Route 4 (Alberta)

Route 4

Carte de la Route 4 (Alberta).
Carte de la Route 4 (Alberta).
Informations
Longueur 103,37 km (64,23 mi)
Direction sud / nord
Localisation
Provinces Drapeau de l'Alberta Alberta
Villes Coutts, Warner, Lethbridge
Intersections
Extrémité sud I-15 à la frontière canado-américaine à Coutts
Intersections AB-36 à Warner
AB-52 près de Stirling
AB-61 / AB-846 près de Craddock
Extrémité nord AB-3 à Lethbridge
Réseaux
Réseau routier principal de l'Alberta

La Route 4 est une route de 103 km (64 mi) dans le sud de l'Alberta qui relie l'I-15 au Montana (États-Unis) à l'AB-3 à Lethbridge. La route a été nommée en 1999 comme la First Special Service Force Memorial Highway en honneur aux soldats d'élite qui ont voyagé à Helena, au Montana, pour s'entraîner avant la Seconde Guerre mondiale. La route continue aux États-Unis en conservant ce nom.

La route débute à Coutts au poste-frontière le plus achalandé d'Alberta. Elle se dirige vers le nord dans les collines du sud de la province. Elle contourne Milk River, Warner et Stirling avant d'atteindre Lethbridge où elle devient 43 Street et prend fin à l'intersection avec la route 3 (Route Crowsnest) dans l'est de la ville. En 1995, elle a été intégrée dans le corridor CANAMEX qui relie le Canada au Mexique via les États-Unis.

Description du tracé

Route 4 nord, 2 km au sud-est de Lethbridge

Route centrale du réseau routier national, la route 4 est identifiée comme un corridor international majeur.[1] Elle est une route à quatre voies divisées construite parallèlement au réseau ferroviaire du Canadien Pacifique.[2] En dehors des agglomérations de Lethbridge et de Coutts, la vitesse maximale sur la route est de 110 km/h (68 mph), comme pour la plupart des autres routes à chaussées divisées d'Alberta.[3]

L'I-15 devient la route 4 alors qu'elle traverse la frontière internationale entre le Montana et l'Alberta à Coutts, le seul poste-frontière entre le Montana et l'Alberta qui est ouvert 24 heures par jour toute l'année.[2] La route se dirige vers le nord en longeant le chemin de fer jusqu'à l'intersection avec l'AB-501 laquelle mène à Del Bonita. Les deux routes forment un multiplex vers le nord et traversent Milk River. La route 4 continue ensuite vers le nord et contourne la ville.[4]

La route 4 poursuit son trajet sur 16 km (9,9 mi) vers le nord jusqu'à Warner, qu'elle contourne par l'est. À Warner, la route 4 rencontre le terminus sud de la route 36. La route 4 continue alors en bifurquant vers le nord-ouest. Elle passe par New Dayton, Stirling, Wilson et Stewart avant d'atteindre la limite sud-est de Lethbridge. Elle y devient 24 Avenue S jusqu'à l'intersection avec 43 Street S, qu'elle emprunte vers le nord jusqu'à l'intersection avec la route 3, où elle prend fin.

Intersections majeures

Municipalité rurale / spécialisée Ville km Destinations Notes
Comté de Warner No 5 Coutts 0,00 I-15 sud – Great Falls Continue au Montana
Frontière canado-américaine
1,30 AB-500 est Terminus ouest de l'AB-500
16,10 AB-501 ouest – Del Bonita Terminus sud du multiplex avec l'AB-501
Milk River 19,20 AB-501 est – Parc provincial Writing-on-Stone Terminus nord du multiplex avec l'AB-501
Warner 37,80 AB-36 nord vers AB-504 est – Taber, Brooks Terminus sud de l'AB-36
46,20 AB-506 ouest – Del Bonita Terminus est de l'AB-506
65,80 AB-52 ouest – Raymond, Magrath Terminus est de l'AB-52
Stirling 74,20 AB-61 est (Red Coat Trail) – Foremost

AB-846 sud (1st Street)

Terminus ouest de l'AB-61;

Terminus nord de l'AB-846

Comté de Lethbridge 86,40 AB-845Raymond, Coaldale
88,80 AB-508 ouest – Aéroport de Lethbridge Terminus est de l'AB-508
Ville de Lethbridge 99,50 24 Avenue S vers AB-5 sud – Cardston, Waterton Park
102,70 AB-512 est (1 Avenue S) Terminus ouest de l'AB-512
103,40 AB-3Centre-ville, Fort Macleod, Calgary, Coaldale, Taber, Medicine Hat Corridor CANAMEX suit l'AB-3 ouest; la route continue comme 43 Street N
43 Street N
  • Terminus de multiplex
  • Transition de route

Voir aussi

Références

  1. (en-CA) Transport Canada, « National Highway System », sur Transport Canada (consulté le )
  2. a et b Carte routière officielle de l'Alberta, Alberta Tourism, Park and Recreation,
  3. Janet Davison, « Is it time for higher speed limits on Canada's highways », CBC News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. « Google Maps », sur Google Maps (consulté le )