord de Valleyview
AB-677 44 27 AB-724 à l'ouest de Woking AB-733 au sud de Peoria
AB-679 49 30 AB-49 au sud de Donnelly AB-750 au nord de Grouard
AB-680 15 9 AB-725 au sud de Blueberry Mountain AB-727 au nord-est de Spirit River
AB-681 48 30 AB-719 au nord de Bonanza AB-725 au nord de Blueberry Mountain Passe à travers Silver Valley
AB-682 23 14 AB-729 AB-64 / AB-64A à l'ouest de Fairview
AB-683 10 6 AB-744 au sud de Marie Reine AB-2 à Nampa
AB-684 31 19 AB-2 au sud de Grimshaw AB-2 à Rivière-la-Paix
AB-685 87 54 AB-729 à l'ouest de Hines Creek AB-2 à Grimshaw
AB-686 89 55 AB-88 au nord de Red Earth Creek Trout Lake Passe à travers Peerless Lake.
2 1 North Parsons Gateway à Fort McMurray AB-63 à Fort McMurray Route d'accès Parsons
200 120 AB-686 au nord de Peerless Lake AB-686 / North Parsons Gateway à Fort McMurray Connection proposée entre les deux segments de l'AB-686.
158 98 AB-35 au nord de Grimshaw AB-88 au sud de Red Earth Creek Remplacée par l'AB-986[66],[67] en 1995
AB-688 24 15 AB-2 au sud de Rivière-la-Paix AB-986 au nord de Rivière-la-Paix
AB-689 24 15 Route de concession 10 AB-35 à Dixonville
AB-690 11 7 AB-35 au sud de North Star AB-743 à Deadwood
AB-691 15 9 AB-35 (Rue principale) à Manning AB-741
AB-692 27 17 AB-35 au nord de Manning Route de concession 210
AB-695 56 35 Route de concession 243 à l'ouest de Keg River Route de concession 200 à Carcajou
AB-697 119 74 AB-35 au nord de Paddle Prairie AB-88 à l'ouest du Fort Vermilion Passe à travers La Crete ; un traversier est utilisée pour traverser la Rivière de la Paix

Sous-série 700

Numéro Longueur (km) Longueur (mi) Terminus sud ou ouest Terminus nord ou est Créée Notes
AB-717 24 15 Frontière de la Colombie-Britannique à Cherry Point AB-64 à l'ouest de Cleardale -
AB-719 14 9 AB-49 à l'est de Bay Tree AB-681 au nord de Bonanza -
AB-720 22 14 AB-671 à l'ouest de Goodfare AB-43 au nord de la Réserve Indienne Horse Lake 152B - Retirée en 2000
AB-721 8 5 AB-43 à Hythe AB-59 à l'ouest de Valhalla Centre -
AB-722 36 22 Route de concession 121 à l'ouest d'Elmworth AB-43 à Beaverlodge -
AB-723 24 15 AB-43 à l'est de Beaverlodge AB-59 à Valhalla Centre -
AB-724 47 29 AB-43 à Wembley AB-677 au nord de La Glace -
7 4 Route de canton 710 AB-43 à l'ouest de Wembley - Retirée en 2000
AB-725 28 17 AB-49 au sud de Blueberry Mountain AB-681 au nord de Blueberry Mountain -
AB-726 16 10 AB-64 Route de canton 870 à Worsley -
AB-727 20 12 AB-49 à l'ouest de Spirit River AB-680 à l'est de Blueberry Mountain -
AB-729 17 11 AB-682 à l'ouest de Fairview AB-685 à l'ouest de Hines Creek -
AB-730 8 5 AB-64 au nord-ouest de Hines Creek Route de canton 862 à Eureka River -
AB-731 34 21 AB-677 à l'ouest de Woking AB-49 à Spirit River -
AB-732 17 11 AB-2 / AB-64A à Fairview AB-685 à l'est de Hines Creek -
AB-733 58 36 AB-43 / AB-670 à Bezanson Wanham au nord de l'AB-49 -
AB-734 268 167 Frontière du district municipal de Bighorn no 8 et du Comté de Clearwater AB-40 à la Rivière Lovett c. 1995 Ancienne AB-940.Route Forestry Trunk
26 13 AB-40 / AB-579 au nord de Waiparous Frontière du Comté de Clearwater c. 1995 Section transférée au district municipal de Bighorn no 8 en 2000; Route Forestry Trunk
168 104 AB-40 à Muskeg River AB-43 à l'est de DeBolt c. 1985 Retire en 2000; Route Forestry Trunk
AB-735 30 19 AB-2 à Whitelaw AB-685 -
AB-736 30 19 AB-43 à DeBolt AB-676 -
AB-737 35 22 AB-2 à Brownvale AB-35 au nord de Grimshaw -
AB-739 10 6 AB-49 au sud d'Eaglesham Route de canton 790 au nord d'Eaglesham -
AB-740 55 34 AB-49 au sud de Tangent AB-684 au sud de Grimshaw - Ferry utilisée pour traverser la Rivière de la Paix
AB-741 36 22 AB-691 à l'est de Manning Route de canton 944 à l'ouest du Parc provincial Notikewin -
AB-742 8 5 Route Spray Lakes / Ken Ritchie Way près de Canmore[68] AB-1 à Canmore Route Spray Lakes
62 39 AB-40 au Parc provincial Peter Lougheed Canmore - Retirée en 2000; Smith-Dorrien / Spray Trail
AB-743 73 45 AB-2 à Rivière-la-Paix AB-690 à Deadwood -
AB-744 95 59 AB-676 au sud de Girouxville AB-2 à Rivière-la-Paix - Passe à travers Marie Reine.Route Judah Hill
AB-745 29 18 AB-43 à Little Smoky AB-665 au sud de Valleyview - Retirée en 2000; Route Little Smoky
AB-746 29 18 AB-2A à l'est de Guy AB-2 à McLennan - Retirée en 2000
AB-747 58 36 AB-665 à l'est de Valleyview AB-2A à l'ouest de High Prairie -
AB-748 58 36 Route Amoco au nord-ouest d'Edson AB-32 au nord de Peers - Passe à travers Edson.
1,5 0,9 AB-16 à Edson AB-748 (22e Avenue) à Edson -
AB-749 45 28 Route de canton 720A au sud de High Prairie AB-679 à l'est du Parc provincial Winagami Lake - Passe à travers High Prairie.
AB-750 104 65 AB-2 à l'est d'Enilda AB-88 au sud de Red Earth Creek - Passe à travers Atikameg.
AB-751 63 39 AB-16 à Nojack AB-43 à l'est de Whitecourt - Passe à travers MacKay.
AB-752 63 39 AB-734 à l'ouest de Rocky Mountain House AB-11A à Rocky Mountain House -
AB-753 61 38 AB-16 à l'ouest de Wildwood AB-620 à Lodgepole - Passe à travers Cynthia.
AB-754 98 61 AB-88 au nord du Parc provincial Lesser Slave Lake AB-813 à Wabasca-Desmarais -
AB-755 49 30 AB-16 entre Evansburg et Wildwood AB-918 (maintenant AB-18) au nord de Mayerthorpe - Remplacée par l'AB-22[69],[70] en 1979
AB-756 3 2 AB-11 à l'ouest de Rocky Mountain House Parc provincial Crimson Lake -
AB-757 52 32 AB-16 à l'ouest de Gainford AB-18 au nord de Sangudo -
AB-758 5 3 AB-66 au sud du Parc provincial Bragg Creek AB-22 à Bragg Creek -
AB-759 40 25 AB-39 à l'ouest de Carnwood AB-31 à Seba Beach - Passe à travers Tomahawk
AB-760 10 6 Route de canton 320 à Bergen AB-22 à Sundre -
AB-761 80 50 AB-54 à l'est de Caroline AB-607 à l'ouest de Bluffton - Passe à travers Leslieveille ; une section de 3,2 km est prévue d'être construite par-dessus Weich Creek.
17 11 AB-13 à l'est de Buck Lake AB-616 à l'ouest de Breton -
AB-762 22 14 AB-549 à l'ouest de Millarville AB-22 / AB-66 au sud de Bragg Creek -
AB-763 26 16 AB-18 à Campsie AB-33 au sud du Fort Assiniboine -
AB-764 30 19 AB-43 à Cherhill AB-18 au sud de Campsie -
AB-765 24 15 AB-16 au sud de Darwell AB-43 à l'ouest de Glenevis -
AB-766 171 106 AB-1A à l'ouest de Calgary AB-53 à l'ouest de Rimbey - Passe à travers Eckville; une section de 4,1 km est prévu d'être construit au-dessus de la Rivière Red Deer.Route Lochend

(Comté de Rocky View)

AB-769 23 14 AB-18 au nord de Barrhead AB-661 au sud de Neerlandia -
AB-770 60 37 AB-616 à l'est de Breton AB-16 / AB-43 au nord de Carvel - Passe à travers Warburg
AB-771 80 50 AB-20 au nord de Bentley AB-616 au nord de Sundance Beach -
AB-772 31 19 Limites de la Ville de Calgary AB-574 à Madden - Route Symons Valley
AB-773 18 11 AB-549 à l'ouest d'Okotoks AB-22X à Calgary - Retirée en 2000
AB-774 27 17 Complexe touristique Castle Mountain AB-507 à Beaver Mines -
AB-775 8 5 Parc provincial Beauvais Lake AB-507 à l'ouest de Pincher Creek -
AB-776 19 12 AB-18 entre Barrhead et Westlock AB-661 entre Neerlandia et Dapp -
AB-777 59 37 AB-37 à Onoway AB-18 à l'ouest de Westlock -
AB-778 15 9 AB-616 au nord de Lac Pigeon AB-39 à Thorsby -
AB-779 30 19 AB-627 au sud de Stony Plain AB-37 à l'ouest de Calahoo - Suit le 5e méridienne; la 48e Rue à travers Stony Plain.Route Meridian
AB-780 8 5 AB-13A à l'est de Ma-Me-O Beach AB-616 à l'est de Silver Beach -
AB-781 23 14 AB-54 au nord-ouest d'Innisfail AB-11 à Sylvan Lake -
AB-782 3 2 Limites de la Ville de Calgary AB-566 à l'ouest de Balzac - Transférée à la Ville de Calgary en 2007; Rue Centre N
AB-783 11 7 AB-543 à l'ouest de High River AB-2A / AB-7 à Okotoks -
AB-785 63 39 AB-6 à Pincher Creek AB-2 au nord de Fort Macleod -
AB-786 10 6 AB-507 à l'est de Pincher Creek AB-3 à Brocket -
AB-788 13 8 AB-628 au sud de Spruce Grove Route de canton 540 à l'ouest de Villeneuve - Retiré; l'intersection avec l'AB-16 a également été retirée en conjonction avec la construction de l'interchange de la route de canton 274 en 2003

Route Golden Spike

Route Calahoo

AB-789 28 17 AB-901 (maintenant l'AB-22X) au sud-est de Calgary AB-564 au nord-est de Calgary - Retirée en 1979; 84e Rue E
AB-791 130 81 AB-22X au sud d'Indus AB-590 à l'est d'Innisfail - Passe à travers Delacour.
AB-792 50 31 AB-12 à l'est de Gull Lake Route de canton 454 au sud de Westerose -
AB-794 66 41 AB-16 au nord d'Acheson AB-18 à Westlock - Remplacée par l'AB-44 en 1999
AB-795 72 45 AB-53 à l'ouest de Ponoka AB-39 à Calmar -
AB-797 72 45 AB-53 à l'est de De Winton Rive sud de la Bow River -
6,5 4,0 AB-560 (Glenmore Trail) à Langdon AB-1 / AB-9 à l'est de Chestermere -
9,7 6,0 Rive nord de la Bow River AB-560 (Glenmore Trail) à Langdon - Section transférée au Comté de Rocky View en 2000
AB-799 16 10 AB-23 au sud de Blackie AB-547 / AB-552 à l'est de Aldersyde -
Les boîtes avec un arrière-plan gris représentent une route qui n'existe plus.

Sous-série 800

Numéro Longueur (km) Longueur (mi) Terminus sud ou ouest Terminus nord ou est Notes
AB-800 21 13 AB-5 à l'ouest de Mountain View AB-505 au nord de Hill Spring Passe à travers Hill Spring.
AB-801 32 20 AB-44 / AB-661 au nord-est de Dapp Parc provincial Cross Lake
AB-803 14 9 AB-28 à l'ouest de Bon Accord AB-651 à l'est de Legal
AB-804 24 15 AB-533 entre Nanton et Vulcan AB-23 au nord de Brant
AB-805 36 22 AB-583 au sud de Torrington AB-590 à l'est de Innisfail Passe à travers Wimborne.
AB-806 37 23 AB-9 / AB-72 à Beiseker AB-583 à l'ouest de Three Hills Pass à travers Acme et Linden.
AB-808 6 4 AB-595 à l'est de Red Deer AB-11 à l'est de Red Deer
AB-810 42 26 AB-505 à Glenwood AB-3 à l'ouest de Fort Macleod
AB-811 18 11 AB-2 / AB-3 à Fort Macleod AB-519 à l'est de Granum
AB-812 18 11 AB-663 à l'ouest de Colinton AB-2 à l'est de Sunset Beach
AB-813 172 107 AB-55 à Athabasca AB-754 à Wabasca-Desmarais Passe à travers Calling Lake et Sandy Lake.
AB-814 42 26 AB-13 à Wetaskiwin AB-625 à Beaumont Continue à travers Beaumont et à l'intérieur d'Edmonton sous le nom de 50e Rue.
AB-815 43 27 AB-11 au nord de Joffre AB-53 à Ponoka
AB-816 24 15 AB-590 au sud de Pine Lake AB-595 à l'est de Red Deer
AB-817 36 22 AB-24 à l'est de Carseland AB-564 à Ardenode Passe à travers Strathmore sous le nom de Wheatland Trail.
AB-820 32 20 AB-501 à l'est de Cardston AB-5 à l'ouest de Spring Coulee
AB-821 23 14 AB-12 à Tees AB-53 à l'est de Ponoka
AB-822 42 26 AB-53 à l'ouest de Bashaw AB-616 à l'est de Millet Passe à travers Gwynne.
AB-824 17 11 AB-14 à l'ouest de South Cooking Lake AB-16 au nord d'Ardrossan
AB-825 14 9 AB-37 à l'ouest du Fort Saskatchewan AB-643 à l'est de Gibbons
AB-827 83 52 AB-28 au sud d'Egremont AB-55 à l'est d'Athabasca Passe à travers Thorhild.
AB-829 10 6 AB-644 à l'est de Redwater AB-28 / AB-63 à l'ouest de Radway
AB-830 47 29 AB-630 à l'est de Sherwood Park AB-38 au nord de Bruderheim Passe à travers Josephburg.
AB-831 100 62 Frontière du Parc national Elk Island AB-63 / AB-663 à Boyle Passe à travers Lamont, Star, et Waskatenau.
AB-833 44 27 AB-13 à Camrose AB-14 / AB-630 au sud de Lindbrook 53e Rue à Camrose.
AB-834 87 54 AB-13 / AB-56 à l'est de Camrose AB-15 à Chipman Passe à travers Round Hill et de Tofield.
AB-835 48 30 AB-590 à l'ouest de Big Valley Rochon Sands Passe à travers Erskine.
AB-836 59 37 AB-9 à l'ouest de Drumheller AB-585 à l'est de Trochu Passe à travers Carbon.
AB-837 23 14 AB-575 à l'ouest de Drumheller AB-27 à l'ouest de Morrin Dinosaur Trail

(AB-575 - AB-838)

AB-838 26 16 AB-9 & AB-56 à Drumheller AB-837 à l'ouest de Munson Ferry utilisée pour traverser la Rivière Red Deer.Dinosaur Trail
AB-839 23 14 AB-27 à l'ouest de Morrin AB-585 à Rumsey
AB-840 41 25 AB-561 au sud de Standard AB-9 au nord de Rosebud
AB-841 9 6 AB-569 à l'est de Rosebud AB-9 à l'ouest de Drumheller
AB-842 118 73 AB-529 à l'ouest de Milo AB-564 au nord de Chancellor Passe à travers la tribu Siksikas et le hameau de Cluny
AB-843 45 28 Limites de la Ville de Lethbridge AB-552 Passe à travers Picture Butte ; une section de 7,3 km est prévue d'être construite au-dessus de la rivière Oldman.
AB-844 9 6 AB-506 à l'ouest du Réservoir Milk River Ridge AB-52 à l'ouest de Raymond
AB-845 102 63 AB-52 à Raymond AB-539 au nord de Lomond Passe à travers Coaldale sous le nom de 20e Rue.
AB-846 7 4 AB-52 à l'est de Raymond AB-4 / AB-61 à Stirling Passe à travers Stirling sous le nom de 1re Rue.
AB-847 15 9 Route de canton 200 AB-1 à Bassano Retirée en 2000
AB-848 20 12 AB-564 au sud-ouest de Dorothy AB-573 à l'ouest du Parc provincial Little Fish Lake
AB-849 31 19 AB-10 à Drumheller AB-9 au nord de Michichi
AB-850 51 32 AB-593 au sud de Botha AB-53 à Donalda Passe à travers Red Willow.
AB-851 82 51 AB-573 au sud de Delia AB-589 à l'ouest de Byemoor Passe à travers Delia.
AB-852 16 10 AB-12 à Gadsby AB-601 à l'est de Red Willow
AB-853 19 12 AB-589 à Byemoor AB-593
AB-854 91 57 AB-53 à l'est de Donalda AB-626 au nord de Ryley Passe à travers Rosalind et Bawlf.
AB-855 389 242 AB-9 à l'ouest de Hanna AB-55 / AB-63 à Atmore Passe à travers Heisler, Daysland, Holden, Mundare, Andrew, et Smoky Lake.
AB-856 26 16 AB-53 à Forestburg AB-13 à Strome
AB-857 128 80 AB-26 au sud de Bruce AB-28 au sud de Bellis Passe à travers Bruce, Vegreville, et Willingdon.
AB-858 55 34 AB-55 au sud de Plamondon AB-881 au nord du Lac La Biche
AB-859 16 10 AB-652 à l'ouest de Saddle Lake AB-28 / AB-36 à Vilna
AB-860 9 6 AB-29 à l'est de Hsiry Hill AB-645
AB-861 42 26 AB-12 à Castor AB-53 au nord de Galahad
AB-862 115 71 AB-550 à l'ouest de Rosemary AB-9 à l'ouest d'Hanna Passe à travers Gem ; un ferry est utilisé pour traverser la Rivière Red Deer.
AB-864 34 21 AB-3 à Taber AB-524 à l'ouest de Vauxhall 46e Avenue à Taber.
AB-866 46 29 AB-28 / AB-36 à l'est de Spedden AB-55 à l'ouest de Rich Lake
AB-867 39 24 AB-608 à l'est de Forestburg AB-13 à Sedgewick
AB-868 30 19 AB-55 / AB-36 à Lac La Biche AB-858 à Owl River Remplacée par l'AB-881[71],[72] en 1990
AB-869 23 14 AB-608 à l'est de Forestburg AB-13 à Sedgewick
AB-870 111 69 AB-13 à Lougheed AB-45 à l'est de Musidora Passe à travers Kinsella et Innisfree.
AB-872 97 60 AB-586 à l'ouest d'Hemaruka AB-13 à l'ouest d'Hardisty Passe à travers Coronation et Brownfield.
AB-873 57 35 Route de canton 162 à Rainier AB-550 à Duchess Passe à travers Brooks le long de la 7e Rue E et de la 2e Rue W.
AB-875 82 51 AB-36 au sud de Vauxhall AB-1 à l'ouest de Tilley Passe à travers Hays et Rolling Hills.
AB-876 100 62 AB-535 au sud de Tilley AB-570 au sud de Sunnynook Passe à travers Patricia, Wardlow, et Cessford.
AB-877 81 50 AB-501 à l'est de Milk River AB-3 à Grassy Lake Passe à travers Skiff.
AB-879 98 61 AB-501 au sud de Foremost AB-524 au nord-ouest de Bow Island
AB-880 25 16 Frontière entre le Canada et les États-Unis

(continue sous le nom de MT Sec 409)

AB-501 au nord d'Aden
AB-881 216 134 AB-13 à Hardisty AB-55 à l'est de Fork Lake Passe à travers Irma, Mannville, Myrnam, Saint-Paul, et Saint-Vincent.
266 134 AB-55 / AB-36 à Lac La Biche AB-63 au sud de Fort McMurray Passe à travers Conklin et Anzac.
AB-882 10 6 AB-28 au sud de Glendon AB-660 au nord de Glendon
AB-883 21 13 AB-14 à l'ouest de Fabyan AB-41 au nord de Wainwright
AB-884 280 174 AB-1 à Suffield AB-13 à Amisk Passe à travers Ralston, Jenner, Youngstown, et Veteran.
AB-885 76 47 AB-501 au sud d'Etzikom AB-3 à l'est de Bow Island
AB-886 142 88 AB-555 à l'ouest de Buffalo AB-12 / AB-41 à Consort Passe à travers Cereal.
AB-887 77 48 AB-501 au sud d'Orion AB-3 à Seven Persons
AB-889 29 18 AB-501 au sud de Manyberries Route de canton 70 au nord de Manyberries Red Coat Trail

(AB-501 - AB-61)

AB-892 31 19 AB-659 au sud d'Ardmore Route de canton 643 à l'ouest de Cold Lake
AB-893 72 45 AB-619 au sud d'Islay AB-646 à Heinsburg Passe à travers Dewberry.
AB-894 32 20 AB-610 à Edgerton Route de canton 470 au nord-est de Wainwright
AB-895 14 9 AB-570 au sud d'Oyen AB-41 à Oyen
AB-897 186 116 AB-14 au nord d'Edgerton AB-55 à l'est de Beaver Crossing Passe à travers Paradise Valley, Kitscoty, Marwayne, et Frog Lake.
23 14 Limites de la Ville de Cold Lake

(Base des Forces canadiennes Cold Lake)

Parc provincial Cold Lake
8 5 Frontière de la Base des Forces canadiennes Cold Lake) AB-28 / AB-55 à Grand Centre Section transférée à la Ville de Cold Lake durant son annexion en 1996
AB-899 2 1 Empress AB-562 au nord d'Empress
189 117 AB-570 au nord d'Acadia Valley AB-610 à l'ouest de Chauvin Passe à travers Altario, Bodo, et Provost.
Les boîtes avec un arrière-plan gris représentent une route qui n'existe plus.

Sous-série 900

Les routes dans la série 900 sont typiquement des autoroutes qui sont planifiées pour devenir des réalignements ou des prolongements d'autoroutes qui existent présentement. Les numéros données aux autoroutes 900 sont dérivées du numéro de l'autoroute existante à laquelle le prolongement ou le réalignement est planifié (par exemple, l'autoroute 901 est un réalignement potentiel de la route 1 et l'autoroute 986 est un prolongement de la route 686).

Numéro Longueur (km) Longueur (mi) Terminus sud ou ouest Terminus nord ou est Noms locaux Formée Notes
AB-901 40 25 AB-24 / AB-22X au nord de Carseland AB-1 à Gleichen - Réalignement potentiel de l'AB-1 entre Calgary et Gleichen.
10 7 AB-2 / AB-22X à Calgary Ancienne AB-789 à l'est de Calgary - Section remplacée par l'AB-22X[73],[74] en 1980
27 16 Ancienne AB-789 à l'est de Calgary AB-24 au nord de Carseland - Section remplacée par l'AB-22X[75],[76] en 1987
AB-911 17 11 Red Deer AB-815 à l'est de Red Deer - Remplacée par l'AB-11 en 1982
33 21 AB-815 à l'est de Red Deer AB-21 / AB-21A au sud-ouest de Nevis c. 1989 Remplacée par l'AB-11 en 1992
AB-918 48 30 AB-43 à Green Court AB-18 à Campsie - Remplacée par l'AB-18.
AB-919 12 8 AB-60 à Devon AB-2 / AB-625 à Nisku - Remplacée par l'AB-19.
AB-921 27 17 AB-21 / AB-595 au nord de Delburne AB-12 / AB-21 à l'est d'Alix Proposée Réalignement de l'AB-21 proposée à travers la Rivière Red Deer; inclus une concurrence de 11 km avec l'AB-11[77].
AB-922 111 69 AB-3 à l'ouest de Lundbreck AB-22 / AB-541 à Longview - Remplacée par l'AB-22 en 1980
38 24 AB-22 à Priddis AB-1 / AB-22 au sud de Cochrane 1975 Remplacée par l'AB-22 en 1977
255 158 AB-1A à Cochrane AB-57 (maintenant l'AB-39) à l'est de Drayton Valley c. 1973 Remplacée par l'AB-22 en 1980
AB-926 64 40 AB-13 à Camrose AB-36 au sud de Viking c. 1973 Remplacée par l'AB-26 en 1977
AB-932 204 127 AB-32 / AB-748 au nord de Peers AB-2 à l'est de Kinuso c. 1974 Passait à travers Whitecourt et Swan Hills ; remplacée par l'AB-32 et l'AB-33 en 1977
AB-933 48 30 AB-43 à Gunn AB-18 à Barrhead - Section non-améliorée de l'AB-33; remplacée par l'AB-33 en1977
AB-940 101 63 AB-40 à la frontière de Crowsnest Pass (municipalité spécialisée) AB-40 / AB-541 à l'ouest de Longview Route Forestry Trunk c. 1981
46 78 AB-1A à l'ouest de Cochrane AB-579 au nord de Waiparous Route Forestry Trunk c. 1981 Remplacée par l'AB-40 en 1993
293 178 AB-579 au nord de Waiparous AB-40 à la Rivière Lovett Route Forestry Trunk c. 1981 Remplacée par l'AB-734 en 1995.
168 104 AB-40 à Muskeg River AB-34 (maintenant l'AB-43) à l'est de DeBolt Route Forestry Trunk c. 1981 Remplacée par l'AB-734 en 1985
AB-947 24 15 Rivière Athabasca AB-43 au sud-est de Fox Creek c. 1975
69 43 AB-16 / AB-47 à l'est d'Edson Rivière Athabasca Proposée Extension proposée[77].
244 152 AB-16 à Edson AB-2 à l'est de Kinuso c. 1973 Passait à travers Whitecourt et Swan Hills; remplacée par l'AB-748 et l'AB-932 (maintenant l'AB-32 et l'AB-33) en 1974
AB-953 79 49 AB-21 / AB-605 à Bashaw AB-36 / AB-608 à l'est de Forestburg - Remplacée par l'AB-53 en 1977
AB-956 30 19 AB-12 / AB-56 à Stettler AB-953 (maintenant l'AB-53) à l'ouest de Donalda - Section remplacée par l'AB-56 en 1977
45 28 AB-53 / AB-56 à l'ouest de Donalda AB-13 à l'est de Camrose - Remplacée par l'AB-56 en 1985
AB-969 14 9 AB-63 à Fort McMurray Au sud de Saprae Creek c. 1975 Remplacée par l'AB-69 (maintenant la Route Airport) en 1978
AB-986 158 98 AB-35 au nord de Grimshaw AB-88 au sud de Red Earth Creek c. 1995 Anciennement l'AB-686.
AB-992 24 15 AB-28 à l'ouest d'Ardmore Route de canton 643 à l'ouest de Cold Lake - Remplacée par l'AB-92 (maintenant l'AB-892) en 1985
Les boîtes avec un arrière-plan gris représentent une route qui n'existe plus.

Les boîtes avec un arrière-plan jaune représentent une route qui est planifié

Route d'accès aux parcs

Une Route d'accès aux parcs (RAP) est une route géré par le Ministère des Transports de l'Alberta qui relie les parcs provinciaux aux autoroutes provinciales désignée[78]. La liste qui suit est une liste des routes d'accès aux parcs en [13],[79].

Numéro Longueur (km) Longueur (mi) Connection à l'autoroute Destination
RAP 101 6,768 4,205 Autoroute 25 Parc provincial Park Lake
RAP 102 1,841 1,144 Autoroute 756 Parc provincial de Crimson Lake
RAP 103 1,766 1,097 Autoroute 873 Parc provincial Kinbrook Island
RAP 104 1,531 0,951 Autoroute 831 Parc provincial Long Lake
RAP 106 5,147 3,198 Autoroute 2 Parc provincial Queen Elizabeth
RAP 107 2,538 1,577 Autoroute 18 / Autoroute 763 Parc provincial Thunder Lake
RAP 108 2,772 1,722 Autoroute 679 Parc provincial Winagami Lake
RAP 109 0,086 0,053 Autoroute 623 Parc provincial Miquelon Lake
RAP 110 1,756 1,091 Autoroute 529 Parc provincial Little Bow
RAP 113 1,652 1,027 Autoroute 43 Parc provincial Williamson
RAP 115 2,376 1,476 Autoroute 41 Parc interprovincial des collines Cypress
RAP 116 2,372 1,474 Autoroute 567 Parc provincial de Big Hill Springs
RAP 117 3,808 2,366 Autoroute 43 Parc provincial Saskatoon Island
RAP 120 4,782 2,971 Autoroute 28 Parc provincial Garner Lake
RAP 121 1,618 1,005 Autoroute 41 Parc provincial Gooseverry Lake
RAP 123 2,795 1,737 Autoroute 40 Parc provincial William A. Switzer
RAP 124 0,547 0,340 Autoroute 20 Parc provincial Jarvis Bay
RAP 127 1,147 0,713 Autoroute 771 Parc provincial Pigeon Lake
RAP 129 2,073 1,288 Autoroute 881 Parc provincial Sir Winston Churchill
RAP 130 16,836 10,461 Autoroute 544 Parc provincial Dinosaur
RAP 131 1,808 1,123 Autoroute 503 Parc provincial Woolford
RAP 132 0,883 0,549 Autoroute 500 Parc provincial Writing-on-Stone
PAR 133 17,965 11,163 Autoroute 21 Parc provincial de Dry Island Buffalo Jump
RAP 134 1,747 1,086 Autoroute 527 Parc provincial Willow Creek
RAP 135 9,562 5,942 Autoroute 43 Parc provincial Young's Point
RAP 136 20,287 12,606 Autoroute 2 Parc provincial de Police Outpost
RAP 138 1,355 0,842 Autoroute 28 Parc provincial de Cold Lake
RAP 142 4,143 2,574 Autoroute 32 Parc provincial de Carson-Pegasus
RAP 143 10,841 6,736 Autoroute 750 Parc provincial Hilliard's Bay
RAP 150 1,121 0,697 Autoroute 660 Parc provincial de Moose Lake
RAP 152 1,216 0,756 Autoroute 22 Parc provincial de Chain Lakes

Route d'approche urbaine

Une route d'approche urbaine (RAU) est une route gérée par le Ministère des Transports de l'Alberta qui relie les régions rurales aux autoroutes provinciales désignées[78]. La liste qui suit est une liste des routes d'approche urbaine en [13],[79].

Numéro Longueur (km) Longueur (mi) Connection à l'autoroute Destination
RAU 55 1,703 1,058 Autoroute 56 Big Valley
RAU 56 1,703 1,058 Autoroute 45 Dewberry
RAU 57 1,703 1,058 Autoroute 45 Clandonald
RAU 68 0,763 0,474 Autoroute 43 Rochfort Bridge
RAU 71 0,557 0,346 Autoroute 21 Huxley
RAU 73 1,419 0,882 Autoroute 44 Pibroch
RAU 74 0,805 0,500 Autoroute 28 Waskatenau
RAU 79 1,374 0,854 Autoroute 2 Vimy
RAU 81 1,626 1,010 Autoroute 44 Jarvie
RAU 82 3,248 2,018 Autoroute 44 Flatbush
RAU 83 3,248 2,018 Autoroute 44 Fawcett
RAU 84 0,938 0,583 Autoroute 43 Onoway
RAU 86 0,382 0,237 Autoroute 13 Hughenden
RAU 87 2,955 1,836 Autoroute 13 Metiskow
RAU 88 0,350 0,217 Autoroute 12 Tees
RAU 89 3,267 2,030 Autoroute 21 Elnora
RAU 90 3,634 2,258 Autoroute 21 Lousana
RAU 96 3,296 2,048 Autoroute 28 Bonnyville Beach
RAU 104 0,825 0,513 Autoroute 28 Warspite
RAU 108 10,527 6,541 Autoroute 13 Cadogan
RAU 110 2,068 1,285 Autoroute 36 Scandia
RAU 111 1,087 0,675 Autoroute 12 Clive
RAU 113 0,815 0,506 Autoroute 27 Morrin
RAU 114 3,225 2,004 Autoroute 54 Dickson
RAU 115 1,033 0,642 Autoroute 16 Evansburg
RAU 116 1,118 0,695 Autoroute 28 Vilna
RAU 122 2,279 1,416 Autoroute 9 Craigmyle
RAU 124 0,584 0,363 Autoroute 2 Widewater
RAU 125 1,838 1,142 Autoroute 2 Kinuso
RAU 128 1,008 0,626 Autoroute 597 Blackfalds
RAU 133 8,251 5,127 Autoroute 21 Rockyford
RAU 136 0,257 0,160 Autoroute 2 Donnelly
RAU 137 6,517 4,049 Autoroute 36 Galahad
RAU 139 10,048 6,244 Autoroute 41 Empress
RAU 141 0,475 0,295 Autoroute 9 Beiseker
RAU 144 0,879 0,546 Autoroute 9 Irricana
RAU 150 0,884 0,549 Autoroute 29 Hairy Hill
RAU 154 4,947 3,074 Autoroute 41 Hilda
RAU 155 0,669 0,416 Autoroute 45 Derwent
RAU 156 0,886 0,551 Autoroute 28 Smoky Lake
RAU 158 0,618 0,384 Autoroute 28 Radway
RAU 160 2,778 1,726 Autoroute 2 Tawatinaw
RAU 161 0,735 0,457 Autoroute 23 Carmangay
RAU 164 1,501 0,933 Autoroute 11 Benalto
RAU 165 1,695 1,053 Autoroute 20 Bluffton
RAU 166 2,188 1,360 Autoroute 2 Joussard
RAU 167 0,456 0,283 Autoroute 2 Canyon Creek
RAU 168 4,781 2,971 Autoroute 41 Schuler
RAU 170 0,895 0,556 Autoroute 2 Faust
RAU 171 0,913 0,567 Autoroute 61 Wrentham
RAU 172 3,507 2,179 Autoroute 21 New Sarepta
RAU 174 0,463 0,288 Autoroute 2 Enilda
RAU 175 1,147 0,713 Autoroute 13 Winfield
RAU 178 0,913 0,567 Autoroute 41 Acadia Valley
RAU 180 0,932 0,579 Autoroute 28 Ashmont
RAU 181 0,682 0,424 Autoroute 617 Hay Lakes
RAU 185 3,026 1,880 Autoroute 69 (Ancienne) Aéroport de Fort McMurray
RAU 187 5,519 3,429 Autoroute 21 Swalwell
RAU 189 0,328 0,204 Autoroute 13 Gwynne
RAU 197 0,164 0,102 Autoroute 32 Peers
RAU 199 0,651 0,405 Autoroute 16 Ranfurly
RAU 205 1,760 1,094 Autoroute 3 Kipp
RAU 206 0,891 0,554 Autoroute 21 Bashaw
RAU 210 1,365 0,848 Autoroute 56 Meeting Creek
RAU 212 0,829 0,515 Autoroute 49 Guy
RAU 213 4,225 2,625 Autoroute 36 Kikino
RAU 214 0,418 0,260 Autoroute 2 Bluesky
RAU 216 0,774 0,481 Autoroute 16 Minburn
RAU 217 2,264 1,407 Autoroute 28 Bellis
RAU 220 0,801 0,498 Autoroute 41 Czar
RAU 221 0,942 0,585 Autoroute 21 Delburne
RAU 224 0,248 0,154 Autoroute 63 Abee
RAU 225 1,443 0,897 Autoroute 55 Rich Lake
RAU 227 1,374 0,854 Autoroute 35 Aéroport de High Level
RAU 236 0,929 0,577 Autoroute 29 Saint-Édouard
RAU 238 0,598 0,372 Autoroute 2 Berwyn
Les boîtes avec un arrière-plan gris représentent une route qui n'existe plus.

Voir aussi

Transport à Calgary

Liens externes

Notes et références

  1. ↑ Annual Report: 2008-2009 (PDF). Alberta Transportation. (consulté le 10 août 2019)
  2. ↑ a et b « Feb. 22, 1928: Gravel road from Edmonton to U.S. border to be completed in a few months », sur web.archive.org, (consulté le )
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  4. ↑ "Alberta 1973 Road Map". Surveys Branch, Department of Highways and Transport. 1973.
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  10. ↑ "Provincial Highways 1 - 216 Progress Chart" (éd. 2010). Alberta Transportation. Mars 2010.
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Voies rapides
Routes nommées
Série 1-216
Ancienne
500-986
500/600 (sud-nord)
700/800 (ouest-est)
900

 

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